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在美國，能擁有一部PORSCHE 911是許多人的夢想，當然這個夢想在現今日益富裕的社會形態下，並不如以往來的遙不可及，再加上北美不須和台灣一樣負擔如此高的進口車稅，車價相較之下往往僅需台灣進口車價的一半，於是乎路上的PORSCHE跑車能見度也日漸增加。不過，此次要介紹的可不是一般等級的PORSCHE 911，而是一部可以合法上路的賽車PORSCHE GT3！
賽道機器 日常座駕 初見到這部PORSCHE GT3，已是數月前的事了。在因緣際會之下認識了這部白色GT3車主Timothy Collins先生。既然能擁有此等財力買下這部道路用賽車，想必Tim一定也開過不少好車？沒錯，正因為喜愛PORSCHE經典的車身造型以及結合賽車和高科技的造車理念，Tim在這部GT3之前已經擁有過993 Carrera 4S以及997 C4S Cabriolet。而購入這部GT3的原因也只有一個：追求更極致的操控。 
硬派作風 猛爆狂飆 ▲經典的911車系背影，只是這邊還要配上GT3專屬的大尾翼。上述所說的必備條件，就是要有超乎一般人的體力。試想一下，這樣一部賽道機器，若是不用上賽道專屬配備，又怎能顯示出其身價以及不凡之處。因此，這部GT3原廠的賽車離合器相當的重腳，每每換檔都需要用力“踹”下離合器。同時為了保持清晰的操控感，方向盤雖有動力輔助，但是比較起一般車輛還是相當重手。再看看駕駛座下方的滅火器、原廠六點式安全帶以及選配的賽車防滾架，都說明了這部“日常座駕”隨時都可下場比賽。 
彎道殺手 身手矯捷 ▲賽道專用計時馬錶，許多PORSCHE車上皆可看到。若是只在直線上體驗GT3的加速性能，卻忽略了其在彎路上的表現，那還真是枉費了這一次的試駕。幸好加州北端的280公路上有著許多高速彎角，配合著交流道出口的慢速彎道，正好提供了測試場所。 
德國科技 強力引擎 ▲3.6公升水平對臥引擎，壓榨415匹馬力，全在這狹小的引擎室。3.6公升、六汽缸水平對臥的自然進氣引擎，輸出馬力415匹（此為2007年式，2009年發表的第二代997 GT3排氣量小漲至3.8公升，馬力輸出為435匹），當筆者掀開引擎蓋之後不得不讚嘆PORSCHE的造車科技之精湛，甚小的引擎室竟然竟然可以榨出415匹馬力，同時還可以將車重控制到1395公斤，創造出0-62英里/小時僅需4.1秒的成績，極速可達193英里/小時(約311公里/小時)。而在實際駕馭之後，更會讓人打從心底愛上這樣一部跑車，不僅僅因為這是一部PORSCHE，還因為這是部具備賽車性格的GT3。
過人錢財 超人體力 ▲車主Timothy Collins先生於Laguna Seca賽道上的英姿。雖然只是短短的試駕過程，卻已經讓人難以忘懷這難得的體驗，更讓筆者佩服的是Timothy Collins先生過人的精力，已經70歲的他，本身還是位業餘賽車手，目前為SCCA(Sport Car Club of America)的會員，這部PORSCHE GT3正是他每日上下班的交通工具，並且還大方出借予筆者試駕。在Tim的觀念當中，車就是要開，因此也不難想見 Tim將這部GT3開上賽道的英姿。 
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