年僅23歲，代表Lamborghini Taipei出賽的台灣車壇新星陳意凡首次挑戰Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽即榮耀摘冠，以出色的駕駛表現及靈活機智的策略運用，奪得第一回正賽分組冠軍及第二回正賽分組季軍。

Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽2018賽季將在本周末(4月14-15日)於馬來西亞雪邦國際賽道拉開序幕，伴隨著新賽季的開始，馬力達620匹的全新Huracán Super Trofeo EVO賽車也將首次於亞洲賽道炫目登場。

德國PORSCHE宣布旗下的911 Turbo成為WEC世界耐久賽系列賽事之安全車。

第66屆Sebring 12小時耐久賽於上周末(03/14-03/17)，在美國佛羅里達州Sebring國際賽道登場，Lamborghini Huracan GT3繼著名的 Daytona 24小時耐久賽後，於本次賽事中再次榮耀登上頒獎台最高位。 同樣歷史悠久的經典賽事Sebring 12小時耐久賽，為IMSA錦標賽(IMSA WeatherTech SportsCar Championship)

印尼籍ProMax Team車隊車手Andrew Haryanto在2018 AUDI Sport R8 LMS Cup賽季開幕戰中，首度挑戰澳洲阿德萊德街道賽道以出眾表現奪下個人首場勝利，這也是他職業生涯中首次駕駛AUDI R8 LMS GT3賽車。至於第二場比賽獲勝者則是Tony Bates Racing車隊的澳洲當地車手Tony Bates，至於代表台灣奧迪福斯汽車出征的李勇德表現不理想，過

2012年，首屆Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽在享譽已久的雪邦國際賽車場上盛大開幕，揭起了Lamborghini在賽車史上的全新篇章。在邁入第7個賽季之際，Lamborghini將再度回到最初登陸亞洲的起點—雪邦賽道，進行賽季首站賽事，在此同時，Lamborghini Taipei也同時宣布將贊助台灣賽車實力新秀陳意凡參與該項賽事。

著名的 Daytona 24小時耐久賽，為證明車輛堅強實力與極致性能的最佳戰場，自 1962 年起，於每年的1月底至2月間，在位於美國佛羅里達州， 全長5.73 公里的 Daytona 國際賽道舉辦。Lamborghini成立自有賽車運動管理部門Squadra Corse，並推出初試啼聲即一鳴驚人的Huracan GT3，自然不容錯過這個展現賽車工藝的頂尖舞台。

Volkswagen不僅致力於提供全球消費者最適切的多元車款陣容，更因應賽車運動的蓬勃發展，提供結合強悍性能與優異操控的各式賽車，並且於世界各地的賽事大放異彩。回顧2017年，由Volkswagen 經典性能鋼砲：Golf GTI所強化而來的Golf GTI TCR賽車，即幫助知名法國車手Jean-Karl Vernay奪得該年度TCR International Series國際房車系列賽冠軍頭

Audi Sport電能戰駒Audi e-tron FE04在Formula E中首戰初試啼聲，表現精彩搶眼，車手Daniel Abt更於周日香港分站賽奪下冠軍寶座，不俗表現成為場上一大亮點! Audi e-tron FE04的優秀成績證明Audi Sport車隊的奪冠實力，車隊也誓言將在下回合再接再厲。

才剛獲得今年Formula E賽季總冠軍，Audi Sport又以迅雷不及掩耳的速度 打造全新e-tron FE04賽車，投入12月正式展開的Formula E全新賽季。全新的Audi Sport e-tron FE04搭載最新研發的Audi Shaeffler MGU02電動模組，瞬間可提供272匹的最大馬力，極速可達225 km/h，0-100km/h加速只需3.5秒即可完成，比起過往的電動賽

