日本MAZDA宣佈在第61屆法蘭克福車展上，將展出一款三門掀背概念車Sassou，藉以昭告未來該公司開發B-Segment車型的方向，新車的設計是委由德國MAZDA設計中心所執筆。

日本TOYOTA面對即將舉辦的法蘭克福車展，推出嶄新大改款的RAV4和Yaris（日本年初以Vitz Mk II問世）。據了解，新款RAV4是第三代大改款，上市至今超過11載，在歐洲地區倍受好評。

本屆法蘭克福車展上，法國車廠PEUGEOT也準備新車大餐以饗車迷，總計32輛量產車和三輛概念車展示，充分反應PSA集團的磅礡氣勢。

從1997年開始上市的Kangoo是雷諾旗下主力的輕型商用車系，但是在配合近年來所流行的家庭廂型車風潮之下也逐漸轉型。以2006改款車型身份登場的最新一代Kangoo便大幅在內外裝風格上朝著家庭自由風格的迷你廂型車路線前進。除了雙側滑軌式車門、大容量置物空間、精簡的車身尺碼(車身長寬高=4035mm×1672mm×1800mm，軸距:2605mm)等車系一貫特色外，新一代Kangoo這一次共有了四

德國車廠VW預定本屆也就是第61屆法蘭克福車展上，推出一款小型敞篷車EOS，根據官方表示，儘管借用的是Golf的工作平台，但EOS採用獨立開發的車身設計，並非為Golf系列之衍生款。

今年法蘭克福車展上，瑞典車廠SAAB也將推出嶄新的9-5和衍生車款SportCombi。新車型會以駕駛為導向，強調先進的設計觀以及出眾品味，最重要的是操控亦相對升級。

英國車廠JAGUAR搶在法蘭克福車展前夕，正式發表旗艦跑車XK大改款車型，最快預定於2006年第一季正式上市。這次負責XK專案的，是JAGUAR首席工程師Mike Cross和設計師Ian Callum，在記者會上表示，新XK車系擁有敏捷加速與駕駛樂趣，是輛全方位的豪華跑車。從數據資料觀察，新XK大幅輕量化，重量僅1595公斤，使其在不更換動力前提下改善性能，另車體鋼性增強31﹪；馬力重量比提升1

經過重返兩年多之努力，Renault今年在F1賽事的成就再度攀上高峰，相對地該廠亦趁此機會發揚本身技術成就，透過尖端技術的量產化，創造旗下產品優勢。今年法蘭克福車展上，Renault揚言將空力技術引入全球銷售達600,000的Clio身上， 若一切順利性能車迷們，很有機會在公路上目睹其馳騁英姿。

德國Mercedes-Benz推出M-Class不久，一具史上最強的V8引擎便宣告誕生，新車型搭配新引擎可說是煥然一新，掛上63 AMG代號的ML-Class，是獻給愛駕車的狂人一飽追逐速度的夢想，於現實和夢境中得到協調。

以Quattro四驅科技馳名的德國車廠AUDI，擁有絕佳的驅動技術和造車背景。但是，過去幾年當SUV燒遍全球之際，AUDI選擇的作法是聞風不動，直到今年一輛掛名Q7的車款出現，宣佈四環名廠也要順應民意，揭開AUDI對SUV的野心。

新一代Vectra推出後，老實說觀點是兩極化，不少專家更直接抨擊OPEL設計開倒車，不過令人值得欣慰的，OPEL終於開始認真玩性能市場了，OPC成立是近兩年的事，打著OPEL Performance Center名號又積極投入DTM德國房車賽，充滿個性和駕馭樂趣，是車迷對OPEL車系嚮往的動力。Vectra加上OPC是今年該廠的好戲之一，接著還有Astra與Zafira OPC的登場。

即將到來的法蘭克福車展，法國車廠方面亦積極規劃產品線，企圖給予車迷嶄新面貌。CITROEN的設計團隊，這次便運用邊緣化風格設計，製造一輛名為C-SportLounge的概念車，結合力量、優雅線條和2+2乘坐格局，該車宛如預告未來Grand Tourer的基本風貌。

史上最強悍的Golf終於面世，過去被譽為Hot Hatch的德國狡兔Golf，隨著科技進展性能愈加洗鍊，2002年R32首度曝光，最大馬力241bhp驚動車壇。演進至今第五代式樣，這款代號R32的Golf，最大馬力達250bhp且搭配的是4Motion全時四輪驅動，歐洲當地售價32,200歐元。

即將舉辦的法蘭克福車展，各車廠均動作頻頻準備迎接盛會。法國Renault便打算在會場上，推出一款以Egeus概念車，表達該廠追求sport的執著和信念。據了解，Egeus兼具4WD SUV和房車特質，寬敞的空間和紮實的外型主張，展現另一種不同的Coupe風情。

本屆法蘭克福車展上，KIA推出嶄新改款的Magentis，這款中型房車在部分海外國家名為Optima，是KIA主打中型消費市場的主力。根據KIA方面表示，由於Magentis銷售範圍遍及歐、亞、美國大陸，加上KIA積極產品革新化，因此整個時程長達四年，聚集的資源也走向國際化，呈現KIA邁向世界格局的思維，Magentis就是KIA革新後的第一款作品。

美式越野車經典品牌JEEP在今年法蘭克福車展中將一口氣推出兩部小型SUV概念車—Patriot和Compass。這樣的大動作也顯示出車廠對於爭取與拓展小型SUV這塊競爭激烈新市場的強烈企圖心。

與紅鬃烈馬FERRARI系出同門的MASERATI，迎接法蘭克福車展來臨，針對Quattroporte車型推出衍生款，期許吸引更多高級車買家投入。MASERATI的兩款車分別為： Quattroporte Executive GT和Quattroporte Sport GT，均為借用Quattroporte基礎而產生的新版本。

Fisker Coachbuild是間來自美國加州的獨立工作室，執行總裁Henrik Fisker和首席執行長Bernhard Koehler是公司兩大靈魂人物，他們預計於本屆法蘭克福車展上，將首度公開兩款設計作品，主題是在詮釋兩位設計大師對於新世紀的藝術特徵，並進一步傳達加州設計精神，誠如其公開的廠徽一般，簡化版的汪洋大海搭配旭日。

傳言甚囂已久的第八代Civic，終於在法蘭克福舉辦前夕揭開面紗，一如以往地，五門掀背車為率先發難的先鋒版本，由於主要銷售範圍在歐洲地區，此地又是掀背車大本營，由五門先打頭陣可以理解。至於未來區域性規劃是否如Mazda3一般，掀背、四門共同營運這還要看HONDA市場策略，所以台灣車迷先別急！台規版肯定得多等等方得知曉。