為了順應台灣地區休旅風氣高度成長的潮流，更為了滿足所有客戶不同的需求，中華賓士汽車繼朋馳E系列全車系小改款之後，正式將朋馳汽車的主力旅行車款E320 Estate於今年第三季引進台灣地區銷售。為朋馳E系列添加一位生力軍。E系列旅行車初期將只限量引進搭載了3.2升V6引擎、車型配備等級為"Avantgarde"的E320 Estate，以提供給追求獨特風格及崇尚休閒生活之車主一個最佳的組合。

MITSUBISHI Galant大改款新車型於8月31日正式發表，新Galant有全新的外型及底盤設定，動力亦有精進，新開發三段式電子避震器更是國廠車首創之配備，2.0國產車市場又將掀起一波熱潮。車型售價區分為三款車型：SEI（ABS）71.8萬元、EXI78.8萬元、EXI（天窗+4氣囊+電子避震器）84.8萬元，此外EXI天窗車型選配G-NET標準版加價5

日本日產（NISSAN）汽車旗下的跑車旗艦—Skyline GT-R/Skyline在本月28日正式發表小改款新車型，新Skyline將從即日起開始在日本銷售，新Skyline GT-R則將於10月30日正式銷售。

日本豐田（TOYOTA）汽車於本月28日在東京全日空大飯店正式發表全新大改款之第9代Corolla。新一代Corolla在車系陣容上作了一些調整，其中Coupe與Sprinter車型遭到廢止停產的命運而四門房車與休旅車型（稱為Fielder）的車款數也為之縮水，整個車系顯得精簡了不少。 新Corolla有一個名為NCV(New Century Value)的開發概念主題，也就是無論

MAZDASPEED是MAZDA車廠的專屬改裝子公司，在日本賽車界中創下許多輝煌記錄。323車系使用其全車空力套件，不但增加高速穩定性，在全車的質感上更佳動感，凸顯323不凡的操控及動力性能。 這款原廠空力套件，在前下巴部份設計的非常霸氣，橫向的沏壩讓車頭有向外擴張的感覺，配上日本改裝界流行的大型圓霧燈，和Lancer EVO、Impreza G

相信許多車迷對於克萊斯勒PT Crusier的獨特造型都印象深刻，不過如果你鐵齒嫌它還不夠酷的話也沒有關係，因為美國一家豪華禮車租車公司特別訂製了一部特別加長版的PT Cruoser，以吸引顧客。 這部長約9公尺的PT Cruiser共有兩列座椅（直式排列），可承載八名乘客，車室內部進行了相當程度的整修，顯得豪華氣派。當然，這個體型超長的怪物也擁有不凡的動力心臟，該車搭載一具耗費146萬

讓人引頸企盼的PORSCHE 911 Turbo終於在8月25日正式在台灣發表，挾著911的威名，這一代的911 Turbo輸出高達420匹馬力，扭力輸出則為57.1公斤米，極速高達305公里（手排車型），高超的動力性能足夠讓多金的買家享受許久。

經過多時的等待，SUBARU終於在本月23日正式發表了全新大改款的第二代Impreza。在車系陣容特色上最大的特色，就是將房車車系統一名稱為「WRX」，以強調房車車型的硬派行駛風格，並與旅行車型作明確的區隔。 在外形上，新一代Impreza最大的特徵，就是換上了大型的圓形頭燈，以吸引女性消費者的支持；內裝設計上也更加個性化，如三連式圓形儀表等，在維持足夠車室空

未上市先轟動的PEUGEOT 206 Coupe Cabriolet電動硬頂敞篷車，截至今日已累積80餘張客戶踴躍的購車訂單，車迷喜愛的程度，以造成搶購風潮，供不應求。在眾人驚豔之餘，206CC早已成為全球消費者熱切追求的流行注目焦點及車壇熱門話題之所在，並多次被推薦為最值得等待的勁爆車款。 現在，206CC褪下以往神秘的概念車外衣，正式向世人

