法國PEUGEOT汽車過去曾經以407與607兩車系在D segment中型車級距經營，不過後來因在房車市場上銷售表現不佳，車廠於2010年巴黎車展時發表了第一代的508作為後繼，同時也整合前面兩車系的產品與市場策略。而在車身形式上則除了四門房車外也提供五門旅行車的「SW」車型。而在經過八年的時間後，508車系終於要進行世代大改款，在今年日內瓦車展上先以四門車型與車迷們見面。

正如同法拉利八缸跑車在458 Italia時期推出過458 Speciale一樣，法拉利將在今年日內瓦車展上為現行的主力車款488 GTB推出輕量化高性能版本的488 Pista，也算是傳承了360 Challenge Stradale、430 Scuderia乃至於458 Speciale等車款的「V8引擎特別系列」精神。

法國PEUGEOT汽車二月份發表一款全新的多功能廂型休旅車Rifter，強調在設計上擺脫傳統的觀念，並將更多的實用機能與優異的行路表現帶入該車型級距。

KIA在印度舉行的2018汽車博覽會中展出一輛全新小型休旅概念車SP Concept，以時尚新潮的造型，結合高科技的座艙配置，瞄準的正是印度成長速度最快的SUV級距。

Nissan在芝加哥車展展示兩款專為雪地行駛的車型，包括一輛改裝特製履帶的370Zki概念車，以及一身雪地勁裝的Armada Snow Patrol。370Zki概念車是以370Z雙門跑車為基礎進行改裝，配搭的332hp強大馬力在穿上雪鞋之後，讓它在雪地上也能無往不利；至於Armada Snow Patrol則是仰賴原本就已相當傑出的越野性能，換上雪地主題的套件，並沒有巨幅的改裝升級。

專門負責操刀開發M-BENZ高性能車款的Mercedes-AMG在今年底特律車展中一口氣讓三部車款加入新的「53系列」－包含CLS、E-Class Coupe與E-Class Cabriolet。它們所搭載的動力心臟是一具3.0升排氣量的雙增壓引擎，值得注意的是這具直列六缸的雙增壓，是包含了一般以廢排氣推動的渦輪增壓與一具電子增壓器，讓它擁有435hp最大馬力與520Nm最大扭力的動力輸出，而在結

在今年底特律車展中所首度公開的新Jetta，已經邁入第七個世代。初代Jetta於1979年誕生，當時是以掀背車Golf的房車版本而登場。第二代於1984年發表，不過之後的第三代在一些國家地區市場上是以Vento之名銷售，四代則是以Bora之名銷售，五代之後又重回Jetta之名銷售，從初代至今全球累積生產台數則達到了1750萬輛，可說是VW集團歷來最成功的車款之一。

就如同鋼鐵經過高溫冶煉後蛻變為日本刀一般，LEXUS LF-1 Limitless 的現身，展現LEXUS未來旗艦跨界跑旅的樣貌。20年前，LEXUS以RX 300開拓豪華跨界休旅級距，如今全新LF-1 Limitless概念跑旅將再為豪華休旅車市場創立新級距，結合高性能及豪華鋪陳，LF-1 Limitless集創新科技和LEXUS最新設計語彙於一身。動力上，LF-1可以是燃料電池、油電、汽油甚至

Hyundai旗下特殊1+2車門車型Veloster在北美發表改款新車，換上最新設計語言和更濃厚的運動特色，動力表現更勝以往，同時內裝娛樂連網功能也是這一代強調的重點，並將後懸吊由原本的扭力樑改為全新多連桿設計，新車預計最快第二季就能開始上市。

TOYOTA在東京車展發表一款Super Sport Concept，這款車特色在於直接移植WEC的TS050 Hybrid LMP1賽車科技，包括混動及電能技術，而它所採用的2.4升V6雙渦輪增壓引擎是搭配Toyota混合系統(THS-R) ，兩者皆為已通過賽事歷練的機組，讓它在輸出極致動力的同時，仍能保有一定的環保效應。

