Volkswagen品牌旗艦Arteon車系增添性能更為強悍的Arteon 430 TSI R-Line Performance車型，同步推出四門轎跑Fastback與五門獵跑Shooting Brake，正式售價分別是：205.8萬、213.8萬，結合前衛設計語彙，融合全新動力輸出與品味設計，量身打造豪華旗艦車型。[STOP] 車款 新台幣建議售價

創立於1994年的MAZDA博物館（MAZDA Museum）完整收藏MAZDA百年經典作品，在擴建展覽面積與大幅改裝之後，將於今年5月23日以全新的設計迎接全球MAZDA車迷到訪。除了實體展覽外，MAZDA博物館還採用最新虛擬實境技術，同步開放線上導覽，透過空拍機在10個展區所錄製的畫面，搭配專業語音導覽線上參觀行程，在台灣也能如臨現場般地體驗MAZDA獨有的品牌魅力。

保時捷LMDh原型賽車將以 Porsche Penske Motorsport 車隊的名義，參與 FIA 世界耐力錦標賽和北美 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽。保時捷已積極為2023年1月開始的首場賽事備戰，現正進行密集測試， 預計於 IMSA 系列Daytona 24 小時耐力賽中首度亮相；並依大會規定，選擇大排量雙渦輪 V8 引擎的動力單元搭配成為混合動力系統，以符合規定，該具性

台灣賓士推出全新「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」APP，透過手機除了可搶先掌握 Mercedes-Benz 與世界同步的快訊，還能夠找到最近的充電站、疲勞代駕及銀髮代駕，或是挑選符合自我品味的專屬體驗。

BMW的旗艦房車7系列堂堂邁入第七代，四月份正式在歐洲發表。一如上代，新7系列車頭大大的腎形水箱罩，不過更大的亮點則是在於採用了Iconic Glow發光水箱罩讓水箱罩的搶眼度倍增。頭燈則跟新X7一樣改成細長的上下分離式。矩陣式遠光系統與Selective beam主動式照明系統也都是標配。

為提升車主道路騎乘的吸睛度，今年台鈴工業為eReady Run披上帥氣的外表，將推出變色龍新色：魔綠幻紫，並於4/28開始預購，預計5/20前交車。動感的外觀在原本強大的性能基礎上更顯突出。eReady Run魔綠幻紫 建議售價為NT$93,800元(不含牌險)，即日起好禮二選一:現金購車送購車金4,000元或24期0利率0手續費，都可升級炫彩夜行四套件(Carbon大燈飾蓋、彩鈦電鍍風鏡、日本R

去年Koenigsegg發表了最新作品Jesko Attack超級跑車，直到2022年終於交付首輛於客戶手中，但車名從原本的Jesko Attack改名為Jesko Absolut，Koenigsegg做了小幅度調整。

BMW推出了一款名為i3 eDrive35L的電動車，是專門限定於中國市場，它的基礎是建構在中國3系列長軸車型上，將於今年5月正式在中國上市。它搭載與iX3、i4相同的動力總成，最大續航力達到526公里，靜止加速到百公里只要6.2秒，現階段只有中國當地販售。

2022年BMW再度攜手當今最重要且最具知名度的當代藝術大師Jeff Koons一同挑戰藝術品的創作極限，融合跑車充滿力量與速度的活力以及流行藝術的靈魂，激盪出全新火花! THE 8 Gran Coupé四門旗艦跑車優美的流線車身線條以及極致工藝美學，經Jeff Koons之手加入了大膽前衛的普普藝術風格[STOP]，鮮明跳動的色彩與狂放複雜的幾何圖型，顛覆眾人的想像，彰顯BMW匠心獨運的造車工藝

Harley-Davidson 2022 Sportster S史上最強科技賽跑於發表後隨即掀起熱烈討論，不負車迷期望，今日正式於台中麗寶國際賽車場進行到港揭車儀式。呼應終極版Sportster S賽跑風格，Harley-Davidson不僅特別選用賽道作為初次與車迷見面的場景，開啟消費者對哈雷動力的不同想像；亦邀請台灣之光亞洲利曼賽總冠軍陳漢承，與福爾摩沙台新夢想家籃球隊董事長張承中出席，體現終

福特六和汽車四月發表22.5年式FORD Focus ST-Line Lommel X四門／五門與FORD Focus Active EcoBoost 182任性版，同步升級與德國製造進口Focus ST同級的12.3 吋全彩液晶智慧多功能儀錶板（價值3萬元），清晰易讀的儀錶板設計，不只方便駕駛者閱讀並掌握行車資訊，伴隨駕駛模式調整的視覺設計，時而優雅巡航，時而熱血奮進，充滿許多駕駛樂趣。此外，自

裕隆集團重視ESG永續發展，嚴陳莉蓮執行長關懷在地社會共融，持續投入車輛本業資源關懷在地社會，格上租車以移動服務資源響應集團推動，打造Caas（Car as a Service，車輛即服務）公益循環經濟，積極為未來高齡化社會、台灣偏鄉交通尋找用車的解方。

今年在台灣可選擇的電動車越來越多了，直到四月底為止，不僅特斯拉，從高價品牌的EQS、EQC，BMW iX、i4，Porsche Taycan系列、VOLVO XC40/C40 Recharge，LEXUS UX300e等等....。平價品牌部分則由韓國現代起亞集團推出的IONIQ 5和EV6兩兄弟領軍，震撼市場，隨後將推出的TOYOTA bz4x更宣告電動車市場進入白熱化競爭。連TOYOTA都來了

現在全球車壇都往電動車的版圖移動，各大車廠拼命尋找電池大廠合作開始建設工廠或進行更先進、高規格車用電池（各種類型、材料的鋰電池）的研發。不過在各大車廠準備瘋狂生產鋰電池的同時，也不要忽略了背後的一個大問題─廢棄鋰電池的回收處理或再利用問題。

自2019年Land Rover Defender推出新款車型復出以來，就一直有意將軟頂敞篷車款再次回到車型之中。作為一款相當純熟的越野車，如果能在藍天白雲的荒野之中，打開車頂接觸大自然，這體驗絕對相當誘人。看看其對手Jeep Wrangler和Ford Bronco都有敞篷版的選項，Defender的敞篷也令人相當期待。

VW（VOLKSWAGEN）汽車與希臘政府達成協議，選擇在地中海上的斯坦帕利亞島上進行「智慧與環保永續島」計畫，要讓全島的車輛電動化，現在也開始對島上居民交出ID.3電動車。

TOYOTA集團去年底氣勢浩大地發表了他們的電動車產品戰略，相隔數月旗下高級品牌LEXUS也宣布了它們的首款電動專用車「RZ」。RZ使用「e-TNGA」電動車專用底盤，所以電池與馬達都可以得到最佳的配置。再與「DIRECT 4」四輪傳動系統與電傳線控轉向系統等的搭配之下提供車主舒適暢快的駕駛體驗。

台灣奧迪推出Audi e-tron S、e-tron S Sportback，搭載多項創新動能科技，配置三具電動馬達及e-tron S 專屬後軸雙馬達扭力分配系統，最大動力輸出503PS(boost模式)，售價394萬元起。

頂尖科技，不僅是汽車品牌造車工藝實力的展現，更為人類生活帶來更多便利與丰采，而不斷跳脫框架傳遞前衛風範的BMW，更持續跨步向前超越對手，以前瞻傲人視野立足於豪華品牌之巔，投注大量心力於電能領域，為眾人及世界擘畫未來純電生活藍圖，更打造全新豪華純電休旅BMW iX與全新豪華純電轎跑BMW i4等數款具備劃時代意義的極致之作。