為了展示車輛的操控實力與底盤極限， 本次改裝車展中，Toyota賽車研發部門(TRD)展出了他們與甩尾界名門Papadakis Racing車隊合作的Corolla Hatchback甩尾式樣車，讓這部掀背小車展現出Formula Drift等級的競技潛能。

在今年美國SEMA改裝車展上，HONDA汽車向越野領域挑戰，發表一款屬於Buggy形式的全地形概念車「Rugged Open Air Vehicle」。

Nissan今年在SEMA改裝車展上，展出多輛特別改裝車，其中有三部車的功能性相當特別，分別是音響大舞台Kicks Sound Machine、緊急救護車Ultimate Service TITAN和動保先鋒號PAWS ONE Animal Rescue TITAN。

Toyota在SEMA展出一輛以Tundra SR5改裝的全自動行動披薩製造工廠，這部名為Tundra PIE Pro的展示車，車上帶著所有製作披薩的機器手臂等設備，可以在舉辦派對的時候派上用場，除了由機器人取代人工，而且車輛本身採用的還是氫燃料電池的動力。

Chevrolet專為直線加速賽打造的Camaro高性能車型，早在50年前的1696年起就註定成為美國經典，也因此直到現在他們所推出的新一代COPO Camaro還是維持限量69台的傳統。不過新鮮的是，這次他們在SEMA展出的，居然是電動車的版本。

德國BMW汽車將在今年美國洛杉磯車展中全球首度發表次世代的電動概念車Vision iNEXT。這部概念車是BMW預訂於2021年正式量產之全新電動車－「iNEXT」的概念預覽車。也是展現BMW對未來社會全自動駕駛車策略方向的概念車。

NISSAN汽車美國子公司北美日產在美國拉斯維加斯舉行的SEMA改裝車展中，首度公開了 370Z Project Clubsport 23客製化改裝車。

TOYOTA汽車在本屆巴黎車展中除了Supra的賽車版與燃料電池車Mirai外，其他參展車款都是搭載油電動力系統，展現TOYOTA在歐洲地區佈局油電動力產品的積極度與企圖心。而在其中參展的新Corolla Touring Sport與Corolla Hatcaback都有兩種油電動力系統的選擇。

捷克SKODA汽車宣布將在中國推出他們的新旗艦車款Kodiaq GT，且也是專屬於中國市場的車款，也藉此表達SKODA在SUV這個激烈競爭市場上一搏的企圖心。中國市場是SKODA在全球銷售上最重要的市場，所以SKODA也投入了他們包括Kamiq、Karoq、Kodiaq與Kodiaq GT全部四款產品進入該市場。

德國AUDI汽車在今年巴黎車展中，發表了小型跨界休旅車Q2的高性能版本車型「SQ2」。

德國BMW車展上發表旗下電動車i3的大容量電池版本追加車型－120Ah，讓續航里程更為增加。

繼2015年的R8 LMS、2016年的RS 3 LMS TCR與2017年的R8 LMS GT4之後，AUDI Sport customer racing部門今年推出他們的第四部新車款R8 LMS GT3在巴黎車展上登場。延續AUDI Sport customer racing在全球短程賽或耐久賽事上的成功，這部新車款也將在科技上與維修調校成本上更貼近車隊客戶的需求。

法國RENAULT汽車在今年巴黎車展上全球首展一款完全自動駕駛的電動概念車－EZ-ULTIMO。

身為豪華運動休旅SAV(Sports Activity Vehicle) 級距的開創者，BMW X5不僅是X家族起源的象徵，更是豪華大型運動休旅車款的領導指標。全新世代BMW X5重新定義「X」車系設計語彙，車身以更紮實壯碩的肌肉線條刻劃霸氣外型；內裝配置上搭載多項突破性創新科技，導入全數位虛擬座艙整合領先業界的車聯網服務；更運用頂級材質，打造出融合機能與美學的靜謐車室，展現大器豪華的霸主之姿。全

KIA在去年法蘭克福車展以概念車預告全新五門獵跑Proceed車型即將問世，今年巴黎車展果然公開它的量產版本，預計11月開始量產，最快明年Q1交車。 這款車是專為歐洲開發的車型，而Proceed當初自Cee'd(現已更名Ceed)獨立出來之後，如今再次衍生五門的掀背旗艦，KIA又將產品最注重的年輕特質與情感再次彰顯，直接切入歐洲家庭用車市場競爭最激烈的中型尺碼，切圖以獵跑之姿開創全新級距。

法國PSA集團旗下的高級車品牌DS在今年巴黎車展中發表了名為DS 3 Crossback的新車款。DS在脫離CITROEN成為獨立的高級品牌後，陸續推出DS3、DS 3 Cabrio、DS 4、DS 4 Crossback、DS 5、DS 7 Crossback等車款，不斷擴大產品陣容。而在全球小型運動休旅車市場銷售氣氛熱烈的趨勢之下，DS也為小型車DS3追加了這部衍生的跨界休旅車。

2017年Infiniti就透露說他們將運用F1科技導入市售車中，透過動能回收系統與現行引擎結合推出Project Black S概念車，而這輛車正在巴黎車展中展演。聽起來與Mercedes-AMG Project One有些類似，兩者間最大差別在於賓士是把整顆F1引擎植入市售車上，而Infiniti則是指倒入MGU動能回收系統作為車輛Hybrid混合動力單元。

為慶祝品牌成立70周年，保時捷在今年六月公開以 Heritage Design復刻設計版本推出911 Speedster Concept，概念車已於巴黎對外亮相。這款車是由位於Weissach 的 Porsche Motorsport 賽車部門，與Style Porsche和 Porsche Exclusive Manufaktur所共同研發，保時捷已決定明年正式投入量產，不過只會生產1948輛，

Porsche在巴黎首度公開歐規Macan小改款，搭載高效能2.0 升4缸渦輪增壓汽油引擎之外，於設計、舒適性、互聯網服務與駕駛動態表現等面向均有顯著改進，配備亮點包括3D LED 光條尾燈設計，及搭載10.9吋螢幕的小改款保時捷通訊管理系統（PCM）。