二輪

店家資訊： 禾田汽車百貨 地址：台北縣新店市寶中路91號 電話：（02）2911-2232 話說汽車線上最近吹起一股換車風，有趣的是換的車款還都是手排的。有時從公司樓下往下一望看見一整排的手排車還真有點莫名的驕傲。但新車到手之後這些編輯其實也跟一般車主沒啥兩樣，開始尋尋覓覓隔熱紙的型號以及店家。

清境跟花蓮這兩個地方對台灣汽車媒體有著舉足輕重的地位。一個是台灣公路通行的最高點，不少車輛在上市前都會來到這進行高海拔測試。而花蓮則因為擁有著無敵風光景色，成為汽車媒體厭倦河濱公園試車後最喜歡去的地方。 因此每年幾乎都會因為工作的關係必須前往花蓮一至二次，但受限於集體行程的安排，在有限的兩天一夜試駕行程中其實很難細細去體驗花蓮慢活的美。因此這次在[STOP]VOLVO的協助之下我們得以有機會完成

台灣是一個熱帶島嶼國家，熱帶島嶼國家最興盛莫過於觀光業，台灣人習慣有長假就往鄰近的熱帶國家度假勝地跑，但往往都忘了台灣南部也有一個可以跟國外旅遊勝地相比的地方「墾丁國家公園」，不用出國就可以在墾丁享受熱帶島國的度假休閒，邊看比基尼辣妹邊喝一瓶冰涼啤酒，人生不過如此啊!

路線情報站 車道位置：金瓜寮自行車道的起點位在台9線上，台北往坪林靠近坪林方向35.5公里處的黃舉皮寮岔路口，是一原路來回的封閉式自行車道。因政府大力推廣低碳旅遊，在坪林設置低碳旅遊服務中心，而金瓜寮自行車道則是坪林低碳旅遊的重要地標。 車道路況：金瓜寮自行車道單程約有10公里，來回加起來共20公里，不過自行車道沿著金瓜寮路一直上溯，有不少的坡道路段，來此騎行需斟酌自己的體能狀況。自行車道與車

路線情報站 車道位置：「幸福水漾公園」位於台北重新橋至中山高架快速道路間的二重疏洪道，入口設有重新橋下的碧波芙渠廣場，以及兩側的幸福水漾廣場、花漾蝶影廣場，加上中山高架快速道路端的心心相廣場。 車道狀況：以自行車環繞一圈幸福水漾公園約有5km長，若再加上園內幾條通往各個「幸福點點」的聯絡道路，加起來總行程應有8~10km左右。全程[STOP]接在一廣闊的平地上，各個「幸福點點」均佈置得充滿浪漫

路線情報站 車道位置：永安濱海自行車道位在桃園新屋鄉永安漁港的南北兩側，南端有聞名的新屋綠色走廊，而北邊則有風力發電大風車的景觀海岸。 車道狀況：永安濱海自行車道若從永安漁港出發，經過綠色走廊到漂流木公園折返，再經過永安漁港到風力發電機海岸再折返回永安漁港，這樣的往返全程約26公里。沿途均為平路，無爬坡路段，惟多與汽機車共用車道，需多注意騎行安全。 車道資訊：以永安漁港設為起點，

路線情報站 車道位置：外木山自行車道位在基隆大武崙海濱，為一濱海車道。起點可為外木山漁港旁油庫前的路邊停車場開始，終點則可設在濱海公路的萬里大橋。因為目前過了萬里大橋就沒明顯的自行車專用道了，而是要與在基金公路上往來的車輛爭道，非騎慣公路的騎行者不建議繼續騎乘。[STOP] 車道狀況：若從外木山漁港油庫旁路邊停車場做起點，會有部分自行車道在人行道上，騎行時會隨著路口起起落落。部分又是車

場地提供/雅園民宿、Model/Andriana 車道位置：雙溪自行車道，為最近提倡雙溪雙鐵低碳遊活動，新規劃的環繞路線。 以雙溪火車站為起點，穿越中正隧道，沿著省道2號丙線，經過水車、風車、扁屋後，在16K處左轉彎近小徑後，便可一直順著自行車道的導引路標前進。 車道狀況：雙溪自行車道路線全程約12.4公里，由於車道路線設立在一般共用道路上，騎行時需多加留意往來車輛[STOP

車道位置：冬山河自行車道位於宜蘭冬山河沿岸兩側，以冬山火車站做為起點，沿著南岸往出海口騎去，在出海口附近的清水五結防潮閘門做為折返點，再沿著北岸返回冬山火車站。 車道狀況：冬山河自行車道單程約9公里，河岸兩側來回約18公里，沿途車道平坦、休憩區也很多，騎車健身或是舉家出遊都很適合。 車道資訊：在車道起點冬山火車站、傳統藝術中心、冬山河親水公園，都有提供單車租賃，這三個點也都有餐

