FIVE STAR-GROUND WIRE日本製負極接地線 高質感 高耐用度 可對應更廣泛的車型 記者：文/攝影 Vincent 2002-10-15

汽車上有多少電器設施您知道？燈泡、音響、感應裝置、空調、電腦、電動窗，以及動力上相當重要的點火系統都需要「電」，所有的電源都來自電瓶。仔細觀察汽車的供電設計，除了「吃電吃很兇」的電器設備會牽連負極電線外，其餘電器品在正極電線供應電力之後，負極多半是以車體接地的方式，藉由車身導電和電瓶負極相連接達成通路。

以點火系統為例，電瓶12V小電壓不足以跳躍火星塞短短1㎜的間隙，必須經過高壓線圈放大後才足以產生「汽缸中的一把火」。許多人只注意到加裝又粗又炫的8.8㎜、9㎜低電阻矽導線，並使用雙爪、四爪、烏爪（好像還沒有這東東，但難保證未來不會出現）、360度無向性的白金、銥合金、鈦合金、三白金…高爆性、縱火型、特遣隊型、恐怖份子型、核爆型！…等超級麻辣火星塞來強化點火效率。殊不知：供電處拼命向前推，但電流跳過火星塞間隙後，其回流方式是經過引擎本體流傳到車體、再經過車身的接地線回到電瓶上達成通路。上游拼命疏通管道，下游河川淤積，電流也會塞車得便秘。

負極接地線就是疏通下游電路的秘方，所有接點都是低電阻、抗氧化的鍍金接頭，比照高級音響訊號線辦理！導線部分為軟銅材質編織成形，能承受大電流並抵抗拉扯、彎曲，雖然沒出現發燒音響等級的OFC長結晶銅，但沒有車主希望自己的愛車也「發燒」吧！所有的配縣市經過計算的，接點位置需要承受較高電流者必須加粗直徑，接頭接觸面積也要大才有整體效果。

強化負極接地效能後，除了引擎點火效率更佳外，亦能減低所有全車電器設備的電流負載，達到節省能源、穩定電流的目的，對於電器設備繁多的車型及汽車音響改裝者加裝效果更是明顯。

不可否認，GROUND WIRE負極接地線在效果之外，最吸引人的還是「美觀」。玩音響的人除了聆聽音樂的享受外，也嚴苛要求器材設計美學的精緻度，多少音響迷是因為無法抗拒「鐵氟龍純銀線」那種透明中泛出銀私光芒的螺璇感而買下它！高級汽車音響的做工設計佔改裝價值的一半以上。裝上高職感的GROUND WIRE負極接地線，視覺享受是最大的附加價值。

GROUND WIRE接地線的特點尚有：線材部分採用99.999﹪高純度銅製成， 具有0.082歐姆/公里的超低電阻質，外表披覆耐熱、抗酸鹼保護材質，比起一般接地線更經得起引擎室高溫、油污、多塵環境摧殘，安全耐久，如果您的愛車已經上了年紀，可以考慮中、下品質的接地線。但是新車或打算三、五年不脫手的愛車應考慮使用耐用性高的部品。

接頭部分為高強度金屬接和加工，經得起長時間拉扯不脫落，夾縫中並以矽膠填補空隙，外表以PVC絕緣材質披覆，可靠度高。在四合一接頭部分並非固定在電瓶的負極座，因為GROUND WIRE整組線材用料太高檔，「份量」可不輕，四合一接座固定在電瓶上可能導致接座撕裂。因此四合一接座必須固定在車身金屬部分如擋火牆、前工字樑等，固定處也可當作一個接點使用，接著將四合一接座與電瓶負極間之GROUND WIRE接地線接上即可。

五加一接點的設計，全車通常需要做負極接地回路者如：引擎本體、發電機、高壓線圈、分電盤四周、金屬進氣岐管、前工字樑、擋火牆、原車金屬接地處。裝置後會有油門反應較輕快、電器部品如音響、頭燈效能變好、電瓶充電速度較快等優點，算得上花小錢、大收益的好產品，下期將做實際道路測試報導以及DIY教室，請鎖定AOL汽車線上情報後續惡搞…。

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