馳加汽車服務中心在2008年由法國米其林集團正式導入台灣，反轉大家對於保養廠的刻板印象，明亮的店面、整潔的環境、一站式服務，帶給消費者有如原廠的享受以及服務品質。本次所要採訪的是位於桃園市蘆竹區的TYREPLUS馳加汽車服務中心-穩路汽車，一起看看老闆 林志成先生如何成功的在地化經營，並且成功拓展成為三家店的老闆(即將有第四家)。

自發明汽車百年以來，Mercedes-Benz一直都是成功人士的最愛，無論何種世代，掛上三芒星廠徽的每一款賓士都能不斷為車壇創造傳奇。在眾多系列中，旗艦房車堪稱是最能代表賓士品牌核心理念與技術實力的車款，無論是尊貴恢宏的S-Class，或是豪華雅緻的E-Class，總有預見未來走向的創新科技，然而最受愛車人一致推崇的，卻往往是源於傳統的經典設計，因為唯有經典歷久彌新。

近日財政部在臉書粉絲專業上貼出機車課徵貨物稅背後的真正原因，一秒惹怒了一千五百多萬的機車族。文中寫到機車貨物稅課徵的並非貨物稅而是空污稅，這論點一出馬上受到機車族的回擊，並引用了非常多的法條打臉財政部，為何政府可以這樣的公然說謊且不顧消費者心聲。

記得在十幾年前的學生時期，機車的價格約莫在三、五萬元左右，而現今因受到嚴格的環保法規監督，生產成本提高直接反應於售價。另外，售價中還負擔了高達17%的貨物稅，導致機車價格從原本的三、五萬跳到七、八萬元甚至高達九萬元，幾乎達到整整一倍的漲幅，這售價是否合理呢?

與朋友提到露營，每個人都有自己的一套方式，而在露營界中總有句話說:「能收納越小的露營用品最貴。」因為這些用品裡充滿著設計者的巧思，所以自然而然售價就比一般設備高出許多。如果你不願妥協收納越小越貴的理論，那我推薦你一輛CP值高商旅車，絕對不會因為空間問題而有所設限，可以很任性、不拘小節的隨意擺放，它就是我這次露營的好夥伴「福斯商旅Caddy Maxi」

在同樣車身尺碼下能擁有更大且運用更靈活車室空間的掀背車已經越來越受到國內消費者的歡迎。熟悉汽車歷史的人就知道，最早的掀背車(1938年)就來自歐洲，歐洲擁有長久的掀背車發開發與生產背景，更不斷做出各種衍生與進化，讓掀背車在內外設計、操控、性能、安全各方面都毫不遜色於轎車等其他類型車款，可說歐洲掀背車才是掀背車的王道。[STOP] SKODA在國內一向給人有著正統歐洲血統在價格上卻又極具親和力的印

Land Rover品牌給人一種高貴優雅又可以很粗獷的多變樣貌，而另一種講法則可稱之為強力的自我風格。而品牌中，Range Rover Evoque是最符合此定義之新世代都會型Compact LSUV。推出第二代車型將極簡優雅元素導入，動力系統結合了內燃機引擎的強勁與48V輕油電混合動力系統的節能，徹底達成多種元素的融合，獨創美學與思維令人追隨。

車為了要滿足現代人多元的生活，就此誕生出新世代跨界車型，日系品牌MAZDA以極簡美學設計理念，打造出一輛全新跨界休旅車CX-30，瞄準年輕夫婦或是家中甫增添新成員的小家庭。CX-30並非MAZDA現售車款之任何後繼車，創新車格為品牌注入新血，多變產品個性更是兼具力度，MAZDA CX-30成為市場上的新寵兒。

渴望備受禮遇、成為眾人簇擁的焦點嗎？為了讓喜愛Mercedes-Benz的朋友能夠更無負擔地駕馭賓士車，即日起只要至中華賓士，購買18/19年式E-Class及S-Class指定車款，即可享有5年/5萬公里保養服務，包含3次A保養及2次B保養，讓您無後顧之憂，輕鬆享受駕馭賓士車的樂趣。

以 「人」 為初衷一向都是Volkswagen最重要的品牌核心精神，為了把這樣的理念落實到眾人的生活中，台灣福斯在2019年起為國內市場導入了IQ.DRIVE智能駕駛輔助套件，透過這套先進的行車智慧系統 ，讓國人也能享有與世界同步的全方位半自動駕駛科技。

現代人離不開擁擠的都市，擁擠的都市則離不開輕便的小車，小車自然成為都市人聰明的選擇。身為重要的都市小車必須擁有幾項聰明絕活，才能在高樓大廈林立的都市中討生活，純正日本血統SUZUKI IGNIS就擁有都市生活的能耐，冰雪聰明的它比起Smart還Smart，就讓我們來看看的它本事吧!

