ALPINE十月份為雙門雙座高性能Coupe「A110 R」推出Fernando Alonso特別式樣車，全球限量僅生產32輛。這「32」輛的限定生產數字就是Alonso在F1一級方程式賽車中拿下分站冠軍的次數。這款特式車也不是找Alonso掛掛名就好，不僅車廠在設計與調整時聽取了Alonso的意見，Alonso還親自為車子的懸吊進行微調校，讓車主能夠獲得跟在賽道上相同的強烈操駕感覺，而且還去申請

TOYOTA秉持鼓勵年輕人勇敢追夢的精神，自2019年起持續贊助電競相關活動，共同舉辦多場職業聯賽、打造電競實境秀，今年更首度攜手亞洲最大電競嘉年華「WirForce」，希望藉由多元化的合作方式，傳遞TOYOTA品牌的熱情活力。

感謝TAIWAN SUZUKI廣大車迷的支持與熱愛，10月舒服的秋季開頭，優惠持續大放送！10月即可輕鬆悠閒將SUZUKI各車款開回家，SWIFT車系、IGNIS「首年日付60元專案」、VITARA車款享「60萬30期0利率」、CARRY力挺頭家「分期免頭款，首年0負擔專案」等多種購車優惠方案，全車系領牌還可享『代車險』及『不限里程道路救援』！入主SUZUKI輕鬆悠遊，無後顧之憂！限時優惠錯過不再

2023年式全新改款的COROLLA Sport延續以往日系小鋼砲風格，外觀更為年輕動感，內裝也升級12.3吋全彩數位式儀錶板，更顯高科技質感；同時，安全配備亦全面進化，標配TSS 3.0(TOYOTA Safety Sense 3.0)智動駕駛輔助系統，並搭載PVM環景影像輔助系統；期望以動感美型的外觀、高機能質感內裝、絕佳安全防護與兼具操控與舒適性的駕馭體驗，帶給消費者前所未有的駕馭樂趣。

ŠKODA針對四年以上車主特別推出「ŠKODA舊識Care」活動，不僅提供28項免費檢查，指定零件與電瓶還可享8折優惠。在此同時，拍照分享到粉專活動貼文分享者，還有機會抽到價值一萬元的精品配件兌換券。

Nissan Kicks是台灣最暢銷的CUV，從2018年上市以來，累計銷量達到57,874台，穩座小型跨界休旅車銷售冠軍。經過四個年頭，kicks將改款再出發，針對外型、安全、便利、動力四大方向進行調整，提升產品戰鬥力，繼續蟬聯冠軍寶座。販售車型有卓越版和旗艦版，售價分別為79.9萬元和83.5萬元，與改款前相比微幅調整，但絕對不影響它的魅力。

OPEL Taiwan重返市場，預計今年11月可以看到Mokka與Mokka e車款，在此之前，先簡單了解一下OPEL吧~

HONDA十月份在日本發表小型掀背「Fit」的小改款新車，這次小改除了著眼於對車系下各車型的設計做強化，凸顯各自的風格與調性外，也追加了新的「RS」運動化車型。現行的四代Fit在日本是餘2020年二月上市，國內則是於2021年九月發表。

看好日益興盛的國旅及三代同堂出遊市場，福斯商旅加速引進更多家庭休旅，其中正七人座休旅旗艦車型Caddy Maxi Style已於10月7日正式登台，即日起以預售價145.8萬元起開始接單。

本次試駕的這款福斯Arteon轎跑，搭載的是車系22新年式用來取代380 TSI的430 TSI新動力，最大馬力達到280ps，在Arteon R沒有引進國內的前提下，是國內現行車系中性能最強悍的動力旗艦，正式售價是205.8萬元。

中華商用車深耕台灣 50餘年，陪伴頭家日夜打拚，是頭家生意上最得力的助手。為滿足各行各業需求，提供頭家更多元的用車選擇，中華汽車推出全新正3.5 噸油電複合動力車型-中華堅兵P350 HYBRID，更是台灣首款自主研發ISG(整合式馬達)油電複合商用車型，以同級最大載重1,610公斤、同級唯一前後碟煞以及搭載15吋後雙輪等優越產品力，搭配中華汽車綿密的服務經銷體系與品質口碑，搶攻商用車市場。

台灣馬自達與右達汽車攜手合作，在高雄市鳳山區打造全新世代的旗艦賞車暨售後服務據點，並於10月7日盛大開幕，台灣馬自達希望透過提供充滿溫暖、信賴、驚喜的擁車週期體驗，讓顧客能更強烈地感受到MAZDA品牌獨特的魅力。

2022年，SUZUKI旗下乘用車全面搭載新世代輕油電科技，不只帶給消費者全輕進化的操駕感受，更展現 SUZUKI 積極擁抱新能源的革新精神，將持續秉持 GO UNIQUE 的品牌理念，推出兼具風格與駕馭樂趣的獨特車款。

正式上市後，MG的HS與HS PHEV訂單很快就來到2500張，如此高輸出的數據，關鍵絕對在於它的售價：MG HS新台幣89.9萬、MG HS PHEV新台幣118.9萬，搭配不錯的質感與近乎滿載的主被動安全，讓它成為當前台灣市場CP值最高的國產SUV。繼上回試過搭載1.5T引擎的HS之後，本集就要來試駕這款擁有291匹綜效馬力的HS PHEV，究竟它開起來會有什麼不一樣的感覺，HS跟HS PHE

七月份MG品牌重回國內市場，繼上次試過它們首發車款HS的1.5T汽油渦輪車型之後，這次則是試駕更受車迷們注意的PHEV插電式油電車型。為什麼說更受注意？因為搭載插電式油電動力系統的國產運動休旅車目前在國內可說是沒有同類。在電動化車款逐漸火紅的現在自然非常吸睛。那麼，MG的PHEV系統有什麼特色？與1.5 T車型相較又有什麼樣的差異呢？ MG HS 1.5T的試駕報告請點這裡

Stellantis汽車集團旗下唯一德國品牌Opel，已由總代理歐吉汽車重新引進國內，官方網站和FB粉絲團今日也已正式上線。Opel首款發表車款Mokka及及Mokka-e預計11月引進發表，同時規劃明年第一季於六都建置6座Opel全方位服務展示中心。

第三代Suzuki SX4 S-Cross正式導入台灣，並將車名改為S-Cross，在台灣販售車型有前驅版本和四驅版本，前者售價在百萬內為98萬元，後者多了四輪驅動以及天窗，售價為114萬元。此次我們所試駕的車型為前驅版本，也會是車型中的主力，畢竟百萬內的售價再加上歐洲進口履歷，對於多數消費者會比較有吸引力。

於2018年在國內發表的SKODA小型SUV─Karoq今日發表小改款新車。除在外型上修飾得更為流線氣派外，更全面提升燈光科技以及消費者最在意的 Level 2 駕駛輔助科技配備。KAROQ 擁有 4389 mm ( SportLine 4384 mm)的車身長度，拜精簡的短車頭設計所賜[STOP]，這款車的室內空間和市面上的同級對手相比毫不遜色，更擁有高達 521 公升的行李廂置物空間。 相關試

針對bZ4X 車輛先前所公佈的安全性召回活動，Toyota提供最新訊息。由於安裝在車輪上的輪圈螺栓可能會鬆動到足以使車輪從車輛脫落的程度。如果車輪於行駛中脫離，將會導致車輛失去控制，增加事故風險。在修正作業尚未實施之前，不可行駛這些車輛。