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1999-12-27
台北車展實況速報—展示特色篇(二)
在這次台北世界新車大展中各家車廠的展示究竟有什麼特色,可以讓自己在眾多競爭之下脫穎而出,吸引車迷們的目光呢?請看我們的介紹吧。
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1999-12-26
台北車展實況速報—展示特色篇(一)
為期九天的台北車展終於在12月25日正式亮麗登場了,這一場以「跨世紀車宴」為號召主題的車展,在籌備階段時即相當受到矚目,車迷們都非常想知道究竟有哪些世界名車會出現在這一次的車展之中。這次車展主辦單位在活動籌畫方面也相當用心,結合了國內外22家代理商與車廠,展出兩百多款各國新車,其中不僅有不少是要在國內銷售的2000年新車,更有許許多多在國內難得一見,只有在車展上才有緣一睹其尊容的世界超級跑車、豪華
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1999-12-25
台北車展展前搶先速報—打造跨世紀車宴的舞臺
今年年底國內車界的最大盛事,也是耶誕季節台北的一大盛事,就是即將於12月25日正式展開的1999台北世界新車大展。為了獲得更多第一手的訊息,AUTO-ONLINE的小編們也立即在今天(12月24日)先跑到尚在佈置準備中的車展會場進行打探的工作。
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1999-11-29
車展話題車短評--- PEUGEOT 607
在很早之前就已經傳出了PEUGEOT的旗艦車款605要改款的消息,之前原本認為會在巴黎車展中出現,不過由於PEUGEOT希望將目標放在國際市場上,所以最後還是選擇了這次的法蘭克福車展作為新車款亮相的舞臺,車名也並不是606而是607。
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1999-11-28
車展話題車短評--BMW M3/Z9 GRAN TOURISMO
Z9的確是一部相當奇特的車。就外型上來看,就好像是哪所設計學校學生的畢業作品一般地不成熟,一邊是普通式車門,而另一邊則是鷗翼式車門,這種作法可能需要剛性很強的車架才能做得到,算是相當違反常理的設計。而空空蕩蕩的內部車室也令人有設計師似乎太過「偷懶」的感覺。雖然我們能夠理解設計師希望駕駛者能夠在開車時盡量將注意力集中在駕駛上,因而儘可能地把一些不必要的東西從內裝設計中排除掉,不過車室過於空蕩的問題似
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1999-11-21
倫敦車展系列之五
MAZDA車廠最新消息是626 Capella改款,該車種亦在1999年11月於台灣地區上市,新車的造型更為洗鍊成熟,馬力略微調升,其他參與展出的車種包括了Premacy、1999年夏天發表用來對抗Scenic的MPV、Demio以及MX-5等線上車種。
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1999-11-20
倫敦車展系列之四
LEXUS車廠的主要重頭戲為RX300,這部車目前尚未在歐洲地區銷售,該車已經在率先亮相的北美市場拉出長紅,成為LEXUS旗下最受歡迎的車種。其鎖定的同級對手包括了M-BENZ的ML320、BMW X5,以目前整個豪華SUV市場評析,RX300還是最具賣相的。其他展出的車種還有LS400、IS200以及GS300,IS 200鎖定的競爭對象為BMW 3系列,推出的2.0 V6 SportVVTi版
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1999-11-19
倫敦車展系列三
從FERRARI車廠在1999年推出的新作「360 Modena」後,最引人爭議的新話題,無非就是新一代超級旗艦「F60」出現時機?幾年前膾炙人口的FERRARI、McLaren極速戰爭,造就了所謂「超級跑車」的華麗對決,最後McLaren F1以372km/h(FERRARI F50極速為327km/h)贏得了勝利,因此新一代的F60就成為FERRARI報仇雪恥機會,根據流傳出來的消息這次F60
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1999-11-16
倫敦車展系列二
BMW車廠在本屆的倫敦車展,是個舉足輕重的要角,展出的重點包括即將在007新電影中挑大樑的BMW Z8,該車堪稱BMW近來性能最為強悍的敞篷車種,儘管BMW早先已推出了最大馬力達321匹的M Roadster,但要真的跟FERRARI 360 Modena、PORSCHE 911 Turbo甚至即將出爐的Mclaren SLR相較,恐怕還有一段距離,因此發展一部代表BMW的運動跑車,就成為該廠的新
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1999-11-11
倫敦車展系列一
