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還記得1997年的電影「侏儸紀公園」嗎？第一代M-Class擔任劇中探險車，揭開DNA復育古代恐龍的奇幻旅程，在車壇上則創造了全新的歐洲豪華休旅車風潮，啟發了競爭對手如BMW X5、AUDI Q7甚至PORSCHE Cayenne的誕生。M-Class如今率先進入了第三代演化，改款的重點不僅在外觀、內部設計與新系統的精進，更強調節能高效率表現。本次(2011年9月)應Benz Taiwan之邀前往德國慕尼黑與奧地利進行試駕活動，第一時間體驗這部將於2012年第二季引進台灣的全新M-Class。
新潮配備全上身 全新大改款的M-Class仍舊保有前兩代經典造型，例如向前傾的C柱與隱藏D柱設計，讓人一眼就認出是M-Class。新的車頭造型更簡潔了些，下方的底盤護板延伸到了保險桿前緣，彷彿隨時就能來場越野Rally，也很有空氣動力學的美感。  ▲後視鏡上的C字型方向燈已用在賓士各車系，成為家族共通特色。 ▲從德國慕尼黑機場出發，直上高速公路前往奧地利郊區。此趟跨國試車之旅充分體驗了新M-Class在高速、山路、Off Road越野性能的卓越表現。 ▲排檔桿設計在方向盤右後方，操作簡便且讓中央扶手區有更多便利置物空間。 ▲獨立恆溫空調依然採取傳統轉盤，不需進入複雜選單設定，賓士的設計哲學決不會讓車主很難適應，免學習立即上手。 ▲後座也有恆溫空調與座椅溫度控制。 ▲雙環儀錶清晰簡潔，中央的顯示幕提供各種所需資訊，一目了然，和上一代好像沒啥不同。 ▲中控台仍保留音響開關與電話按鈕，透過藍牙與手機連線，不只能講電話，還支援藍牙串流播放手機內的音樂。 ▲選配7吋螢幕的COMAND多媒體系統甚至可透過手機的3G連上網路，登入Facebook都沒問題！ ▲賓士車等級多，可選配的東西更多，連iPad專用頭枕後套件都有，還有附USB充電座喔！ ▲優雅精緻卻不浮誇，M-Class展現的是自信與實用，高級而不炫耀。 ▲燈組開關依舊在熟悉的位置，有些設計是不能亂改變的。 ▲座椅包覆性與舒適性都很棒，長途開車不勞累。
絕不是吃油怪獸 ▲這V6引擎上蓋倒是挺帥的，還烙了一個閃亮的廠徽。全新M-Class的燃油經濟性十分傑出，如ML250 BlueTEC 4MATIC行駛每百公里只需6.0公升的柴油，即每公升可行駛16.7公里，一滿桶油可達到1500公里的行駛里程(選配93公升油箱)，二氧化碳排放量也僅158g/km。這四缸基本款柴油引擎取代了前代3.0V6 CDI，油耗改善了28%之多，對一輛全時四輪驅動豪華休旅車而言是非常省油且環保的表現。  ▲方向盤造型也很新潮，左右邊都有按鈕可控制選單與通訊系統。 ▲牛牛也來賞新車，天然放牧，不含瘦肉精。
不僅省油高效能，ML250 BlueTEC 4MATIC柴油款也有204hp馬力與500Nm的驚人扭力，0-100km/h加速只要9.0秒，極速可達210km/h。ML350 V6柴油引擎更有258匹馬力與620Nm的狂爆扭力，0-100km/h僅需7.4秒，極速224km/h。ML350汽油款也高達306匹馬力與235km/h的極速。
邁入專業級越野境界 ▲選配專業級的ON&OFFROAD系統可以即時看到懸吊設定狀況， M-Class也進入專業越野領域了！第三代M-Class首度搭載了更先進的可變阻尼懸吊以及性能卓越的4MATIC全時四輪驅動系統，同時方向盤轉向也採用電動輔助，在各種車速、路況下或得最佳操控手感。在ML350車款更搭載了專為越野性能設計的模式選擇鈕，可以選擇不同的越野模式。4ETS電子循跡控制系統可隨時控制四輪的抓地力，就算某一輪離地也會自動分配扭力至其他輪胎以脫困。start-off上坡輔助系統可以在上坡起步時自動控制煞車，下陡坡時也有DSR(Downhill Speed Regulation)下坡車速控制系統，可以應付絕大多數惡劣路況了。  ▲越野路段挑戰，現在也難不倒M-Class，選配ON&OFFROAD系統後，越野能耐向G-Class大哥看齊。 ▲選配ON&OFFROAD系統，就多了這兩個模式選擇鈕，標示清晰易懂，不需調整時還可以降下去。 ▲沒選配越野懸吊也可有避震阻尼與下坡車速控制等功能，左方的旋鈕則是控制多媒體系統選單。 ▲選配氣壓懸吊系統也可在儀錶中央顯示狀態，四段高度調整與四段避震阻尼設定，舒適性或操控性僅在彈指之間。 ▲既然是SUV，空間實用性絕對要講究，第二排6/4分離座椅前倒之後空間相當平整寬敞。 ▲行李廂下方除了工具、手冊，還有很多置物空間。
舒適與安全性不需贅述 ▲電動充氣機操作說明簡單明瞭，連細節都絲毫不馬虎。身為M-BENZ的當家豪華休旅，舒適與安全基本上不需多說，無論主動安全或被動安全性一向都是賓士最關注且自豪的標準要求。反正S-Class與E-Class身上有的先進系統如ATTENTION ASSIST、PRE-SAFE、胎壓不足警告系統、BAS煞車輔助等都是標準配備。另還有ALKA主動車道行駛輔助、主動盲點偵測等輔助系統可以選配。  ▲中控鎖、座椅調整與記憶依然是在車門上，賓士經典配置。
第二季即將引進 ▲奧地利國家公園山區風景如畫，路邊一停就有美景。台灣賓士預定於2012年四月底至五月初左右發表這款全新M-Class，目前當紅的歐洲豪華SUV對手中，BMW X5、AUDI Q7、PORSCHE Cayenne等都各有獨特風格，身為該等級領頭羊的M-Class大改款一出，必樹立起新的標竿。不但新潮科技配備全上身，可選配的電子懸吊與ON&OFFROAD專業級的越野懸吊套裝都令人相信M-Class已經邁向專業級SUV的境界，而不僅是只能輕度越野的都會型休旅車。而原廠更強調新的動力系統的高效節能表現，如ML250一桶油跑上千公里的續航力實在很令人期待，引進後來趟「一桶油環島挑戰賽」吧！  ▲M-Class的選配種類非常多，汽油款ML350就有閃亮亮的燈眉，有BLUETEC標誌的則是柴油款。
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