SUV在國內流行多年，三排座椅的車型始終都是家庭買家最期待的對象，特別是採用5+2配置的設計，避免了車身過於龐大帶來的困擾，卻保有空間運用多元彈性的優勢，因而成為多數消費者的優先選擇。七座休旅車既然是用來載送家人，安全考量當然就必須擺在第一位，再考量到全家共遊需要充沛的動力和紮實的底盤，也要有完整豐富的配備和寬敞舒適的車室格局，這一切的解答似乎都指向市場討論度最高的車款：VOLKSWAGEN Ti

汽車發明超過百年以來，早已徹底改變了人類的移動生活方式。而在歷經發明、創新與改良的歷程之後，全球車壇正準備迎接新一波的轉型革命，因為新一代汽車科技已經將互聯網路、自主智慧和綠色能源列為接下來最重要的發展方向，而這可能即將顛覆你我對於汽車世界的一切認知。長久以來，Mercedes-Benz在研發汽車相關技術的領域，一直是傲視車壇的領導者，在導入前瞻科技的作為[STOP]方面，當然也十分積極；去年戴姆

在One Ford的策略下，福特六和持續導入與全球接軌的最新產品，最近推出的New Ford Focus就是最好的例子。一直以來，Focus都秉持著「國產唯一歐系血統」的先天優勢，優異的操控基因成就了它的轎跑美名，同時無論在科技層次或是安全等級，都明顯走在同級車的最前端。過去的Focus曾是國產率先導入新世代汽油渦輪動力的先驅，而今四門車型也能享受這樣優質的動力科技。在2018年式[STOP]中，

「旗艦」這個名詞在過去是用以表示艦隊中掛上象徵指揮司令所在的船艦，而今用於汽車，代表的是一款集精華之大成，是品牌中最能展現造車實力的車型。對於車界王者 Mercedes-Benz 來說，S-Class 毫無疑問就是旗艦車系，歷代的 S-Class 也都展現出超越當代的前瞻思維，這也是它能夠成為對手追隨目標的最大原因。過去的 S-Class 曾經讓我們對它的各種創新科技和便利設計大為驚嘆，相隔[ST

買賣中古車，最擔心的就是誠信問題，買車前害怕業者隱瞞真實車況，成為任人宰割的肥羊，賣車時又擔心對方挑剔胡亂殺價，讓多年來細心的呵護徒勞無功。有些消費者為了怕碰到不老實的中古車行，乾脆直接在網拍上找車賣車，卻發現每一部車都是「女用、少開、自售、有車庫」，感覺網路看車就像買泡麵：「示意圖僅供參考」。如果今天想買的是新車，大家都知道該找原廠、總代理準沒錯，那麼買賣二手車直接鎖定原廠出面經營的中古車，會不

在台灣地狹人稠的環境下，要如何選擇一輛便利、實用又實惠的交通工具呢?是一輛空間大的休旅車嗎?還是帥氣拉風的雙門跑車?這兩個答案都不是最適合的選項。在此要為大家介紹一輛新世代全方位小車，它擁有小排氣量省稅金又有大動力，小車的車身尺寸車內卻很能裝，高規格的主被動安全不忽視車上任何一個乘客，結合以上所有優點的車款就是Suzuki Baleno。

對於出門會有司機代勞的總裁老闆們來說，選擇代步座駕的優先目標自然是各大高級車的旗艦款式，而賓士正是台灣消費者長期以來所公認的第一品牌，以實際的銷售成績來看，它的佔有率也充分證明了這一點。S-Class 身為 Mercedes-Benz豪華旗艦車系，所提供的頂級、奢華程度當然毋庸置疑[STOP]，而為了完全滿足總裁們對於豪華大車所要求的後座舒適感受，S-Class 特別加長軸距以確保提供的是尊榮王者

週休假期不想去遊樂場人擠人，趕流行開車去海邊露營似乎是個好主意，但一想到要攜家帶眷還有滿車的裝備，再回頭看看愛車那精緻的胃容量，不禁嘆了一口氣：「只想親近大自然，竟是這麼難！」不難，不難，選對車去露營就一點也不難。第四代福斯商旅Caddy Maxi正是專為解決全家出遊需求而設計的休旅車，不[STOP]僅安全防護週到、有省油又有力的引擎，也有方便的側滑門輕鬆進出，聰明的收納設計隨處可見，還有便利的座