七年前，保時捷的GT3 Cup 賽事車手 David Donner以 991 世代的 911 Turbo S 創下派克峰量產公路車最佳紀錄，這項紀錄直到 2019 年，才被 Bentley Continental GT刷新。今年，Donner駕著新世代 911 Turbo S重返舊地，儘管因為氣候惡劣未能打破紀錄，但10分34.03 秒的成績是所有參賽車第二快，全場只有一輛車重比911輕一半、馬力

車迷期待已久的Mercedes-AMG One確定開始正式生產，預計年底前便會開始交付於首批車主手上。預計生產275輛的Mercedes-AMG One都會在16個裝配站中手工完成，出廠前都會經過最終測試站通過後才會交付客人手上，所有的生產都在英國完成。

保時捷測試車手Lars Kern日前駕駛一部2023年式Taycan Turbo S，以7分33秒35的時間完成了紐柏林北環賽道單圈挑戰，以近2秒的差距擊敗先前由Tesla Model S Plaid創下的成績，重新奪回量產電動車最速單圈王的頭銜。

Lamborghini即將發表的Urus小改款新車，雖然沒有正式參與今年的派克峰國際登山賽，不過7月下旬曾在當地進行一場為期三天的測試行程，結果這部身披一襲迷彩偽裝外觀的Urus，在官方計時紀錄上留下10:32.064的成績，這個時間與官方認可的Bentley Bentayga量產SUV紀錄相比，竟然快了將近18秒。

BENYLEY汽車在美國公開了一輛與SagerStrong基金會合作的單一客製車，這輛以Continental GT Speed Convertible為基礎的客製車會在2023年初以慈善拍賣的方式售出，所得款項將用來資助對抗血癌（白血病）的相關研究工作。

30年來， Porsche Supercup一直是世界上最著名也最困難的客戶賽車系列賽之一，更被FIA指定作為一級方程式支援賽事之一。在此項賽事30週年之際，保時捷賽車運動部門專案經理要求客製部門的專家們，以911 GT3為基礎，打造出一部披上911 GT3 Cup賽車塗裝的車，作為賽事的賀禮。

Ford宣佈在2026年前投入500億美元，陸續於全球佈建電動車生產基地、電池模組研發中心等硬體設施，當中包含了Ford有史以來佔地面積最大、技術最為先進的電動車生產園區「Blue Oval City」。近程目標為2026年全球每年生產200萬輛電動車，並在2024年於歐洲市場推出7款全新電動車。

福斯集團監管委員會於近日會議中指派 Oliver Blume 擔任集團執行董事會主席。他將在 2022 年 9 月 1 日起正式接任該職務，並繼續擔任保時捷全球執行董事會主席 – 包括討論中的IPO之後。

歐洲Green NCAP檢測機構公佈新一批新車環保測試結果，本次受測四款車涵蓋各種動力型式，值得注意的是，由於Green NCAP主要是透過實驗室模擬各種駕駛情境，測試其能耗和排放狀況作為檢測指標，Subaru Outback因其高負載下對於污染物排放控制不佳的特性，在本次檢測下只能獲得1.5顆星的成績。

MQB 模組化橫置引擎平台自2012年正式問世以來，如今迎來第10周年，超過3,200萬輛車款依此模組化平台為基礎生產，其中Volkswagen乘用車佔2,000萬輛，提供全球消費者多元的車款選擇。Volkswagen 憑藉 MQB 模組化橫置引擎平台，提高生產效率、簡化組裝流程，創造汽車製造的規模經濟，R性能車系則同樣受惠於MQB 模組化橫置引擎平台，穩定的車身動態搭配輕量化的車體結構，大幅提升

Porsche純電跑車Taycan在上市三年之際，在中期改款推出之前，先為軟體進行全面性更新；不分車齡、馬達或車身型式，全球的所有Taycan車型都可透過獲得免費軟體更新，升級成與 2023 年式車型相同的狀態。

保時捷在2022上半年1至6月之間，全球交車數達145,860部，較去年同期稍微下降5%，不過台灣市場交車總數達2,666部，較去年同期增長12.7%，並寫下台灣保時捷2018年創立以來最佳紀錄。

Volkswagen推出全新一代的1.5 TSI evo2四缸引擎，標榜減少燃料消耗以及更低的CO2排放，可輸出150ps最大馬力，隨後還將推出不同輸出調校的版本。首批搭載這款新引擎的車款，將是T-Roc和T-Roc Cabriolet，年底前還會陸續搭載於其他車款。

Hyundai汽車集團去年成立一家名為Supernal的子公司，用以推進未來的先進空中移動市場(AAM)，並開始打造一系列電動飛行器。而今最新開發的eVTOL(垂直起降飛行器)概念機艙已在英國法恩堡國際航空展正式公開，Rolls-Royce並於現場宣佈和Hyundai汽車集團簽署備忘錄，雙方將以各自在航空領域及氫燃料電動技術累積的經驗，合力開飛都會型區域飛行航機。

BMW M部門一直致力於開發新賽車，延續他們在賽車運動中的競爭力，日前打造了一款全新賽用引擎，已進入測試階段，將鎖定IMSA GTP級所開發的新混合動力V8引擎。而近日，BMW發了一些關於這顆新引擎的重要細節以及內部構造，原廠內部代號為P66/3。

保時捷「Join the Porsche Ride」計畫自六月初展開，未來幾年將透過Taycan 純電跑車巡迴全球，並根據當地需求，在旅程中展開教育與訓練計畫，涵蓋的主題範圍從保護環境、確保良好的工作和生活條件到加強社會凝聚力。

Scania 致力於成為永續運輸的領導者，率先自瑞典引進 26 噸純電動大貨車，首批 2 輛將於八月抵台，交付台泥集團旗下台灣通運倉儲股份有限公司，計劃於第四季投入營運，不僅成為台灣首發，更是全亞洲第一輛 Scania 純電動車上路營運。

國際時裝品牌BOSS宣布，與Aston Martin Aramco Cognizant F1車隊（AMF1）攜手建立全新合作關係，成為該車隊的官方合作服裝夥伴。

不知道大家是否還記得VOLKSWAGEN過去「曾經」的品牌旗艦房車─Phaeton，之所以說它是過去的旗艦只因它在2016年停產之後就再無後續消息，讓不少人認為車廠可能對於這種大型豪華房車已經再無開發興趣。但是事實上VOLKSWAGEN當初確實有開發新一代車款的計畫，車廠最近就公開了這所謂二代目Phaeton─「Phaeton D2」的照片，將這段不為人知的過去呈現在車迷面前。