大環境的景氣不佳，對於大部分的車廠及車款，都產生了不小的影響力，但若是推出的車款能夠滿足消費者的需求及盼望，仍舊有機會克服景氣逆勢成長。MAZDA Tribute 以及SUV車型正是這樣一個成功的例子。Tribute以其SUV都會休旅車的車型，同時具備絕佳的駕駛視野、多功能的空間運用、優異的動力性能等優勢，再加上MAZDA獨有充滿日式精緻風格的外型，迅速擄獲許多對於休旅生活充滿期待的消費者，因此雖

雖然經濟不景氣，但PORSCHE依然賣出了100台，全部銷售一空，所以在2001年底，永業就引進了2002年式樣的911，並在敦化南路二段318號設立了台灣第一個專屬PORSCHE的展示據點，希望各位PORSCHE準車主享受到與國外PORSCHE展示間同級的高質感享受，進而踴躍訂購售價僅小漲10萬，僅510萬的PORSCHE 911 Carrera 2002 式樣。

剛於歐洲當地上市的BMW入門車系，3系列2002年式車款已由總代理汎德迅速引進國內。

先前Tierra RS 1.8在國內原廠房車賽中已經拿下年度冠軍的榮銜，並締造出最佳單圈成績，性能上的優異表現有口皆碑。但礙於這具1.8引擎排氣量硬是超過1800㏄，稅金級距驟昇一階，FORD乾脆順水推舟，直接由日本MAZDA引渡626車型2.0引擎強殖入Tieera RS之中，動力表現傲視群雄。

MAZDA對於台灣汽車市場的眼光，一直都是精確且獨到，因此雖然大環境的景氣持續低迷，MAZDA卻依舊表現亮麗，銷售量持續挑戰新高。今年截至10月底為止，MAZDA的銷售量已經累積突破10,000輛，超越去年全年的總銷售量；其中MZADA Taiwan團隊眼光獨具的產品策略，扮演了重要的關鍵。而MAZDA Taiwan目前更是領先業界推出擁有2.0升的動力與配備，卻只要1.8升價格的全新MAZD

一款全新的國產車「台朔Matiz」，將於今年年底正式在台灣登場！Matiz先前在歐洲上市時，以其搶眼的外型、超大的內部空間，及符合不同使用需求的便利性，贏得歐陸各地消費者的喜愛，更襲捲了全世界對美感及質感最重視的義大利市場，被當地的媒體譽為「Matiz風暴」。這一款眾所矚目的新車，提供了符合台灣市場需求的全新「A4電子四速自排」，將於今年底由台朔汽車正式在台生產上市。

即將在12月29日上市的MITSUBISHI Pajero Pinin於11月23日假微風廣場舉辦了一場MITSUBISHI Pajero Pinin城市花園fashion show，透過出自義大利名汽車設計師Pininfarina之手的Pajero Pinin與來自紐約知名服裝品牌DKNY的秋冬服裝秀，企圖展現出義大利與紐約兩地的一流品味，烘托出Pajero Pinin的車壇時尚地位。

以「新豪華主義」為訴求，在國內歐系進口車市場中直接對抗雙B車系的新VOLKSWAGEN(VW) Passat，目前已引進國內的車款共有1.8T、2.0、2.8三款，不過總代理標達汽車在11月22日正式發表追加引進Passat 2.3 V5車款，為整個車系再添一名有力戰將。

BMW的旗艦車系—7系列全新大改款車型雖然才剛在今年九月的法蘭克福車展中登場，不過國內總代理汎德卻以相當快的速度立即宣布引進國內，並且在德國總廠的全力支持下投入超過三千萬新台幣於11月19日舉辦了一場盛大的發表會，不但只比德國當地晚兩天，更是BMW除了德國外第一個在海外發表新7系列的地區，可見BMW德國原廠對於台灣地區市場的重視。

