Audi旗下各級距之電動產品陣容已於2019日內瓦車展陸續登場，首次展出Q4 e-tron概念車，另外還推出Q5/A6/A7/A8 TFSI e等四款高階插電式油電混合車型，運用雙心臟並列提升車輛能源使用效能與性能加速表現，電動馬達與內燃引擎相輔相成，擁有40 km 純電續航里程。同時，現場亦展演e-tron FE05賽車、e-tron GT 概念車型，嶄露全方位強勁的產品實力

SKODA汽車在年初公布了即將在歐洲市場上的第三款運動休旅車的車名「Kamiq」，這款品牌運動休旅家族中最新的入門成員會在日內瓦車展上正式發表，車廠也先行公布了其內外裝照片來讓大家先認識一下。

隨著Huracan EVO在一月推出，Lamborghini在今年日內瓦車展也為敞篷版Huracan EVO Spyder揭幕，預計第一季開始交車。本次改款的EVO Spyder跟隨Coupe車型中期改款的腳步，在性能表現和多處細節都有所改良，也同步導入次世代車輛動態控制、空氣動力等新技術，至於5.2升V10引擎結合鈦合金進氣閥設計，整體輸出動力更為傑出。

Citroen AMI One是一款專為都市生活短程移動需求而打造的電動車，而它訴求的平價、無縫與輕鬆上手等特點，正如同過去的2CV一樣，讓一般人也能享有自由移動的體驗。大膽且色彩繽紛的設計之外，AMI One徹底利用數位優勢兼顧了短程租賃、共享或購買的需求，無論是5分鐘或5年的使用期都可獲得滿足。這款車藉由靈活、緊湊的特性，以可負擔的成本為前提，為未來的都會生活圈提供個人化的公共交通移動方案。

Tacoma是TOYOTA針對北美市場所銷售的中型皮卡貨車，也是美國中型貨卡市場上的長青暢銷車款，現行的第三代車型是在2015年底特律車展上首度亮相，距離現在也已經有四年多的時間。所以車廠在今年芝加哥車展上發表了以2020年式身分登場的改款新車型。

Bentley汽車即將為休旅車系Bentayga推出運動性能調校的Bentayga Speed車型，最大馬力高達635hp，極速可達306km/h，0-100km/h加速成績僅需3.9秒，除了是Bentley成立迄今性能最強SUV，也理所當然成為當今世界最快量產SUV。

Mazda在30年前的芝加哥車展中，首度為北美公開了全新MX-5 Miata車款，而今在同一個場合中，將會推出Mazda MX-5 Miata的30週年紀念款。30週年紀念款將同時提供敞篷與RF硬頂版，搭載動力較大的181hp引擎，內外並將採用賽車橘的鮮艷主題，以此向1989年同場展演的黃色MX-5 Miata Club Racer致敬。

於1990年初代誕生、至今累積總銷售量達1500萬輛以上的法國RENAULT小型掀背車Clio，在今年準備迎來第五世代的大改款。以「進化與改革」為主要設計思維的新Clio雖然仍能讓人馬上認出是一部Clio，但是內外設計都有許多打破過去設計規則的元素，也增加了許多具雕塑感的造型線條，讓車頭神情更顯自信，車身比例也更形成熟。全車100%採用新的零件，沒有任何一項是與上代車款共用。

去年底才剛宣布要發表小型掀背車「Scala」，捷克SKODA汽車今年再接再厲，又宣布要推出繼Kodiaq與Karroq之後要投入歐洲市場的第三款運動休旅車，車名為「Kamiq」。並選擇三月份舉行的日內瓦車展作為全球首展舞台。

美國警用巡邏車有高達三分之二都是採用Ford車款，不過現行Police Interceptor Utility搭載的3.7升汽油引擎相當耗油，因此Ford最近推出搭載Hybrid動力與AWD傳動的一系列車型，訴求的正是它的節能優勢，號稱每年每輛車能替警政單位及全美納稅人節省最多達5700美金，期望結合其他多項先進功能，繼續獲得警政當局的採用。

美國肌肉跑車的經典代表之一－「Mustang Shelby GT500」在今年底特律車展中發表以2020年式身份登場的最新車款。在搭載超過700匹最大馬力引擎的家持之下，負責開發的福特性能車部門自豪地表示它是福特歷史上加速最快的街車，同時也是動力最為強悍的野馬。

繼2018年底特律展中發表Q Inspiration Concept概念車，揭示車廠未來次世代跑車的風貌之後，NISSAN的海外高級品牌INFINITI在今年底特律車展中則是發表了QX Inspiration Concept概念休旅車。向大家展示品牌運動休旅家族的未來策略。

Subaru旗下的Subaru Tecnica International在北美推出限量200台的STI S209高性能車，除了是美國獨家販售車型，也是首次在美國上市的S-Line車款，更是有史以來性能最強悍的STI。S209是以WRX STI的EJ25水平對臥渦輪增壓引擎為基礎進行升級，除了擁有341hp的最大馬力，全車調校也全面競技化，包括納入HKS大型渦輪機、含大型尾翼的空力套件、加寬輪拱、

星際大戰迷們相信對於電影中出現的各式各樣如AT-AT（全地域裝甲運輸走獸）的全地域走獸們印象深刻吧！韓國HYUNDAI汽車在今年美國CES消費電子展中發表了一款名為「Elevate」的自動駕駛電動概念車，不過它的亮點不是自動駕駛更不是純電驅動，而是外型上是在四個像機器人一樣的「腿」上裝上車輪，讓它可以像AT-AT那樣地步行，也就是一部會「走路」的車。

終於等到全新牛魔王的到來，2020 Toyota Supra將於2019年夏季正式銷售，採用後輪驅動設計，是喜愛駕駛者可以期待令人振奮的全新車款，它具有精確性與靈活性的動態反應，搭配低重心與最佳重量平衡來表彰Toyota跑車的傳統，並且用了1967年2000GT及1993-2002年Supra重要設計元素，結合創新技術打造出這輛最具話題性與代表性的雙門跑車新作。

「F」是LEXUS品牌中「運動化」與「高性能」的代表象徵。而在品牌的F家族之下，RC F又可以說是集大成的高性能雙門轎跑車。而在今年美國底特律車展中，小改款的新RC F則將向展現「F」的新進化。

LEXUS旗艦雙門轎跑「LC」的敞篷車型距離市售越來越近了。在今年美國底特律車展中，LEXUS就首度公開了市售成熟度相當高的LC Convertible Concept概念車。

福特六和原本規劃在2018年導入台灣上市的Ford Explorer，受到原廠新車推出時程延宕影響而被迫跳票，不過如今美國原廠搶在底特律車展之前，已在拉斯維加斯的消費電子展中公開了最新第六代車款，可以預期台灣很快也將會引進。

Mercedes-Benz為電動產品系列成立的EQ車系，首款量產車型EQC 400 4MATIC繼去年歐洲首演之後，美規版本如今也已經首次公開。全新EQC 400 4MATIC的耗能測試成績22.2 kWh/100 km，零廢氣CO2排放量，以雙馬達協力輸出300 kW(408hp)的功率，最長單次充飽續航力450km，並配備一系列適合日常使用的便利及舒適配備。