BMW在今年美國CES國際電子消費展上發表了 i Vision Dee概念車做為他們對新世代電動車的提案。車名中的「Dee」是「 Digital Emotional Experience」的縮寫。

HONDA與SONY在去年六月合資創立了Sony Honda Mobility之後便在10月份宣布要進軍電動車市場。而在今年的CES 2023上，Sony Honda Mobility便發表了以Afeela為品牌的首款原型車。

十一月份VOLVO發表XC90後繼車─採用純電驅動的EX90之前，就很積極地強調所搭載的駕駛者監測系統（DMS），凸顯VOLVO在安全駕駛科技上的突破與用心。而這次VOLVO旗下高性能電動車品牌POLESTAR在美國CES 2023消費性電子展上，再度以他們新推出的電動SUV「POLESTAR 3」作為展示平台，向大家展示所標配的DMS系統。

甫於上週落幕的2022米蘭車展〈EICMA〉，Vespa作為義大利最指標的經典速克達品牌，也在此回的全球車壇年度盛事，亮相三大重點車款，並發表多項令人眼睛為之一亮的改款升級與設計突破，成為展場上的鎂光燈焦點。

英國MG汽車在今年Goodwood速度嘉年華活動中亮相了他們的小改款純電旅行車MG5 EV。

之前才剛宣布會在十月份發表品牌首款SUV「Polestar 3」，POLESTAR在今年的英國Goodwood速度嘉年華活動中又讓車迷們搶先一睹尚在開發中的高性能電動四門GT─Polestar 5原型車奔馳的英姿。

BENTLEY在今年的英國Goodwood速度嘉年華活動中首度公開了被車廠稱為Continental GT中最快、最豪華的Continental GT Mulliner W12。

Ford在英國Goodwood速度嘉年華中公開最新一代的純電廂型概念車Pro Electric SuperVan，以水冷50 kW鋰電池配合自行研發的控制系統，四組馬達共可輸出最大2000ps的超強馬力，只需2秒即可完成0-100km/h加速過程。

美國TOYOTA宣布將在2月12日開幕的芝加哥車展中發表新Sequoia全尺碼運動休旅車。Sequoia車身尺碼比起老大哥Land Cruiser還要大一圈，擁有寬敞的三排座椅車室空間。

HONDA汽車在美國拉斯維加斯舉行的「World of Concrete 2022」建築器材展中展示了平台型的自律移動載具實驗性車輛HONDA Autonomous Work Vehicle（以下簡稱HONDA AWV）。

NISSAN在今年於美國拉斯維加斯舉行的SEMA改裝車展中展出了一台很特別的240Z，這部車不是車廠自己開發推出的什麼特仕車款，它的車主來頭不小，就是在好萊塢飆車競速電影「玩命關頭」系列中飾演韓哥的姜成鎬。

由經濟部技術處科技專案支持，財團法人車輛研究測試中心(簡稱ARTC、車輛中心)串連產業界打造的MIT自駕電動小型巴士- WinBus，自2019年在經濟部發表後，於10月14至16日首度於台北現身，參加一年一度的重要展覽- TIE台灣創新技術博覽會，民眾也可透過TIE的線上展區以虛擬方式瞭解WinBus的各項技術和應用。另外，WinBus富科技感的造型，也被臺劇【2049】相中，將在這齣描述30年

美國獨立超跑車廠Hennessey在加州蒙特雷汽車週活動中宣布他們最新的hypecar─Venom F5 24台已經全部完售。Venom F5是Hennessey以挑戰世界最速道路車為目標所開發的hypercar。車名中的F5是取自評價龍捲風規模的藤田指數中最高的等級。

由Automobili Pininfarina所開發的電動超跑Battista二月份進行最後階段開發工作時還找了前F1車手Nick Heidfeld來進行實際路測試工作。而多時的開發努力也來到了驗收成果的階段，Automobili Pininfarina宣布要在美國加州舉行的蒙特雷汽車週活動中亮相他們第一輛量產規格的Battista且會進行動態展示。

VOLVO汽車的高性能開發子品牌Polestar在今年的英國Goodwood速度嘉年華活動中首度公開了Polestar 2的高性能版本概念車，也參加了活動中的爬坡賽小露一下身手。

繼首日「車輛電動化產業趨勢」交流會後，ZEPT捷能動力科技再次邀集多家國內汽機車與科技產業知名大廠合作夥伴，舉辦「輕型車輛與多功能車電動化產業趨勢」交流會。與會貴賓包括中鋼公司副總劉宏義、生產製造ATV沙灘車的正鶴工業董事郭正勳、歐洲機車/沙灘車製造商與通路商KSR ASIA分公司總經理汪文傑、電源大廠光寶科技電能事業群處長洪美金、筆電全球最大電池供應商新普科技陳咏南特助，以及造型設計與模型製作專

雖然疫情陰影尚未完全消散，今年AMPA「台北國際汽機車零配件展」暨「台北國際車用電子展」依舊照常舉辦，即便少了許多海外訪客，還是吸引了汽車產業相關人士的注意。本屆展覽共計吸引380餘間廠商參加，展出近千項汽機車零配件以及技術。其中，電動化與智慧化主題是會場上最多人關心的焦點，尤其是國際汽車產業潮流後續發展將著重在純電動力以及自動駕駛這兩大領域，因此台灣產業發展現況也就格外值得關注。

IVECO中大型商用車總代理- 常榮機械(隸屬安東集團)，於2021年臺中商業車博覽會，首度展出全新18.5噸Eurocargo、及全台唯一長軸6570高頂頭等艙車款。Eurocargo有著多樣化軸距可供選擇並有著18.5噸高載重，絕對是兼具性能和低油耗的中型城市商用車，滿足市場中大型卡車各種載運需求。

受限於市場規模大小，台灣長期以來缺少真正意義上的國產車廠，隨著汽車工業不斷進步，與世界一流車廠的技術鴻溝也持續擴大。面對接下來的零排放電動化移動載具趨勢，勢必會讓相關產業進行一次大洗牌，只要能掌握機會，就能夠在全球市場上嶄露頭角。