三菱（MITSUBISHI）汽車在引進國內的進口SUV陣線之中，一開始便是從3.0升的Challenger起跳，面對國內一直不振的經濟景象，較小排氣量的SUV車款在目前RV市場上的接受度自然也開始逐漸升高。因此，國內總代理中華三菱也趁著這個時機，從義大利「調將」，將Pajero家族中的小弟「Pinin」在年底引進國內，準備在明年開出第一波的RV銷售紅盤。

BMW工廠研發代號E46的3系列已經上市很久了，其中最強的M3車款也早已在去年﹙2000年﹚發表上市了，但究竟是因為經濟不景氣，還是泛德不爭氣，反正時至今日E46 M3在路上還是很少見，跟上一代氾濫的E36 M3不可同日而語。

德國VOLKSWAGEN（福斯，簡稱VW）集團在近幾年來投注大量資源在高級房車的開發上，以求突破它們以往在歐洲市場上所給人的形象；在今年春天的日內瓦車展中，搭載著VW獨有動力科技—W型八缸引擎的Passat首先出場亮相，而在2002年，廠內代號「Project D1」、搭載著W型十二引擎的新生豪華房車也即將登場，為VW的新世紀豪華車款陣線之路揭開序幕。

國內的用車習慣漸漸向日本看齊，多功用是基本要求，除了載客還要能裝載全車四人出遊的行李；小車不但便宜且利於都會區使用，頗受預算型消費者好評，但花小錢者還是非常挑嘴，「車短靈活空間大、省油有力車位多」是基本要求，此外造型不夠炫怕上不了台面，配備不夠多怕被笑陽春，挑剔的程度好比買房子一樣「刁」。傳統四門房車在多功能這一關恐怕就要慘遭滑鐵盧，而且五門車造型設計越來越炫，消費者也越來越能接受了。

最近BMW與LEXUS紛紛傳出將推出以它們在賽車場上現役的賽車為基礎而開發的道路板車款，一場日歐之間的道路兇獸擂臺賽即將開打。

MERCEDES-BENZ在台總代理中華賓士於10月22日假官邸藝文沙龍，發表2002年式的A-Class與M-Class，A-Class為軸距加長的長軸版，M-Class為性能外觀配備的再加強版。這兩款新車除了滿載BENZ的傳統尊貴風格之外，更增添了多功能設計，相信將在國內休旅車日盛的風氣下，將成為多金車主的休旅首選。

TOYOTA汽車總代理和泰汽車公司，於十月十七日，假該公司淡水營業所，發表TOYOTA高級休旅車Previa﹙日本國內稱Estima﹚，該車在日本及其他國家十分受歡迎，相信將會為國內日漸加溫的休旅車市場再注入一股新活力，也為想加入這股風潮的消費者，提供一個新的選擇機會。

隨著政府在去年莫名其妙的宣布週休二日之後，應該有越來越多上班族開始享受週休二日的好處了吧。週休二日何處去？看電影、逛街，去遊覽區開房間，去野外搭帳棚、睡車床。現在又有多一種選擇讓你消磨週休二日的慢慢長夜了。

韓國KIA汽車總代理運通汽車即將在最近引進KIA旗下的一款小型旅行車RIO至國內，以休旅車的休閒舒適性與輕盈的車身外型鎖定年輕的購車族群。值此經濟不景氣之時，Rio或許可為國內小型房車市場帶來一些新的活力。

之前，Windstar配置OHV 3.0 V6引擎，可輸出152匹馬力，對於一部近兩噸重的休旅車而言實在是力不從心。台灣加入WTO的腳步將近（預計在明年元月可望達成），大排氣量車型的貨物稅將大幅降低，Windstar 3.8車款踏著日月星光吹入台灣市場，原先3.0車款定價127萬，因此，3.8車款定價原先敲定為156萬。為了回饋加入WTO前購買Windstar的車主，FORD自行吸收貨物稅之價差，