好好一個假日卻必須上工，而且是台灣南北跑透透的超人行！為了製作本期所報導的墾丁半島音樂季採訪，得特地開車南下去，為了紓緩心理上的不平衡，決定要假公濟私用以最輕鬆的心情前往，咖啡、麵包、MP3、零食還外帶一份水果日報通通帶上車，順便試試HYUNDAI i30在應付這種長途旅行的能耐。算算距離，從台北南港出發到屏東恆春，來回里程超過900KM，這種長距離的試駕行程可不是經常有，當然要來好好體驗一番！

車道位置：私房路線位於東勢中橫天冷附近，從台8線天冷的福興橋頭做為起點(A)，過橋直上台21線約700公尺後牌樓(B)右轉即為豐埔產業道路，沿著豐埔產業道路騎行約4.5km處(C)直行不過龍安橋，再騎行約1.4km即到折返點安妮公主花園(D)；折返後回到豐埔產業道路龍安橋頭(C)，越過龍安橋台8線處(E)，右轉沿著台8線回到出發的起點。[STOP] 車道狀況：車道全長約12km，且是

話說4000英里的探險旅程進入了後半段，筆者一行人離開了德州休士頓，前往美國公路史上著名的66號公路，一路上盡是攝氏零下的溫度。咱們的CHEVRELET Impala只是部V6的前驅車，在既無換上雪胎也無四輪驅動加持的情況下，結冰的路面讓人開起車來可說是心驚膽戰。

「瘋了，真的是瘋了！」說出這句話的，是每個聽到我們要跨越五個州、三個時區、來回四千英里、一路從加州橫跨大西部直至德州的瘋狂公路旅行計畫的人口中說出來的話第一句話。三個年輕人、一部車、十二天十一夜的長途旅行，沿途充滿未知。不過，卻沒有什麼能擋住這三個年輕人冒險的心。

車道位置：東豐自行車道位於台中縣東勢到豐原，依循著廢棄鐵道修建而成，為國內第二條自行車專用道。東勢端的起點為客家文化園區，而另一頭豐原端的起點則為國道4號終點處附近。[STOP] 車道狀況：東豐自行車道全長約13km，從東勢騎往豐原方向較多下坡，反之豐原回程東勢便會遇上較多的上坡路段，該如何分配路線可得自行拿捏。 車道資訊：東勢端客家文化園區設有停車場，且起點就在市區裡面，補給、採

前陣子看到一則新聞說：「台灣超馬選手林義傑，率領奧運金牌朱木炎等三位選手，聯手推動全球性的運動旅遊。」雖然或許我們沒辦法像林義傑一般體驗極限運動，不過運動旅遊倒是個不錯的選擇。趁著今年冬季夠冷、夠濕，合歡山下雪的狀況不錯，那就來一趟屬於冬季的運動旅遊吧！

車道位置：三坑鐵馬道可從大溪老街過大溪觀光吊橋下開始起算，沿著溪畔經過自行車專用道、鄉間自行車優先車道、台3線三坑段到終點三坑老街。 車道狀況：從大溪橋頭到三坑老街單程約有7190公尺，途中有不少上坡路段，對於較少騎車者會有較大的體能負擔。 車道資訊：大溪橋頭、三坑老街均有單車租借服務，若開車前往也都有為數不少的收費停車位置。三坑鐵馬道規劃良好，路上指標多又清楚。途中亦規劃有不少的

繼上個月的鐵馬慢行--細細品味花東之美後，深深覺得時間就該浪費在美好的事物上。欣賞美好的景色，花再多時間也都值得。這次再為大家整理幾個以單車做為代步工具，值得多花時間慢騎單車，細細品味在地風光之美的景點。

隨著冬天腳步的接近，又到了適合泡湯的季節，對於中部人而言，想要泡到最道地的溫泉，最近的地點當然就是谷關！不過自從921地震之後，谷關通往德基水庫的公路就已中斷，讓通往谷關的路成為中橫的一條「死巷」，但也發展出適合一日或兩日遊的玩法。進入11月後天氣轉涼，這時前往泡湯，不用擔心熱昏頭，也有紅葉作陪，還能順道把沿途的中橫風光一次玩個夠！

龍潭大池自行車道起點位於龍潭大池台3線省道上的便利超商旁，沿著觀光大池池畔再接續上游灌溉溝渠等農用道路所鋪修出來的自行車道。自行車道長約5.2公里，續接的三林自行車道部份來回長約4公里。