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AUDI S3
在外觀上，比一般A3更為巨大的前氣壩和氙氣放電頭燈是S3最為明顯的特色之一，其他如車側鍍鉻飾條，外張的前後葉子板，後窗上的小尾翼等都是S3明顯的特徵。 S3的輪圈是一組被稱為"AVUS"的特殊鎂合金輪圈，原廠所搭配的輪胎尺寸為225/45 R17 W，誇張的尺寸並不影響動力輸出，反而只能說是剛好夠用，由於渦輪增壓引擎特別突出的扭力，搭配十七吋圈胎是個相當貼心的選擇。懸吊系統為前麥花臣柱式附防傾桿，後為雙A臂附下控制臂以及防傾桿的設計，最新一代的Quatttro中間差速器採用液壓黏性耦合式設計，用以分配前後輪動力輸出的比例，而EDL（電子差速器鎖定裝置）則安裝在前軸上，確保在極端狀況下前輪能夠維持一定的導引力。 
S3的引擎同樣是1.8T引擎，但是採用雙中間冷卻器的設計，輸出則為最大扭力27.5kg-m，最大馬力則為210bhp，0-100km/h加速根據原廠公佈數據則在6.8秒之譜。引擎監理系統則使用BOSCH Motronic Me 7.5，這組引擎監理系統比一般A3所採用的更為先進。 S3的實際行路感相當紮實，減震系統硬中帶Q，仍然是一派傳統的歐式鋼砲風格，轉向特性在一般駕駛時略顯不足，這是相當安全的設計，可以讓一般駕駛人很輕鬆上手，但在劇烈操駕時，Quattro系統能夠讓車身動態一直維持在中性轉向的範圍之中，但是有一點非常重要，雖然說Quattro系統的安全界限非常高，在超過臨界點之後，四輪驅動車種並不容易從失控之中挽回；同時，在使用手冊之中，也有提到雖然Quattro系統可以提供比一般傳動系統更為安定的循跡性，但是駕駛人千萬不得仗恃著有Quattro傳動系統而在惡劣地面或是急彎中超速行駛。 
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