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最近評論
oztsai
2008-08-14 09:08:26
這台車在澳洲上市已經一段時間了, 定位在於家庭休旅車為主...市場反應還不錯, 多款的引擎設定也好用...對於台灣單調的購車環境應該可以提供消費著多樣化的選擇....台灣不該只有日系的選擇....還有很多的好車應該引進台灣的!!
max
2008-08-13 21:18:03
好搭阿,簡直是當魚夫的料阿
阿呆漢
2008-08-12 15:44:32
lucino
2008-08-12 13:54:00
誰會看男生啊,當然是女麻豆的Profile比較重要啦~
max
2008-08-11 14:24:14
這張照片放在首頁有種詭異的FU阿
Ray
2008-08-10 16:52:11
可是這部車在美國的售價依然是水漲船高啊...
這不禁讓我想到,如果我有錢 ...
oztsai
2008-08-09 23:19:43
...在澳洲這裡已經上市很久啦....只能說是一部很普通的4WD罷了....新的三菱的Oulander還不輸他勒!!
oztsai
2008-08-09 23:05:04
這樣的價格...這樣的品質....這樣的身分......為何一定要雙B
百八
2008-08-09 12:30:07
讚啦....期待上市中...
Leo
2008-08-08 09:01:53
贊啦!!
Gilbert Arenas
2008-08-07 20:01:10
太陰顯了
pilicar
2008-08-07 15:47:41
RS6的原廠輸出我記得應該是580匹馬力才對吧
oztsai
2008-08-06 23:52:02
我想現在的安全性應該也很安全啦!!這樣應該對很多地方..環境啦...經濟啦...都有幫助
中和Allen
2008-08-05 17:53:26
個人覺得2.3L引擎+五速手自排+HID才叫做誠意
喬治文太
2008-08-04 16:24:33
若無差速器裝置,當四個輪胎轉速一致僵持不下時,便會造成操控上的不穩定,這是指慢行時會發生的現象。倘若高速行駛時,便極容易因為四輪轉速一致讓操控不順暢產生危險,在差速器尚未發明時,高速過彎是項玩命的差事,運氣稍差便會發生翻車意外。像RAV4的四輪傳動裝置設有一中央差速器鎖定裝置,但怕車主鎖定後忘記切換回來,所以在安全考量下當時速超過40公里時,系統便自動解除中央差速器鎖定,以免危險情事發生。
Dean
2008-08-04 16:23:42
凱凱
2008-08-04 13:00:57
雖然TOYOTA即將推出RAV4(五人座),但Mazda5的七人座靈活設計卻是其它類似車種所無法取代的,而且Mazda5的車長僅四米五六,在都會區裏有著很強的停車方便性,比起中華三菱的情況真是好太多,只是建議Mazda5的引擎動力是否可以考慮從2.0升向上提升至2.4升,相信在承載七人時會有更好的表現。
喬治文太
2008-08-04 11:10:31
因另兩位男性不是MODEL上不了臺面,所以沒PROFILE是正常的囉........
喬治文太
2008-08-04 10:55:55
要解釋前後輪轉速一致會發生危險,這得要先解釋差速器的作用原理。不知你是否有觀察到一輛車在沙地上繞圈時,沙地上會留下四條輪胎痕跡,左右輪一定是內側輪較小圈而外側輪較大圈,但你知道後輪又較前輪來得小圈嗎?瞭解這現象後你可以想像,假設一輛車四輪都有驅動力量,當四個輪胎轉速一致同步過彎時,是要叫外側輪與內側輪同步呢?還是後輪要跟前輪同步?因此前人發明了差速器來抵消驅動輪同步過彎造成的轉速差。
凱凱
2008-08-03 21:16:54
現在正值油價高漲時代來臨,建議和泰公司是否應該考慮也引進和生產RAV4七人座的車型?反觀中華三菱的六人座/七人座轎休旅車銷售情況一直持穩不下,就可見國內絕大數中產階級消費者的務實性需求.......
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這台車在澳洲上市已經一段時間了, 定位在於家庭休旅車為主...市場反應還不錯, 多款的引擎設定也好用...對於台灣單調的購車環境應該可以提供消費著多樣化的選擇....台灣不該只有日系的選擇....還有很多的好車應該引進台灣的!!
好搭阿,簡直是當魚夫的料阿
誰會看男生啊,當然是女麻豆的Profile比較重要啦~
這張照片放在首頁有種詭異的FU阿
可是這部車在美國的售價依然是水漲船高啊... 這不禁讓我想到,如果我有錢 ...
...在澳洲這裡已經上市很久啦....只能說是一部很普通的4WD罷了....新的三菱的Oulander還不輸他勒!!
這樣的價格...這樣的品質....這樣的身分......為何一定要雙B
讚啦....期待上市中...
贊啦!!
太陰顯了
RS6的原廠輸出我記得應該是580匹馬力才對吧
我想現在的安全性應該也很安全啦!!這樣應該對很多地方..環境啦...經濟啦...都有幫助
個人覺得2.3L引擎+五速手自排+HID才叫做誠意
若無差速器裝置,當四個輪胎轉速一致僵持不下時,便會造成操控上的不穩定,這是指慢行時會發生的現象。倘若高速行駛時,便極容易因為四輪轉速一致讓操控不順暢產生危險,在差速器尚未發明時,高速過彎是項玩命的差事,運氣稍差便會發生翻車意外。像RAV4的四輪傳動裝置設有一中央差速器鎖定裝置,但怕車主鎖定後忘記切換回來,所以在安全考量下當時速超過40公里時,系統便自動解除中央差速器鎖定,以免危險情事發生。
雖然TOYOTA即將推出RAV4(五人座),但Mazda5的七人座靈活設計卻是其它類似車種所無法取代的,而且Mazda5的車長僅四米五六,在都會區裏有著很強的停車方便性,比起中華三菱的情況真是好太多,只是建議Mazda5的引擎動力是否可以考慮從2.0升向上提升至2.4升,相信在承載七人時會有更好的表現。
因另兩位男性不是MODEL上不了臺面,所以沒PROFILE是正常的囉........
要解釋前後輪轉速一致會發生危險,這得要先解釋差速器的作用原理。不知你是否有觀察到一輛車在沙地上繞圈時,沙地上會留下四條輪胎痕跡,左右輪一定是內側輪較小圈而外側輪較大圈,但你知道後輪又較前輪來得小圈嗎?瞭解這現象後你可以想像,假設一輛車四輪都有驅動力量,當四個輪胎轉速一致同步過彎時,是要叫外側輪與內側輪同步呢?還是後輪要跟前輪同步?因此前人發明了差速器來抵消驅動輪同步過彎造成的轉速差。
現在正值油價高漲時代來臨,建議和泰公司是否應該考慮也引進和生產RAV4七人座的車型?反觀中華三菱的六人座/七人座轎休旅車銷售情況一直持穩不下,就可見國內絕大數中產階級消費者的務實性需求.......