SINN 303極地系列之MAZDA RX8跑車腕錶

德裔悍將SINN與日裔轉子MAZDA的結合

記者:文/Vincent 2005-02-25

SINN這個德國腕錶品牌對多數人來說相當陌生,因為它罕有時尚設計,而是專門製造飛行、突擊、太空、潛水、極地等功能性腕錶為主,喜愛收藏軍用品的玩家,以手腕戴著SINN、TUTIMA為驕傲,這兩個德國品牌並無機芯研發能力,幾乎都採用瑞士ETA機芯,整體設計除了功能、美觀、辨識度外,還關係到防水、防磁、耐震、強度、夜視性特性。SINN之前也曾與AMG、AUDI、LAMBORGHINI、CHRYSLER、HUMMER等車廠配合過,但這次的RX8腕錶頗具特色及實用性,而且售價並非遙不可及。

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專業功能 無人能及


首先看看SINN有何豐功偉業可以說嘴:型號142腕錶是世界第一只上太空的自動腕錶;型號203腕錶是世界第一只內部填充氬氣的潛水錶,可保護機芯降低滲水威脅,防水等級達300米,錶側具有錶殼內濕度感應顯示視窗,當視窗呈現藍色時表示殼內濕度過高需要保養;型號403腕錶為防水12000米的深海作業用潛水錶,錶殼內填充液態矽,抗壓性非常優異。

而本期所介紹的303系列極地錶,可承受工作溫度-40∼+80℃,防水200米,更特別的是如此高強度的腕錶,錶背依然有透明玻璃可透視機芯(通常都是整塊金屬底殼無法觀察機芯運作狀態),此設計相當罕見,唯有FORTIS等少數品牌有此設計。


舉世聞名之ETA 7750計時機芯


▲整組RX8限量腕錶包含精緻收納盒、替換用的真皮錶帶、拆錶帶工具、放大鏡(可欣賞機芯)保證書等。

此303錶款採用瑞士ETA VALJOUX 7750機芯,說到這只機芯那真的是憾動武林、驚動萬教,不是它貴到不行,而是普遍到不行,如果世上沒有這只機芯,目前量產的計時腕錶近半數將消失!從低價三、四萬元的TISSOT、ORIS到高價六位數字的GP,甚至複雜的三問報時或月相、萬年曆複雜功能百萬名錶如IWC、FRANCJ MULLER都與7750扯上關係。

此機芯的優點:

1. 機械計時機芯因為結構複雜,啟動計時裝置後容易因外力撞擊導致計時失效,7750在這方面的紮實度有良好水準,別以為指針式計時石英錶就不會當機,同樣啟動計時裝置後,多數石英錶比機械錶更不耐超,輕微碰撞指針就停了(除非是液晶螢幕CASIO例外)。目前公認計時機構最紮實者當屬Lemania 5100,摔到地上都不會讓計時機構散掉,可惜今年停產了,7750耐操度依然比不上5100。



▲相較於德國SINN、TUTIMA在台灣的高價,瑞士的太空人腕錶FORTIS就比較有親和力,而且還有鬧鈴功能,但是沒有四、五萬以上預算還是碰不起。

2. 7750的驅動能力相當穩定,可以掛上萬年曆、雙追針、FLAY BACK、月相等模組還不會過度負荷(如不準、停針等),雖然只有單向上鍊設計,但擺錘有雙滾珠軸承降低阻力,加上配重優異,上鍊效率極佳,輕甩手錶還會感受到擺錘旋轉的慣性。

3. 雖然是平行推桿式計時啟動機構,非高檔的柱狀棘輪,計時啟動過程順暢度較差,阻力、聲音較大,但機械作動可靠度良好,不會有無法歸零的問題。如果是5100經常需要按兩次按鈕才能歸零。零件數147,25顆紅寶石軸承,機件中只有少數塑膠零件,不是偷工減料,是為了潤滑、低摩擦、延長保養週期著想,整體來說維修保養不算困難,品質也很穩定。



▲喜愛德國工藝,就不能不知A. Lange & Sohne,是少數能撼動瑞士鐘錶地位的自機芯品牌,慣用工藝為3/4夾板、鵝頸式快慢微調機制。

4. 機芯直徑大,很適合當運動錶機芯,許多廠商還將7750計時機構拆除純粹當大三針腕錶使用。

但7750還是有許多缺點,如體積大、結構簡單不夠美觀、ETA大量生產價位低(廉價也是一種錯!)、三環配置在6、9、12點鐘位置不夠平衡、使用久了計時小時針容易走針等,總之最大的錯就是「陽春」,沒有高檔、複雜、高難度的設計,雖然它可靠耐用,但奢華仍是機械錶身價的指標!


秒針巧妙與轉子結合


▲Glashutte Original與A. Lange & Sohne為柏林圍牆拆除後迅速竄起的兩大德國鐘錶品牌,機芯精美度足以威脅瑞士龍頭PP的地位,但價格顯然便宜多了,只可惜保值度依然不及PP及ROLEX。

RX8腕錶面盤上的轉子造型會持續轉動,其實那原本是秒針位置,只是套上三角形轉子增加跑車氣息,加上機械錶特有的秒針無段式旋轉,不像石英錶的秒針會按秒間歇停格,所以視覺感官逼真,宛如手錶的動力就來自那顆轉子的魔力,加上黑色盤面及RX8經典的黃色指針搭配,相信喜愛賽車錶的都會心動。

RX8腕錶的特點還有「藍寶石抗磨損玻璃加上雙面防反光鍍膜」,錶殼外圈為測速表尺,是賽車場上經常使用的速度計算工具(如何使用待下次分解)。計時機構具30分、12小時計時功能,以及日期、星期顯示,指針及刻度為夜光設計,具200米防水、負壓測試及防磁、防震認證。不鏽鋼錶殼外徑41㎜、16.5㎜厚,此錶缺點就是碩大、沈重,加上實心高強度不鏽鋼錶帶總重將超過200克,如果您體型纖弱此錶恐怕戴不住!不然就是要換成真皮錶帶使用以減輕負擔。

最後關心的當然是$,定價106,000,比一般款式303腕錶81,000的定價高出不少,價碼這麼高的原因和歐元上漲不無關連,一般錶款交易價約莫定價8∼7折而已,這大概也是買得起RX8的車主才會花這代價添購一只腕錶,所以小編目前沒有看到任何汽車編輯配戴RX8。

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喜愛高準度、高精緻度、高專業度,絕對不能錯過瑞士專業飛行錶生產商Breitling,其精湛工藝竟然將每只手錶都送瑞士天文台測試取得C.O.S.C.認證,歐洲當地品牌形象在OMEGA之上。