Ford與人工智慧公司Argo AI的合作將擴大技術的開發與測試，讓車輛可以完全自動駕駛，並且進一步針對用戶體驗進行研究，以推動一款全新自動駕駛車的誕生。Ford今年將在一個全新城市中測試自動駕駛車輛，以驗證未來的自動駕駛技術能安全可靠的運行，並證明透過自動駕駛技術應用的商業模式具備可行性。Domino’s Pizza、Lyft與Postmates等新合作夥伴的加入，將有助於Ford的商用模式驗證

一向創意滿點的smart在這次的台北車展中又有新花樣，再次結合酷炫亮眼的設計及勇於突破的性格，亮橘色fortwo化身「神籤車」，成功抓住觀展民眾們的好奇目光。展期結束前更邀請到創作才子韋禮安前來與車迷同樂，並且首次獻聲車展，帶來一連串膾炙人口的韋式情歌，而對於新的年度。現場粉絲更是大陣仗到場應援，為車展結束前帶來驚喜的高潮。

台灣賓士呼應戴姆勒全球發展策略「C.A.S.E.」，以【Mercedes-Benz Future Talks未來論壇】為【2018世界新車大展】開啟國際視野。為期三天，三場專題演講及議題討論，緊扣「Mercedes-Benz Mobility of the Future 前進  未來」之展演主軸，由多位產業菁英及意見領袖，帶領來賓探索未來移動的趨勢及脈動，將創新科技與未來智能願景，精彩呈現給車迷

在推出Kia Niro hybrid 和 Kia Niro plug-in hybrid之後，KIA在今年的CES中展出搭載一系列先進安全科技的Niro EV concept純電動車，使得車系擁有最為多元化的電能動力選擇。此外，這款電動車也不只是概念車，因為KIA已經預告今年就會將Niro EV投入量產。

2018高雄世界新車大展即將於1月12日起、為期四天，在高雄展覽館(高雄市前鎮區成功二路39號)展出，展出汽車品牌包括Audi、BMW、CMC（e-moving）、Ford、Infiniti、Jaguar、Land Rover、Luxgen、Mercedes-Benz、Mini、Mitsubishi、Nissan、Porsche、Skoda、smart、Subaru、Volkswagen、VWCV

根據統計與調查，越來越多騎士期待智慧科技能帶給機車更多價值，呼聲最高的功能則是導航與速限。宏佳騰機車全球第一款整合型智慧儀表系統- CROXERA，已經在台灣時間9日上午於美國拉斯維加斯CES展前記者會中首度亮相，這款融合三大介面、五大功能的智慧儀表板，同時納入動態儀表介面、導航介面以及靜止時雷達介面等三種不同模式，在不同的行車狀況下，能夠藉由不同的介面，讓騎乘者透過最簡單的狀態，了解行車動態、即

去年九月才剛成立的BYTON(官方譯名：拜騰)，是總部位於美國矽谷，生產線選在中國南京的新創電動車品牌，短短四個月之後就在國際消費電子展中發表了第一款概念車型。BYTON Cncept號稱是全球首款智能互聯汽車，除了擁有520km的可續航里程以外，這款車最大亮點在於它的座艙介面設計，一舉涵蓋了共享體驗顯示、觸控式方向盤、手勢識別、生物識別等技術。從2019年起，BYTON的量產車就會接連上市，首先

TOYOTA在美國成立的人工智慧研發機構(Toyota Research Institute ,TRI)在2018 CES展出一輛搭載Platform 3.0自動駕駛技術的Lexus LS 600hL，號稱可自動偵測車輛周圍360度的200公尺範圍內任何異物。這套系統可與現有車輛完美整合，所具備的自動駕駛技術將不會著眼於取代人類，而將是作為輔助者的角色。

日本NISSAN汽車將在2018美國消費電子展(CES)發表一套可解譯駕駛腦波作為電腦介入汽車輔助的新技術，這套B2V(Brain-to-Vehicle)科技宣稱能夠讓汽車讀取或感應駕駛者的意念，進而獲得更好的駕乘體驗。