DTM的第十一及第十二場分站賽事在8/19於荷蘭的Zandvoort賽車場熱烈展開，這也是今年度賽季的倒數第四場分站賽事，眾家車手無不把握本賽季最後倒數的機會，持續奪點，搶攻冠軍先機。尤其，Audi Sport車隊在週日的激烈賽事中表現不俗，分別由Audi Sport Team Phoenix駕駛#99號車的Mike Rockenfeller、駕駛#77號車的Loic Duval；Audi Spo

2017年利曼24小時耐久賽已經在上週日圓滿閉幕，不過賽會在事後車檢中發現獲得LMP2組第二名、總成績第三名的#13 Oreca賽車有兩項違規事實，因此直接取消它的比賽成績！這樣的結果讓第三名之後所有人的成績往前遞補，換句話說，#37賽車名次從第四名改為第三名，來自中國的耀萊成龍車隊在本次大賽中一舉囊括亞軍和季軍，重寫利曼新紀錄！

經歷一連串令人訝異和震驚的突發事件後，TOYOTA重演去年悲情，又一次因為車輛故障痛失首次利曼24小時耐久賽冠軍，由PORSCHE在驚濤駭浪中“意外”奪下第19次的利曼24小時耐力賽總冠軍！比賽由於多數LMP1賽車都已提前出局，最後由利曼史上首支中國車隊「耀萊成龍」的#38 LMP2賽車在眾人驚訝聲中取得分組冠軍，並名列總成績亞軍，第三名也是LMP2的#13賽車，這樣的結局出乎所有人意料之外。至於

雖然在上一回合巴黎的Formula E賽事中，Audi Sport Team車隊未有積分進帳，但上週末於德國Berlin-Tempelhof舊機場的賽事中， ABT Schaeffler Audi Sport一吐怨氣，不僅搶得桿位，還包辦了2次凸台、56分的積分進帳，完全把上一回合的陰霾完全拋諸於外，贏得家鄉德國車迷們熱烈的歡呼！

德國紐柏林堪稱是全世界最艱難的賽道之一，也是眾家車隊證明耐力與引擎科技的指標賽道。而Audi Sport車隊終於繼2012年、2014年及2015年奪冠後，又再度以Audi R8 LMS賽車拿下總冠軍!這不僅是Audi Sport的第四座總冠軍，本屆的完賽圈數甚至還比2014年奪冠時的比賽圈數還少上一圈，更別提這次比賽中還一度歷經電子故障進入維修站等小插曲，這一勝雖然贏的艱辛，卻讓車迷們值回票價!

去年Ford Chip Ganassi Racing一舉奪下利曼24小時耐久賽GTE Pro 組別的冠軍，自此之後，Ford GT在全球各地贏得多項比賽，並完成了FIA世界耐力錦標賽和WeatherTech SportsCar錦標賽。 隨著2017年利曼大賽的到來，這支車隊將要再度挑戰，同樣派出四輛賽車出征，其中車號編號68 的Ford GT更鎖定衛冕冠軍寶座。

今年3月初Audi Sport才於日內瓦車展發表的全新第三代Audi RS 5 DTM賽車，全新的調校和其搭載的V8自然進氣引擎可爆發超過500ph的極致動力，而這股新勢力果然不負眾望，在上週末德國Hockenheimring賽道所進行的首場德國房車大師賽DTM賽事便旗開奪勝、驚艷眾人，由Audi Sport Team Rosberg的車手Jamie Green以5秒的差距奪得分站第二回合的冠軍。

香港車隊一颷賽車 WIN Motorsport及車手陸漢洋及Davide Rizzo在馬來西亞雪邦國際賽車場舉行的亞洲利曼衝刺盃揭幕戰力壓對手，兩次奪得全場冠軍。

由董荷斌、奧利佛·賈維斯（Oliver Jarvis）及19歲小將湯瑪斯·洛倫特（Thomas Laurent）駕駛的耀萊成龍 DC Racing X Jota Sport #38號ORECA賽車在舉世聞名的國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA WEC）Spa 6小時耐力賽中取得季軍，繼續以領先LMP2組別積分榜的傲人姿態進軍利曼24小時耐力賽。