SUBARU在南加州的國際車展上正式發表了該廠旗下第一款七人座多功能越野休旅車的車名—B9X，並且將以2006年式的身份於後年正式上市。

有鑑於北美市場消費者一直對於SUV的安全性存有疑慮，許多車廠都投注大量資源在SUV安全技術的研究之上，其中福特汽車除了宣布到了2005年，將有150萬輛以上該車廠生產的SUV會配備Roll Stability Control車身穩定系統外，在05年的底特律車展上也會展出一款掛上MERCURY品牌的先進安全技術概念運動休旅車Meta One。

JEEP自1990年代初期就已退出貨卡市場，其早期所推出的幾部貨卡車種如中型卡車Comanche在之前就已逐漸淡出市場，Scrambler在1985年停產，這部概念貨卡所使用的車名「Gladiator」其實也是該廠在1960年代的產品，並且於1969年便已終止生產，因此這台概念貨卡的出現，似乎也透露出JEEP重返貨卡市場的企圖心。

由名設計工作室Pininfarina執筆的FERRARI Superamerica，結合了FERRARI的12缸強勁動力，以及該工作室特有的原創精神，為所有性能車迷獻上這款嶄新的敞篷概念跑車。

Welcab concept是以才剛於今年八月份上市的2 BOX小車Porte為基礎車設計的自操式福祉車輛...

強調輕自動車車室空間容量的FFC，車名除了有「輕自動商用車未來形」(Future Figure of Cargo)的含意之外，也有強調它是一部FF(前置引擎、前輪驅動)輕自動車的意義在。

SUBARU汽車在去年推出了一部造型可愛的輕自動車—R2，而R1就是以R2的設計概念為基礎所衍生出來的2+2人座三門掀背車。預定在明年春季就會在日本正式上市。

MAZDA在東京車展上的主打星，當然就是預計於明年春天在日本上市的新一代Premacy(車展中所展示的為參考出品車，尚未作最後定裝)，新Premacy最大的訴求重點，就是「6+One」的座椅/空間運用格局，與兩側後車門採用滑軌式車門。

韓國現代汽車旗下的當家中型房車主力車款Sonata在今年巴黎車展中正式宣告進入第五個世代，新一代Sonata除了車身造型一新(許多外觀線條設計都極為..「接近」Accord與Camry)之外，擴大車身尺碼格局是增加與日系對手車款競爭能力的重要改變，包括車長增加55mm、軸距增加30mm，讓前座腿部空間增加10mm、後座腿部空間增加30mm；車身寬度也略有增加，而更低的車身距地高度也讓新車比現行車款

主題為「Vehicles for People Vehicles as Partners」的第38屆東京車展中，主要陳列的焦點放在商用和福祉車部分，儘管與一般民用距離遙遠，但仍具有相當的話題性。日本規模第一的TOYOTA汽車公司，針對即將召開的年度盛事，自是不會錯過，以17款大小車型壓陣，中間包括六款概念車、11輛量產商用車和伺候長者、殘障的福祉車。

日本車廠HONDA針對本屆東京車展，亦發表多款新型車種，不過市場多半鎖定在商業與社會用途。這次，HONDA即發表兩款商用與一款福祉車，今年的車展預計於11月2日正式揭幕，展出將到11月7日為止。

日本鈴木汽車在第38屆東京車展上，將推出數款不同車型面世，其中也包括一些概念和量產車。在展出內容裡，一款借用Alto基礎的Alto Heart Stand，是備受矚目的焦點之一。