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最近評論
j.c
2009-01-23 09:32:19
唉~~~~~ 看的起,買不起阿.
sutl
2009-01-22 19:33:22
所以,在路上看到AMG我都當是假的
Der Motoring
2009-01-22 10:30:41
Ray回哪兒去?暑假要回台灣嗎?記得返回加州幫我帶鳳梨酥喔!哈哈)))
Ray
2009-01-22 03:44:35
台灣何時上映啊?搞不好回去還趕得上院線?!賽車鏡頭變少?進戲院看就知道囉!
Dean
2009-01-22 03:08:08
感覺這次是以劇情為主!賽車的鏡頭好像變少了!
Der Motoring
2009-01-21 13:13:00
既然車廠沒在怕,那麼Rogue這類SUV在賽道上會出現怎樣的評價?倒是我很好奇的部分,媒體要怎麼寫呢?快意流暢還是過彎犀利、換檔無頓挫嗎?我只是認為拿SUV這種車上賽道,除非是針對競技設定或類似BMW X5 4.6V8那種比房車還硬派的SUV,恐怕很難經得起考驗。
Ray
2009-01-21 09:57:15
沒在怕的吧!LANCER 都敢拿上去試了。不過最猛的我想應該是之前G37 Coupe在TIS挑戰PORSCHE 那次...
Der Motoring
2009-01-21 09:45:18
台灣現試車會也辦在賽車跑道上?!要知道新車擺在賽道給人操是兩面刃,動態表現相當明顯,若體質不好的話很容易引來負面評價啊!
yutsao
2009-01-21 09:32:42
剛剛看過了〝笨死〞S350跟〝蓋沒力〞的3.5車款比較...〝蓋沒力〞只賣140萬....但是S350要賣到500萬.....這中間的價差真的是三星標誌抵得回來的嗎? 還是豐田的車價比較中肯!!
路人
2009-01-21 00:02:56
樓上會不會太好笑?拿進口車跟國產車比已經很誇張了!加上308比focus多了7顆氣囊(包含最貴的2個側邊氣簾)、超大天窗...ETC. 當然focus的雙離合器自手排成本很高,但308 2.0 HDi比focus TDCi多了很多配備也是focus比不上的,這樣就說福特的車價比較中肯?(雖然「頗舊」的報價真的很糟糕)也未免太沒邏輯了吧。
Dean
2009-01-20 13:10:58
內行的喔!對阿因未來台灣價格破百消費者會用百萬等級來看待,但是以它現在的品質根本就不到百萬的價值!所以我想在台灣很難賣得好!
oztsai
2009-01-20 08:57:58
這一款車在澳洲的售價是大約25000-32000之間, 換算台幣也只是50-70萬等級!!定位是入門小車......在這裡還受到相當多的歡迎...當然這也跟同車廠的 300C 的高銷售量有關....但是怎麼一到了台灣就成了百萬小車了呀?想要賣得好....價格也要修正吧
oztsai
2009-01-20 08:51:07
我喜歡這台車的啦!!很漂亮的外觀和內裝!!很期待可以在台灣上市
oztsai
2009-01-20 08:40:44
剛剛看過了標誌308 Hdi跟 Focus 的柴油車款比較...Focus 只賣84.5萬....但是標誌要賣到118萬.....這中間的價差真的是油耗抵得回來的嗎? 還是福特的車價比較中肯!!
Dean
2009-01-19 23:28:32
這就是他的缺點,只要引擎熄火就沒冷氣,這樣的設計在台灣應該很難生存!
sutl
2009-01-19 18:14:36
冷氣的問題用電動壓縮機就可以了...
sutl
2009-01-19 04:01:54
不想看起來頭重腳輕的話,其實可以把後輪放大到貼近尾翼,這樣視覺就平衡了。 而且後輪更大風阻就更大,可以降低極速。 另外大後輪可以增加機械抓地力,增加過低速彎的速度。
Ray
2009-01-19 03:10:39
B&B向來以極限改裝著稱,就曾將一部LUPO 1.4植入1.8T引擎,同時更加大渦輪,使其創造出300hp的實力,極速達256km/h。Lupo都可以這樣搞了,EOS安啦!
