《汽車線上》新聞最近評論

	lulu 2009-09-18 12:23:31
	Laurence 2009-09-17 13:41:34 電動車的電動感應馬達直接傳動輪胎發展趨勢, 除了讓動力低流失, 也會讓變速箱不再那麼複雜. 從Luxgen ev+身上, 有感觸.
	max 2009-09-17 13:34:16 台灣還是很多新車以4AT應戰啊～
	Kevin 2009-09-17 13:30:12 該不會又是周蕫訂的吧？
	Ray 2009-09-17 13:27:20 大王殺、大王殺！
	Kevin 2009-09-16 23:10:31 LUXGEN 7MPV首月接單突破700台！台灣人真的很愛台灣啊！當然，LUXGEN7MPV確實很不錯，我在等SUV版本！
	max 2009-09-16 14:38:22 有黑白郎君的感覺
	oztsai 2009-09-16 07:58:56 小車再搭配手排當然會讓人有錯覺, 當然這台車本身的體質就很好, 底盤也很紮實！！但是小車畢竟也不適合滿載, 如果滿載在山路上跑一定會有力不從心的感覺的！！不過市區或是偶而小飆也會讓人熱血沸騰的哈！！畢竟“安全”才是回家唯一的路呀！！
	max 2009-09-16 01:33:40 1.4力道不是很飽滿，跟這樣優異的底盤搭配有落差
	Ray 2009-09-16 01:00:37 沒有要神話Fiesta的意思。只是近年來手排車越來越少...所謂“勁”，該說是開起來的那股“勁”。況且上一代的Fiesta在底盤的表現就已經不錯，初期還配上倍耐力P0輪胎，開起來還真是不錯！
	Kevin 2009-09-15 18:06:59 根據試車手阿喵表示，這部車的底盤真是有給他讚！看來我也應該借來跑跑山路～
	ryann 2009-09-15 17:08:27 差多囉...LG 125PS/973kg/6MT... fiesta 1.6 5MT 120PS/12XXkg/5MT 不過...意思到了...
	lucino 2009-09-15 15:45:31 手排勁車？曾幾何時重達1100公斤120匹馬力也能叫做手排勁車？不過是台物超所值的手排掀背迷你車，何必如此神話Fiesta？
	Ray 2009-09-15 14:57:39 記得當時年紀小，Lupo 1.4自排在18標上飆到190km/h 還真給他穩。（身旁的女友睡得香甜...）
	Ray 2009-09-15 14:55:17 標準版美國會上嗎？
	oztsai 2009-09-15 12:22:26 歐系車的紮實度確實是日系車所無法相提並論的, 開過就知道........真的不一樣.....給人很放心的感覺！！
	Ray 2009-09-15 01:44:17 終於又多的一部手排勁車了！120匹和當年的Lupo GTI有拼！
	max 2009-09-14 15:43:43 大家都很專業，真是個認真的論壇
	sutl 2009-09-13 23:21:19 目前對中置引擎的定義為：引擎本體在前後軸之間。不過，前中置大多只做到引擎前端在前軸之後。而後中置常常會出現引擎在前後軸的中心點上。前中置引擎車，常常需要後置變速箱來平衡。但後中置引擎車，通常連變速箱都在後軸之前。就算前後配重一致，但後中置引擎的Z軸轉動慣量就是比前中置小，所以操控會更加靈敏，這也就是純賽車最後會全面後中置化的原因。
	Der Motoring 2009-09-13 10:30:30 先聲明一下技術資料上寫的是中置引擎所以我內容沒有修正要討論前中還是後中置都可以重點就是中置設定

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