在Coupe與Spyder兩部現役戰將之外，瑪莎拉蒂又有延伸其跑車產品陣容的新作了。MASERATI GranSport在車名上承襲了瑪莎拉蒂1950年代以A6 G為基礎的2.0升雙座跑車，挑明了就是要光大該廠的優良GT血統。在不斷地風洞測試與其他相關測試之下，讓全車風阻值達到0.33的水準，在懸吊、傳動系統的調校上改善了後驅車容易轉向過度的現象，車身也降低了10mm，提供駕駛者更精確靈活的操控。

隸屬TOYOTA的高級車品牌LEXUS，稍早公開即將於紐約車展推出的概念跑車圖片。據了解，這款名為LF-C的概念車款，在LEXUS旗下將擔任頂級跑車角色，為該廠架構高級性能跑車之地位。

Modus的出現為RENAULT將在今年秋天推出新型B Segement級距小車的動作做了預告，新的小型車將以空間以及乘坐的舒適感取勝，走比較柔性、家庭化的路線，來與RENAULT現行的Twingo、Clio等車系共同構築更完整的產品陣線。

承襲自350GTS、Miura Roadster、Diablo Roadster等數代敞篷車款以來的V12傳統精神，義大利蠻牛LAMBORGHINI新一代當家主將Murcielago的敞篷車型終於在2003年底特律車展中孤鴻一現之後，在今年傳出量產版本確定上市的消息，預定的上市日期為今年下半季。

在雙門車上配備電動折疊硬頂，大作頂上功夫的風潮也吹到了福斯身上，搭載著整合了玻璃天窗之電動折疊硬頂的Concept C敞篷概念車有著4.41米長、1.81米長與1.43米寬的車身尺碼，比歐洲市場上所有A、B Segment小型車級距車款都要更為寬敞，車廠的設定是將Concept C列為比New Beetle敞篷車更上一級的車款，不過車界人士一般都預測它就是Golf敞篷車的後繼車型。

在本屆日內瓦車展中，英國車廠BENTLEY展出小改款的Continental GT與Azure車型，由於該車上市已經一段時間，在外觀上新鮮感似乎不夠強烈，有鑑於此，原廠方面早在去年便開始規劃改款工作，並於今年日內瓦車展上推出。

由喬治亞羅所領軍的ITALDESIGN，一向與ALFA ROMEO(甚至可說是整個飛雅特集團)在設計上有很深厚的合作關係，此次車展中，他們再度發揮出自由的想像力，以「ALFA ROMEO最新旗艦車」為主題，創作出Visconti，將新世紀的汽車設計思潮投入其中。

用以取代406車系的PEUGEOT 407在去年法蘭克福車展中首先登場，而在這次日內瓦中，407仍然是PEUGEOT的重要主角，除了房車與「SW」旅行車型之外，繼法蘭克福車展中的Elixir之後，PEUGEOT又再一次以407為藍本推出了 407 silhouette這款概念車。

距離最近一次在國際性重大賽事上拿下勝利已經有37(1967年Cooper Maserati F1在南非大獎賽中奪冠)個年頭了，MASERATI期望在今年能在GT賽場上大放異彩。事實上，MC12是MASERATI為了要取得參加FIA之GT賽事資格認定而特別限量製造的「一般道路」式樣車，預計在夏末正式發售。

克萊斯勒及Jeep這次共有七款新車遠征歐洲市場，其中更有SRT標誌加持的性能版Crossfire，也以強悍靈巧的駕馭性能與巨星姿態，於國際間散發獨特魅力。300C系列也將不遑多讓地以首度於歐洲亮相的Sedan轎車車型與 300C Touring運動旅行車型之量產車款登場。

完全以女性的觀點、需求來設計一部概念車的想法，在2001年秋天時便已在VOLVO內部開始醞釀。在北美地區，有54%的VOLVO車主是女性，在歐洲地區女性購車者的比例也逐漸增加，對於車廠來說，女性的聲音是不可忽視的重要參考，因此，在五名女性經理的領導之下，開始了全方位女性思考概念車YCC(Your Concept Car)的開發計畫。 這些女性設計者以自身的經驗出發，研究討論一般女性對於一部車

BMW最讓性能車迷們崇拜的M5新一代車型的預訂上市日程是在今年下半年，但是相信有許多車迷早已迫不及待，因此車展中先以概念版的形式展出M5 Concept讓車迷們嚐鮮。

日內瓦車展中首度展出的M-BENZ SLK 55 AMG的F1 Safety Car版，不但是SLK車系的另一里程碑，也將在本週的2004年世界一級方程式錦標賽開幕站中擔任引導車(Safety Car)的任務。

經過二年的蟄伏，LOTUS Exige終於以第二代新車之姿重出江湖，一貫的「賽車版道路跑車」精神不變，這次改款最大的重點就是跟隨Elise 111R的腳步同樣將動力心臟換為TOYOTA的1.8升VVTL-i引擎。這具189匹馬力的引擎搭配六速手排變速箱，讓新Exige的極速達到236.57km/h，時速零到一百公里成績為5.2秒，在極速部分可說是比以往有了一些提升。

本屆日內瓦車展上，英國福特特別針對旗下小車主力Fiesta，推出一款火辣的性能概念車種「Fiesta RS Concept」。根據福特發言人表示，這輛車不但會付諸量產，且最快可望於兩年內實現，在那之前，該公司計劃在2004年底推出一款Fiesta ST（Sports Technology）試探市場反應，不過看名字就知道，RS的性能表現，絕對比ST更先進、更強勁。

CITROEN在去(2003)年以Xsara廠車拿下了WRC世界越野拉力賽車隊年度總冠軍的光榮頭銜，今年賽季開幕前兩站—蒙地卡羅與瑞典站也都被它們包辦，可說是氣勢如虹。所以趁著這次車展，CITROEN搬出了CITROEN C4 Sport這部WRC賽車的概念車型來向其他對手耀武揚威一番。

頂級豪華車品牌ROLLS-ROYCE為慶祝即將在五月四日創廠屆滿百年，在剛剛開幕的日內瓦車展中，推出了實驗性質濃厚的車款100EX。100EX是一輛軟頂四座雙門的敞蓬車型，搭載了高達9.0升V16的巨大動力，是該廠繼2003年一月發表Phantom之後，ROLLS-ROYCE再度推出的全新車型。

前幾年各大車廠所推出的雙燃料動力系統車，多半是以油耗的經濟性以及機械空間降到最低、乘坐空間更為人性化等優勢作為訴求。但是TOYOTA這次要破除大家對雙燃料動力系統車「很省油，但跑不快」的刻板印象，與義大利著名的Italdesign-Giugiaro設計工作室合作，推出Volta這部概念超跑。