之前Galant最令人難忘的是那鯊魚車頭造型，看起來有夠「殺」。新一代Galant改變戲路，走高貴氣派的紳士造型，塑造尊貴、高科技的形象。所以外觀上沒有以往的殺氣，格局較為方正，內裝配備增加衛星導航系統其多功能行車通訊系統。動力上，雖然引擎未做大幅度變革，但是在日本原廠技師調校下，動力提昇不少。操控性的提昇最令人激賞，新式的懸吊設定及電子三段可調式避震器，操控性及舒適性可以兼得。

全新Impreza歐規車款的官方照片已經出爐，大燈以及車尾的部分多所變動，原先只有GT車款獨享的前氣壩與霧燈似乎也下放到全車系，此外，令人驚訝的消息是Impreza的渦輪增壓車款似乎將重回北美市場。

在車迷們的熱烈反應之下，福特（FORD）汽車高層目前已經要求開發人員積極研究量產Streetka的可能性。目前福特位於德國的工程中心人員已經研擬降低這部由結合Puma和Ka之雙座概念敞蓬小跑車生產成本的辦法。

■第五代STi版WRX登場（1998年） 1998年10月，隨著SUBARU原廠對Impreza現行車系進行最後一次的改良（非改款），STi版WRX也邁向第五代版本。五代WRX STi在動力方面換上了Boxer Phase II，新引擎不僅在動力輸出數據上與原來相同，而且也改善了Impreza低速扭力不佳的弱

在中型家庭房車市場的激烈競爭之下，福斯旗下的當家主力房車車系Passat也在最近進行了外裝改款的動作，並將在9月份的巴黎車展上正式亮相。以新的外型和多處的機構改良來迎戰新FORD Mondeo、RENAULT Laguna及CITROEN Xantia等對手。

韓國起亞汽車的國內總代理「太古運通」，自去年九月獲得代理權後，便以一連串的動作，積極引進起亞汽車旗下的各種車款。業者雖然為避免與其他車廠起正面衝突，太古運通較傾向引進起亞旗下的各種休旅車款，主打國內RV休閒用車市場，但是對於小型房車市場，可是不曾放棄過，像是剛於4月份推出的Shuma 1.5既是一例，而業者目前也正計畫於明年，正式引進2001年式的引進本文主角，起亞的新世代迷你

經過長達二十個月的籌備計畫下，隸屬GM旗下的CADILLAC通過了一重要決策——將該廠於1999年底特律車展首先亮相的概念車『Evoq』量產化，成為CADILLAC即將登場的豪華雙座敞篷跑車。這個案子是繼該廠投入LeMans 24hr耐久賽與ALMS/ELMS原型車賽後的另一破天荒決策，也是今年年初以來，由GM設計中心自行開發的一系列概念車種之中，第三輛公告會量產的車型，也使CADILLAC這高級

在全新一代的C-Class（W203）四門房車才上市僅四個月的光景，DAIMLER-CHRYSLER（以下簡稱DCX）又趁勝追擊，正式公開了另一款以新C-Class為基礎的雙（三）門車款——C-Class sports coupe。不過，與MERCEDES旗下原本就有的CLK車系不同的是，依照國內市場對於車輛形式的分類而言，sports coupe其實是款不折不扣的三門掀背車，這也是該廠以往未曾有

在行銷學的課本裡面，品牌形象是一個貫穿整體行銷學領域的重要概念，在贏家通吃的社會裡，贏一點就贏很多，比帕華洛帝略差的男高音沒沒無聞，比麥克喬丹略差的球員，收入不到天王的百分之一，因此在傳統領域，有智慧的廠商無不努力塑造自身在市場的利基與定位，JAGUAR是品味，BMW是性能，VW代表平民化，VOLVO是安全……，但是這種情況最近有改變，Jaguar開始做小車，BMW有了第一

■WRX大幅小改款、第三代STi版登場（1996年） 在1996年9月，Impreza進行了一次大幅度的小改款動作，全車系從WRX基本的入門車款都換裝上新型引擎。新引擎通稱為Boxer Master-4，雖然在形式上仍屬於EJ系，不過在汽缸本體或是閥門設計上都是全新的設計。在經過這次的改良之下，WRX可說是已