改裝

  • 2002-04-05 飛利浦超勁光(Vision Plus)升級型頭燈

    在夜晚或視線不良的環境下開車,車禍就特別多!有鑑於此,繼全省部份旅遊路段早已規定24小時全天候開大燈之外,台北市去年也宣佈將從三月起逐步在危險路段之急轉彎處及交叉路口處路燈桿上張貼反光設備;今年甚至還計劃仿傚國外推動〝機車白天開大燈〞法規

  • 2002-03-27 MITSUBISHI Lancer EVO VII右駕南台灣現形

    相當受到日本跑車界注目的重量級性能房車MITSUBISH Lance EVOlution第七代車 款(以下簡稱EVO VII),於2001年元月26日在日本發表。以Lancer Cedia車身為 基礎的EVO VII在軸距及輪距上都比六代有所加大(車身尺碼為全長4455mm× 1770mm×1450mm,軸距為2625mm);此外,懸吊機構、車架接合部位的補強,並採 用鋁合金材質,以提升車

  • 2002-02-28 正新拔頭籌 在台設營運總部

    政府推動企業在台設立全球營運總部25日首度傳出喜訊,國內第一大橡膠集團正新橡膠公司計劃投資30億元以上,在彰濱工業區擴充產能,興建營運總部和車輛測試競賽場,總面積超過20公頃。

  • 2002-02-01 『e路狂飆』2月6日引爆登場

    陽金公路,巴拉卡, 小油坑.....當一切文字蛻變成虛擬實境, 迎面來襲, 你恐怕難以承受這樣的迫力。   網際網路盛傳已久的陽金公路賽車遊戲, 在所有玩家的引頸企盼及軟體廠商的高度保密之下, 謎樣的傳說將要被解開。2002年2月6日, 全球首款台灣情境3D賽車遊戲,即將公開引爆!!

  • 2002-01-26 深入剖析德國TNT 10W/60 SJ級機油使用狀況

    市售10W/60引擎機油非常稀有,常見者僅有TNT、P&P、Castrol等少數廠商,一般消費者對「10W/60」有絕對需求者仍是少數,通常渦輪增壓引擎才會產生驚人高溫,需要高達60號等級複號數機油。但是台灣平地冬天最低溫也沒有低於5℃,高山地區道路也甚少低於-10℃,10W的低溫高度流動性也沒有絕對必要。但是在試用TNT 10W/60機油後則有不同的看法,犀利的油品絕對值得投資。

  • 2002-01-09 讓國產車也擁有進口車的光學藍鏡

    『光學藍鏡』是一種普遍用於全世界車輛上的特殊鍍膜鏡片,用於車外及車內後視鏡上,幾乎超過9成的車都有。但在台灣,只有2成左右的國產車有用。到底為什麼全世界都有那麼多的車用光學藍鏡呢?

  • 2002-01-08 Defi-Link BF高反差自發光儀錶系列

    喜歡玩車的車迷型玩家都會藉由加裝各種不同用途/功能的儀錶來加強掌握車子運作的狀態,及供作了解自己操駕表現良否的參考。當然,除了「實用性」的考量外,酷炫又具科技感的儀錶在車室內裝的「裝飾性」上更是扮演著不可輕視的角色。而於日本一向在汽車儀錶產品上具有領先同業技術的日本精機,在去年十一月推出了新一代的Defi-Link BF電子式高反差自發光式儀錶系列,配合第二代的系統控制盒「Defi-Link Co

  • 2001-12-26 BFGoodrich輪胎四款新胎上市

    【本新聞資料由BFGoodrich提供】 純種美國百年輪胎大廠BFGoodrich輪胎,在一般(On road)與越野(Off road)路上滿足美國的車主冒險追求樂趣和實現自我的狂熱。

  • 2001-12-26 MICHELIN輪胎Pilot Primacy系列促銷活動元月展開

    為慶祝MICHELIN(米其林)輪胎參加F1一級方程式賽車第一年就獲得四個分站冠軍,台灣米其林也針對旗下Pilot Primacy系列輪胎提供促銷回饋活動來回饋國內消費者。

  • 2001-12-18 日本冷卻系統大玩家∼ARC

    或許ARC在台灣市場尚未打開知名度,可是在日本卻是「冷卻系統第一把交椅」,不論是日本方程式賽車或是JGTC賽事,都有半數以上的車隊使用ARC各種冷卻系統部品。目前峰頡實業取得ARC在台代理權,ARC日本原廠也有心經營台灣市場,不排除專為台灣用車環境及新車規格設計的對應型冷卻系統,但這一切言之過早,因為台灣加入WTO之後,各大車廠及平行輸入貿易商會引進何種性能車款?各大改裝廠及經銷商都還在觀望中,不