阿丁
2009-01-18 20:18:09
FF又500hp,有沒有搞錯啊!! 車身剛性咧?
Der Motoring
2009-01-17 09:53:43
新款的F1賽車頭重腳輕,看起來實在很不習慣.....但仍舊是F1,只好湊合著看。
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唉~~~~~ 看的起,買不起阿.
所以,在路上看到AMG我都當是假的
Ray回哪兒去?暑假要回台灣嗎?記得返回加州幫我帶鳳梨酥喔!哈哈)))
台灣何時上映啊?搞不好回去還趕得上院線?!賽車鏡頭變少?進戲院看就知道囉!
感覺這次是以劇情為主!賽車的鏡頭好像變少了!
既然車廠沒在怕,那麼Rogue這類SUV在賽道上會出現怎樣的評價?倒是我很好奇的部分,媒體要怎麼寫呢?快意流暢還是過彎犀利、換檔無頓挫嗎?我只是認為拿SUV這種車上賽道,除非是針對競技設定或類似BMW X5 4.6V8那種比房車還硬派的SUV,恐怕很難經得起考驗。
沒在怕的吧!LANCER 都敢拿上去試了。不過最猛的我想應該是之前G37 Coupe在TIS挑戰PORSCHE 那次...
台灣現試車會也辦在賽車跑道上?!要知道新車擺在賽道給人操是兩面刃,動態表現相當明顯,若體質不好的話很容易引來負面評價啊!
剛剛看過了〝笨死〞S350跟〝蓋沒力〞的3.5車款比較...〝蓋沒力〞只賣140萬....但是S350要賣到500萬.....這中間的價差真的是三星標誌抵得回來的嗎? 還是豐田的車價比較中肯!!
樓上會不會太好笑?拿進口車跟國產車比已經很誇張了!加上308比focus多了7顆氣囊(包含最貴的2個側邊氣簾)、超大天窗...ETC. 當然focus的雙離合器自手排成本很高,但308 2.0 HDi比focus TDCi多了很多配備也是focus比不上的,這樣就說福特的車價比較中肯?(雖然「頗舊」的報價真的很糟糕)也未免太沒邏輯了吧。
內行的喔!對阿因未來台灣價格破百消費者會用百萬等級來看待,但是以它現在的品質根本就不到百萬的價值!所以我想在台灣很難賣得好!
這一款車在澳洲的售價是大約25000-32000之間, 換算台幣也只是50-70萬等級!!定位是入門小車......在這裡還受到相當多的歡迎...當然這也跟同車廠的 300C 的高銷售量有關....但是怎麼一到了台灣就成了百萬小車了呀?想要賣得好....價格也要修正吧
我喜歡這台車的啦!!很漂亮的外觀和內裝!!很期待可以在台灣上市
剛剛看過了標誌308 Hdi跟 Focus 的柴油車款比較...Focus 只賣84.5萬....但是標誌要賣到118萬.....這中間的價差真的是油耗抵得回來的嗎? 還是福特的車價比較中肯!!
這就是他的缺點,只要引擎熄火就沒冷氣,這樣的設計在台灣應該很難生存!
冷氣的問題用電動壓縮機就可以了...
不想看起來頭重腳輕的話,其實可以把後輪放大到貼近尾翼,這樣視覺就平衡了。 而且後輪更大風阻就更大,可以降低極速。 另外大後輪可以增加機械抓地力,增加過低速彎的速度。
B&B向來以極限改裝著稱,就曾將一部LUPO 1.4植入1.8T引擎,同時更加大渦輪,使其創造出300hp的實力,極速達256km/h。Lupo都可以這樣搞了,EOS安啦!
FF又500hp,有沒有搞錯啊!! 車身剛性咧?
新款的F1賽車頭重腳輕,看起來實在很不習慣.....但仍舊是F1,只好湊合著看。