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最近評論
Oldman0083
2009-08-17 00:27:09
華人圈最權威的 F1.Moto Gp 文字報導 ! 而且速度.深度.筆法力度 皆是最佳代表 ! 讚 ! 幾乎將那股爽勁說的淋漓盡致 !
路人
2009-08-15 23:13:23
後撞GOOD才算安全的車?那真的只有VOLVO夠資格了,從197x年的VOLVO 240開始,後撞都是GOOD。其他Mercedes/BMW就算是現在的事受車,後撞成績一樣是慘兮兮。
oztsai
2009-08-14 22:14:16
就我所知..Audi好像已經準備推出A7系列...就是四門coupe的設定喔!!
pilicar
2009-08-14 16:48:04
或許是想學賓士來個四門coupe跑車吧
sutl
2009-08-14 15:19:16
自從幾年前跟有車輛設計經驗的人聊過後,我看撞擊測試都會注意後撞成績,因為他說車廠最不重視的就是這裡,所以要是後撞成績也好,那才算是真正安全的車。
oztsai
2009-08-13 21:24:45
為何不維持原本的雙門設定呀?A5跟S5原本的雙門設定是很sporty的...現在居然又弄成四門了!!很讓人不解!!這樣的設定跟A4很相近了噎!!一點都沒有A5的味道了
Oldman0083
2009-08-13 13:23:31
也許....當發現時不我予...找個好理由下車...也是一種智慧!
Ray
2009-08-13 11:39:58
好帥!這應該是事業有成的中年型男首選吧!
Alan
2009-08-13 09:19:24
這次大概也是他最後一次復出的機會了,明年除了年紀又虛長一歲之外 Alonso大概也在旁邊等很久了
如果Massa明年復原沒有問題,基本上,車神的傳說就還是繼續留在大家心中就好
Der Motoring
2009-08-13 08:28:43
這麼倉促復出,還沒有機會開新的工廠賽車練習,以這種狀態下去跑,真的是飛蛾撲火,無論傷勢理由是真是假,車王還是繼續保持退休吧!或者明年準備好再復出也不遲。
max
2009-08-10 08:47:25
被妳發現了......噓....低調.....
阿州
2009-08-09 23:10:05
真期待Fiesta的上市,福特算是很有誠意的,連手排都端出來了,到時候要去試開看看,看看排檔設計順不順手
lucino
2009-08-09 21:53:24
我對Max沒有意見,我只是覺得為什麼只有這個Model的介紹中有「最喜歡的編輯」這個項目?而其他Model沒有?有緋聞嗎?
lulu
2009-08-09 15:21:57
"大家不要因為他的外表長這樣而誤會他了..." 有意思,哈哈....
兵兵
2009-08-08 18:08:08
我倒不覺得有什麼缺點被大書特書,文中仍看得試車手對JAGUAR XF的高度肯定,而將價格壓在300萬以內,確實是個很不錯的策略,就像文中提到,其實真的差的不多,而XF Luxury真的是優質的主管豪華房車優選呢!
max
2009-08-08 00:08:53
我長得很猥瑣嗎?
jEnNiFeR
2009-08-08 00:03:05
wa ha ha.......... Let me explain something here... MAX確實是很認真的編輯+攝影師唷~ 大家不要因為他的外表長這樣而誤會他了... 以Jennifer配合過的廠商來說, 他算是最認真的, 大家要多給他鼓勵...
oztsai
2009-08-07 20:59:44
我本身也開過Honda的Odyssey 跟Accord Euro..注意是歐洲本的雅歌....雖然車子的內裝也很棒, 但是真的擺脫不了日系車的體質....單薄感....尤其開關車門時所傳出的聲音怎樣就是不及歐洲車!!
雷克斯
2009-08-07 17:51:51
要讓媒體試乘的車居然是INFINITI自己內部的試裝車,真是無法想像,難道是要等客戶買回去開了幹樵之後再來改嗎
另外如果IS250C可以大砍30萬, 那這一部應該也可哦
Ray
2009-08-07 14:07:40
這個本人有求證過,作者說是AOL之星自己說的。(但是未保證無受到任何脅迫,譬如丟在半路,自己回家之類的...)
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華人圈最權威的 F1.Moto Gp 文字報導 ! 而且速度.深度.筆法力度 皆是最佳代表 ! 讚 ! 幾乎將那股爽勁說的淋漓盡致 !
後撞GOOD才算安全的車?那真的只有VOLVO夠資格了,從197x年的VOLVO 240開始,後撞都是GOOD。其他Mercedes/BMW就算是現在的事受車,後撞成績一樣是慘兮兮。
就我所知..Audi好像已經準備推出A7系列...就是四門coupe的設定喔!!
或許是想學賓士來個四門coupe跑車吧
自從幾年前跟有車輛設計經驗的人聊過後,我看撞擊測試都會注意後撞成績,因為他說車廠最不重視的就是這裡,所以要是後撞成績也好,那才算是真正安全的車。
為何不維持原本的雙門設定呀?A5跟S5原本的雙門設定是很sporty的...現在居然又弄成四門了!!很讓人不解!!這樣的設定跟A4很相近了噎!!一點都沒有A5的味道了
也許....當發現時不我予...找個好理由下車...也是一種智慧!
好帥!這應該是事業有成的中年型男首選吧!
這次大概也是他最後一次復出的機會了,明年除了年紀又虛長一歲之外 Alonso大概也在旁邊等很久了 如果Massa明年復原沒有問題,基本上,車神的傳說就還是繼續留在大家心中就好
這麼倉促復出,還沒有機會開新的工廠賽車練習,以這種狀態下去跑,真的是飛蛾撲火,無論傷勢理由是真是假,車王還是繼續保持退休吧!或者明年準備好再復出也不遲。
被妳發現了......噓....低調.....
真期待Fiesta的上市,福特算是很有誠意的,連手排都端出來了,到時候要去試開看看,看看排檔設計順不順手
我對Max沒有意見,我只是覺得為什麼只有這個Model的介紹中有「最喜歡的編輯」這個項目?而其他Model沒有?有緋聞嗎?
"大家不要因為他的外表長這樣而誤會他了..." 有意思,哈哈....
我倒不覺得有什麼缺點被大書特書,文中仍看得試車手對JAGUAR XF的高度肯定,而將價格壓在300萬以內,確實是個很不錯的策略,就像文中提到,其實真的差的不多,而XF Luxury真的是優質的主管豪華房車優選呢!
我長得很猥瑣嗎?
wa ha ha.......... Let me explain something here... MAX確實是很認真的編輯+攝影師唷~ 大家不要因為他的外表長這樣而誤會他了... 以Jennifer配合過的廠商來說, 他算是最認真的, 大家要多給他鼓勵...
我本身也開過Honda的Odyssey 跟Accord Euro..注意是歐洲本的雅歌....雖然車子的內裝也很棒, 但是真的擺脫不了日系車的體質....單薄感....尤其開關車門時所傳出的聲音怎樣就是不及歐洲車!!
要讓媒體試乘的車居然是INFINITI自己內部的試裝車,真是無法想像,難道是要等客戶買回去開了幹樵之後再來改嗎另外如果IS250C可以大砍30萬, 那這一部應該也可哦
這個本人有求證過,作者說是AOL之星自己說的。(但是未保證無受到任何脅迫,譬如丟在半路,自己回家之類的...)