被譽為歐洲汽車重鎮之一的英國,趕在千禧年前,於10月20日起到10月28日舉辦了倫敦汽車展,會中不外乎秀出全球各大車廠的新作品,以及在下一世紀即將推出的概念搶鮮版本。這次展出的重點幾乎以英國車種為主,當然最近甫推出的新車也趁這次機會前來露一下臉,包括了有BMW新作品Z8、X5;RENAULT的Avantime、LOTUS 與OPEL(VAUXHALL)合作的Speedster、LOTUS Baby
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1999-11-05
東京車展(機車篇)
日本各大機車廠在最近幾年也有很明顯的進步。在這次車展中,我們看到了各廠商所推出的參展車,除了在安全與環境等問題的因應上有著具體的成果之外,更展現出了「操控樂趣」,「被風吹拂的快感」,「機動力」與「悠遊的樂趣」等機車獨有的魅力所在。由於機車不像汽車那樣擁有寬廣的置物空間,在各種實用機能或安全配備上本來也有一定的限制,因次各大車廠對於新車的設計都重新回到原點開始考慮,以讓騎士體驗騎乘操控的樂趣作為最大
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1999-10-29
東京車展(ISUZU)
參展特色:日本SUV的先驅車廠在此次車展中也推出了數款全新設計的SUV和大家見面,這些具有個性化造形且採用多像先進技術的車款為日本長期低迷的大型四驅車市場帶來了不少活力。
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1999-10-29
東京車展(SUZUKI)
稱得上是概念車老店的SUZUKI在這次車展中依然不改其風格,以數款概念車作為參展主力。其中包括了具有寬廣車室空間的中置引擎車MR-Wagon以及搭載電動馬達作為動力心臟的新世代車種EV_Sports等,再加上一部有三種動力單元可供選擇的概念小車Pu3-commuter聲勢絲毫不輸其他大廠。
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1999-10-29
東京車展(SUBARU)
參展特色:SUBARU這次展出了兩款概念車以及其他幾款參考車款。在概念車方面,包括SUBARU在每次車展中都回提到的新世代Wagon以及在上一屆車展中展出的Elten之進化版Elten Custom。至於其他的參考車款,則是將目前的市售車款經過內外裝的變更而成的展示版本,相當值得注意。
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1999-10-28
東京車展(DAIHATSU-2)
參展特色:DAIHATSU在這次車展中也不落人後,展出了七款概念車,其中還包括即將量產上市的Naked和AT-7這兩部車款。其他像YRZ等車款也離量產距離越來越近,至於真正比較「概念」的車款也是各具特色,充分展現出DAIHATSU小車的迷人魅力。
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1999-10-28
東京車展(DAIHATSU-1)
參展特色:DAIHATSU在這次車展中也不落人後,展出了七款概念車,其中還包括即將量產上市的Naked和AT-7這兩部車款。其他像YRZ等車款也離量產距離越來越近,至於真正比較「概念」的車款也是各具特色,充分展現出DAIHATSU小車的迷人魅力。
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1999-10-28
東京車展(MITSUBISHI)
參展特色:MITSUBISHI在這次車展中的主題為創造讓人盡情享受安心愉快的汽車生活的智慧車時代,而該廠這次所展示的SUW(Smart Utility Wagon)概念車系就是依據這個主題所呈現出來的具體作品。此外,MITSUBISHI還展出了Dingo的長軸版車款「Dion」以及Pistacho等參考車款,陣容也相當龐大。
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1999-10-28
東京車展(TOYOTA-2)
參展特色:TOYOTA這次一口氣推出八款概念車參展,表現出TOYOTA對於未來汽車市場的強烈企圖心。其中也有多款車款已經擁有極高的成熟度,相信很快就可以在未來的汽車市場上看到它們的蹤影。
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1999-10-28
東京車展(TOYOTA-1)
參展特色:TOYOTA這次一口氣推出八款概念車參展,表現出TOYOTA對於未來汽車市場的強烈企圖心。其中也有多款車款已經擁有極高的成熟度,相信很快就可以在未來的汽車市場上看到它們的蹤影。
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1999-10-28
東京車展(NISSAN)
參展特色:NISSAN在這次車展中是以三款概念車作為參展主力,並同時展出了多部參考車款。在概念車方面,有搭載新開發低油耗直噴式柴油引擎的CYPACT等,而在參考車方面則有加大行李空間的Match Box等,此外,都市型的電動車「Hyper mini」也在此次的展出之列。