車壇怪傑Koenigsegg又有新作，不過這次他們在紐約車展現場所發表的Agera RS1並不是全新車款，而是以全球限量25台的Agera RS為基礎，並依照美國父子檔客戶要求所打造的的完全客製化車型，不僅外觀一流，馬力更高達1360hp，讓原本就以極為稀有的Agera RS更添收藏價值。

Audi推出新款純電動概念車，並且宣告兩年後即將量產！新發表的e-tron Sportback concept整合新世代的進化照明科技與新世代虛擬式座艙，擁有500公里的續航力，三組電動馬達可在4.5秒內完成0-100km/h的加速過程，堪稱為一款兼具性能與實用機能的新時代電動車。

INFINITI汽車在今年紐約車展上，展出了名為QX80 Monograph的設計參考概念車。這部概念車是以品牌旗下的運動休旅旗艦QX80為基礎，進一步展現未來大型運動休旅的豪華設計觀點。也可以說是QX80或INFINITI其他中大型運動休旅在未來邁入新一世代後的設計走向預覽。

日產汽車旗下極具代表性的精神象徵車系Z-Car從1969年最初掛著Datson品牌問世以來，到今日也快要迎接五十週年了，NISSAN也將陸陸續續推出各種慶祝動作，在今年紐約車展上所展出的NISSAN Z370Z Heritage Edition就是以現行370Z(日規車名為Fairlady Z)為基礎所推出的特式車型，來為整個五十週年紀念活動暖身。

Dodge經歷兩年研發，推出史上最強肌肉車Challenger SRT Demon，只需2.3秒就能完成0-60英哩的加速，一舉刷新全球量產車世界紀錄，而它靜止起步時，車頭揚起高度89cm與1.8G加速重力加速度的驚人數據也獲得認證成為世界之冠！

HONDA汽車在去年推出了搭載氫燃料電池動力系統的Clarity，而在今年紐約車展上Clarity追加了搭載插電式混合動力系統的Clarity Plug-in Hybrid以及由充電池供電的純電動車Clarity Electric兩車型，擴大此環保車系的產品陣容。讓Clarity車系走向多動力系統化是HONDA未來四年讓電動車產品銷售數量成長至五倍目標中的其中一環。並訂下Clarity車系四年後在

Audi旗下的賽車部門Audi Sport GmbH在紐約車展推出R8 LMS的GT4版本的賽車，未來可望投入越來越受歡迎的GT4賽事。GT4為介於TCR與GT3之間的統一規格賽事，Audi自2009年起為R8打造的R8 LMS大獲成功後，在第二代車型也推出LMS賽車版本，去年又以RS 3 LMS進軍TCR級別的比賽，而如今R8 LMS GT4的問世也顯示統規賽車的市場需求正在增加中。

日本TOYOTA汽車在今年的紐約車展中發表了一部名為「FT-4X」的概念車做為全球首展。FT-4X車名是“Future Toyota”－Four-Wheel Drive之意。

在今年底特律車展推出旗艦房車LS 500的全新大改車款後，接著在日內瓦車展追加油電混合動力的LS 500h車型，而在四月的紐約車展中，則追加發表了配備運動化內外裝的「F SPORT」式樣，在汽油引擎的LS500與油電動力的LS 500h車型上都提供此式樣。

選在日內瓦車展這個歐洲車壇盛會的時機，英國豪華跑車品牌ASTON MARTIN發表了他們的新子品牌AMR。跟隨著AMR品牌的問世車廠也展出了Rapide AMR與Vantage AMR Pro這兩部掛著AMR品牌的新車。AMR就是Aston Martin Racing之意。

於2012年上市的法國RENAULT電動小車Zoe在歐洲相當有名，是穿梭於都會區的代步好選擇。不過RENAULT可沒有把它就自我設限為都會代步小車而已，在今年日內瓦車展上，展出了Zoe的高性能版本概念車Zoe E-SportConcept。

韓國HYUNDAI汽車在2013年時推出了他們的首款市售燃料電池車「ix35 Fuel Cell」，宣稱是全球首款市售的量產燃料電池車，目前已在全球17個國家銷售中。

繼去年先以 Alpine Vision概念車試探一下水溫，法國RENAULT汽車集團旗下的ALPINE在今年日內瓦車展中正式推出了全新的中置後驅雙座轎跑車，而其車名就是ALPINE在1960~1970年代所生產的名車「A110」，頗有世代傳承，重返現代車壇再現榮耀的意味。在ALPINE一貫的靈活輕巧高性能造車原則之下，這部中置引擎雙座轎跑車展現出當年 A110 Berlinette的精神，這次重回

AUDI於2017日內瓦國際車展推出結合運動化跑格的Q8 Sport Concept，搭載一具V6 3.0TFSI油電混合動力引擎，以及最新一代的虛擬式座艙設計，向全球預先展演大型豪華運動SUV 未來潮流新標竿。

繼今年年1月底特律車展發表搭載旗下首具V6雙渦輪增壓引擎的全新旗艦房車LS 500之後，在這次日內瓦車展中LEXUS再追加車系中的頂級車型LS 500h。

眾所周知，SAE針對自動駕駛車的人工與機器分工程度共區分幾種等級，從一開始的Level 0(人類必須完全自行控制加減速和轉向等動作)到最高Level 5(完全不需人類介入，任何極端環境皆能由車輛自行判斷與控制)，現階段法規雖不允許Level 5的無人車上路，不過卻是各車廠追求的終極目標。VW新推出的Sedric就是該廠首款符合Level 5的自動駕駛車，不僅造型奇特，實際上更是多項未來概念科技的集

Volkswagen全新推出5門斜背轎跑Arteon，以其流線的外觀設計及舒適車室空間做出完美呈現；同時，加長軸距的Tiguan Allspace和I.D. Buzz電動概念車也聯袂展演。

今年是AMG成立50週年，可想而知，Mercedes-AMG必將有一系列慶祝活動和紀念車款登場。選在日內瓦車展公開的四門GT Concept，雖然並非真正量產車型，不過在雙門版GT受到市場歡迎的前提下，可以預期很快就會問世，而內部搭載的F1概念Hybrid動能系統更提前預告AMG即將推出的hypercar。

Lamborghini在日內瓦車展推出全新Huracan Performante，標榜搭載主動空力設計並透過減輕車身重量與強化底盤剛性的作法，達到提高其加速與駕控極限的目的，並以紐伯林北賽道的6分52秒01量產車最快單圈紀錄作為極致性能的保證。