《汽車線上》新聞最近評論

	oztsai 2008-07-24 11:16:41 很漂亮的車！！希望能有越來越多這樣的車引進台灣！！讓車友友更多樣的選擇
	sutl 2008-07-24 01:11:04 我可以問一個很白目的問題嗎為啥RE001在日本不賣
	yutsao 2008-07-23 08:29:34 蓮花吹起豪華風了也不是啦，是跟原本的比較，現在總算不〝斯巴達〞了
	hayabusa 2008-07-22 17:00:36 標準的2+2座的話，後座空間應該也很小，很難坐，純雙座版的話就根本沒後座囉
	Ero 2008-07-22 16:48:43 雖然座椅標準為設定為2+2座，不過車廠也提供純雙座設定將後座改為行李空間... 吼..不專心..
	pilicar 2008-07-22 16:18:47 後座的人要做哪裡？引擎上面嗎？
	阿丁 2008-07-21 23:38:44 ㄜ...老實說在我看過那背包之後我覺得那好像吸塵器=='''
	阿丁 2008-07-21 23:37:06 CLS怎麼看不出來有改==
	叮咚 2008-07-21 10:00:28 酷喔，能接數位相機是一定要的啦。
	溫泉 2008-07-19 18:38:34 CLS好美唷~可不可以出3.0油電混合雙重馬力加速應該更過癮
	Der Motoring 2008-07-18 11:05:23 這點我也同意，很多車輛的性能本身，並非單看引擎數據而已，實際攸關道路表現的是平衡度，小小一個前後配重差異，都會在過彎時差個一兩秒，懸吊的軟硬又會差個那麼點，加加減減之下跑一趟高下立見。
	sutl 2008-07-17 14:50:27 很多時候規格跟試車表現會是兩回事。很久以前，AOL集評過Cefiro3.5 / Camry 3.0 / Mondeo 2.5，結果mondeo 2.5上坡最快。長久以來的試車經驗，我們發現影響加速的幾個因素為1.排氣量2.增壓值3.車重4.變速箱5.供油程式。像Mazda 3跟6同樣用2.0L的引擎，但由於供油程式的不同，6雖重但卻比3快，這些事不試過不會發現。
	max 2008-07-15 15:26:57 長的好像迴力車，真是可愛，不知道前檔玻璃會不會很容易破
	Danny 2008-07-15 09:21:03 這篇擺明就是 NISSAN 買的廣告報導,針對 Sylphy 的缺點,都只有避重就輕,如[Civic 2.0的155匹最大馬力勝過Sylphy一些，最大扭力數據兩者都差不多],有沒有搞錯,2台車都是2000cc,馬力差了22匹,竟然說差不多?(要差多少才算多?)而且針對 Sylphy 的煞車系統是"前碟後鼓"也隻字未提!真是有失公正的報導,充其量頂多算是好一點的廣告而已~
	Ted 2008-07-14 14:06:52 joe 您好 , 因為本公司在大陸製造居多 , 業務方面最近才在台灣拓展 , 如有需要 , 可電至 : 86-769-8653891~3 轉朱副總 , 不好意思讓你久等 , 近期內網站也將架設 ,如有不便請多見諒蘭陽能源科技 Ted 陳
	Allen 2008-07-13 23:23:50 NISSAN Sylphy 2.0 定位明確,可惜引擎排氣量設定不夠明確, 如果搭配 1800 cc 引擎會是最好的選擇,因為車重不會太重, 再則如果搭配 2200~2300 CC引擎也是很好的. 2000 cc的引擎,不上不下,多 200 CC每年多付6000多元稅金 ,不符台灣氣車消費市場主流,銷售數字已明確告訴NISSAN ,希望NISSAN傾聽消費者心聲, NISSAN 加油
	Allen 2008-07-13 22:53:06 超優的美型夢幻鋁圈,
	溫泉 2008-07-13 16:38:13 上面的大大@@"嗯ㄉ一ㄡˋ喔"氫燃料由電而來"氫+氧 -> 電+水"~如果將來製造氫的方式環保而多的話~就會用它來發電嚕~!, 看來求"氫"是未來最大目標了
	溫泉 2008-07-13 16:13:39 7-Series and X6 3.0系列能搭配油電混合的話是在好不過啦~高節能高效能! 外型不遜色都好可以學學cls的外觀唷~車子不就長這樣子嘛! 都是四ㄍ門,能改變多少呢?不然換別的開門方式也不錯喔!!
	Dean 2008-07-11 12:09:24 注意看他出發跟結束的地方好像不同

關於網梭 \| 工作團隊 \| 聯絡我們	【版權宣告】	回到頂部
本網站之內容與設計版權由網梭科技股份有限公司擁有。禁止任何未經同意的轉載、引用或者超連結，本網站將保留所有法律追訴權。建議使用 Google Chrome 最新版, Firefox 最新版, Safari, Opera, Microsoft Edge 瀏覽本網站。

關閉