  • 2001-12-14 直線加速的利器∼NOS

    引擎動力天注定,油門一拜龜爬行,改個蝸牛十萬去,先裝NOS出口氣。

  • 2001-12-08 汽車改裝曖昧不明的新換裝方式:排氣頭段

    國產排氣中尾段有百百種,但論及排氣頭段泰斗非「雷力排氣管」莫屬,此次採訪正是雷力不銹鋼頭段。在汽車周邊「非原廠零件」安裝一律被當作「非法改裝」的情況下,法規制訂顯然跟不上時代,處處都是盲點:只准原廠加裝賽車方向盤、跑車椅,就不准車主花錢自行換裝FIA認可的汽車周邊部品;警察單位取締標準也偏向自由心證,且監理機關目前也未對國產或進口的汽車零件做全面認證,來替台灣的行車安全、環保做好把關的動作。當您悠

  • 2001-12-07 飛利浦第二代H.I.D頭燈—H.I.D 6000K 12月超炫登場

    為了滿足亞洲車主對車燈顏色的特殊市場需求所設計的第二代高科技車燈H.I.D 6000K將於12月正式上市。

  • 2001-11-24 BRIDGESTONG Potenza RE-01震撼抵台強力上市

    在國內坊間店家中想要找到一般舒適取向或是操控性能表現不錯的輪胎並不會太困難,但是想要一款真正能夠讓人盡情享受高速奔馳樂趣且能長期維持優異抓地力的正統運動用途專用胎可就不容易了。不過,由專營BRIDGESTONE(普利司通)輪胎的慶豐輪胎館所正式引進的Potenza RE-01系列輪胎,為有這類需求的消費者提供了一個相當不錯的選擇。

  • 2001-11-03 日本88 HOUSE 4300K HID在台上市

    如果您的愛車擁有全世界最擁擠的引擎室,已經到達「無法容納一個香菸盒」的地步,只有塞入「太極手機」的空間,雖然這種情況發生的機率微乎其微,但市售HID產品只有88 HOUSE才有超迷你的穩壓器設計。加上質輕耐用、效果穩定等優勢,以及日本原裝進口的品質保證,想「放電一下」的車主又多了一項選擇。

  • 2001-11-02 日本ULTRA負極接地線促進汽車用電效率

    汽車上有多少電器設施您知道?燈泡、音響、感應裝置、空調、電腦、電動窗,以及動力上相當重要的點火系統都需要「電」,所有的電源都來自電瓶。仔細觀察汽車的供電設計,除了「吃電吃很兇」的電器設備會牽連負極電線外,其餘電器品在正極電線供應電力之後,負極多半是以車體接地的方式,藉由車身導電和電瓶負極相連接達成通路。

  • 2001-10-30 PIAA撥水矽膠雨刷

    雨刷品質良莠不齊,效能好壞如同坐雲霄飛車一樣起伏:剛使用都很好,但是沒幾週光景就「糊」了。不用它的時候看起來都很好,遇上下雨又不是那麼一回事!雨刷效能要好,首先要防止它老化,大太陽下避免膠條貼在玻璃上,高溫是導致雨刷老化的主因之一,其他還有污染物附著、紫外線、酸雨、沙塵.....等之侵害。要雨刷耐命,除了習慣性在白天停車時將雨刷撐桿舉起(但是較容易造成彈簧疲乏),或是使用雨刷頂高器避免膠條接觸炙熱

  • 2001-10-25 TRUST e-manage原廠串連式引擎電腦

    一顆近代自然進氣噴射引擎的監控管理機制來自於各種感應器及引擎電腦,引擎的感應器包括排氣端的含氧感知器、進氣端的空氣流量感知器、節氣門相位感知器、進氣歧管壓力感知器、曲軸相位感知器、凸輪軸相位感知器、爆震感知器等等複雜的感應機構。引擎電腦接收種種訊號後,必須決定供油量、點火時機等等控制。

  • 2001-10-25 KLEEMANN CLK 55K

    KLEEMANN CLK 55K最強大的合法道路街車正式上路。

  • 2001-10-12 純正日本進口UNION 6000K HID大燈藍紫色彩絢麗登台

    HID燈泡有什麼優點?它的亮度是傳統鹵素燈泡的三倍左右,使用壽命多約五倍,且消耗電力更少,所產生的光線色溫高,視覺效果更接近標準色溫(5000∼5500K)。而且,HID所產生的紫外線很少,不會造成燈殼及燈座反光面霧化、脆化,因此高價位的進口高級車型特別需要HID燈泡,可以常保大燈的照明效果,又可以避免高價位的大燈組過度消耗。