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會買的Smart車主，考慮的絕不會是性能與操控，而是站在一種與眾不同的時尚觀點。當節能減碳是社會責任也是潮流，當iPhone跨越實用功能變成流行，走在時代尖端的Smart也不能免俗，最新推出的第二代電動車Smart EV，不僅充電更方便、續航力更強，更與iPhone合作推出專屬整合介面。
改搭載鋰電池 就像3C產品一樣易用 搭載鋰電池的第二代Smart EV（Electric Vehicle），於2009年底開始於歐洲少量生產，北美地區則將在今年秋天正式來電上路，因此德國賓士原廠也特地邀請全球媒體，在大蘋果紐約體驗這輛節能時尚車。
 相較於上一代Smart fortwo電動車所使用的鈉鎳氯化物電池，第二代Smart EV所搭載的鋰電池，在電池體積、充放電效率、充電時間以及續航力各方面，都有明顯的進步。這組鋰電池組，只需使用一般家用的220V插座便可直接充電，完全充滿需八小時，但充電四小時即可達成八成的充電效率。經過NEDC測試，在滿電力的情況下，可連續行駛135公里，若以一般市區時速30公里來算，走走停停將可維持四到五小時。
所以就定位上來說，第二代Smart EV的理想設計，是希望車主能在每晚睡前在自家車庫或停車場充電，天亮後開去上班或買菜，以短程機能為主。因此秋天上路的二代Smart EV，也僅選在美國五個主要大城市進行少量發表（250輛）。一方面是這些大城市本身交通狀況就較擁擠，適合小車；另一方面大城市的科技接受度較高，便於在街頭設置充電站。
不輸汽油的動力 更時尚的用車態度 ▲少了引擎機械佔據空間，車室更為寬敞。在動力方面，Smart EV可輸出30kW最大功率，相當於42匹馬力，最大扭力為12.2公斤米。原廠測試0-60km/h約6.5秒可完成，極速達到100km/h，數據上並不遜於汽油版的Smart fortwo。 
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