《汽車線上》新聞最近評論

	sutl 2010-02-04 18:38:03 我認為這部旅行車屁股再長個10cm會更好
	sutl 2010-02-04 18:32:28 電子油門早就非常普遍了。不要忘了，BMW一堆汽車引擎連油門都沒有了，完全靠電腦控制汽門揚程來控制動力。
	Kevin 2010-02-04 18:32:19 電子化系統完全倚賴程式設計的邏輯~偏偏邏輯是最需要人類預想所有可能性的智慧...這種東西不靠經驗累積是不行的!TOYOTA的Prius身為先鋒~勇氣十足卻也冒著極大的風險...
	Kevin 2010-02-04 16:22:19 直列六缸電子油門!!
	大隻無尾熊 2010-02-04 16:16:17 我也認為是動能回充系統的問題也許應該加個類似BAS的裝置，偵測為緊急狀態時，直接用最大煞車力(不要先管有沒有回充到電)
	Kevin 2010-02-04 03:23:42 回收煞車時的動能拿來充電，遇到緊急煞車時要把充電效果關掉的瞬間，似乎會延誤一秒鐘的煞車時間~碰到緊急狀況確實會有麻煩!看來發展電動車的廠商要多注意這個問題!!!
	Ray 2010-02-03 02:13:56 座椅造型比較起來，還是4代、5代 R32比較搶眼...
	oztsai 2010-02-03 00:06:56 今天電視上看到Toyota的高層拿出來開記者會的居然是煞車腳踏零件組！！但是會引發的不都是油門嗎？關煞車啥事呀？還有又是那種一開始全面撇清的態度！！心態可議！！
	Kevin 2010-02-02 20:32:38 這麼說也是有道理啦~上億拿來抵稅挺方便~不用買很多台!(暈~~一億我要賺多久才有啊)
	Kevin 2010-02-02 20:27:47 果然是ECU的邏輯判斷問題，並不是甚麼外加的系統，只是TOYOTA的ECU不知可否韌體更新，不行的話，換ECU的成本是遠比換踏板(而且把責任推給別人)高多了!!!
	sutl 2010-02-02 18:27:36 電腦寫入程式幾乎免成本，但舊車可能要用換電腦的方式處理。
	hayabusa 2010-02-02 17:53:23 已改過囉
	pilicar 2010-02-02 15:42:22 是2010年式不是2001年式啦
	yutsao 2010-02-02 08:56:14 就是買稀有性啊全新打造的外觀、新的儀錶板那層級的消費者，一億算啥心理得到滿足甚於實際面的比較。不是車主白癡，而是我們沒有能力〝億來億去〞。要不然單論性能，還輸給老二SV呢！
	sutl 2010-02-01 18:31:50 其實用沖牙機比電動牙刷乾淨多了，很難刷到的隙縫都沖得到，現在新型的還有牙刷刷頭，同時刷牙+沖牙，因為一直沖水，連牙膏都不用了。重點是，價格跟音波震動牙刷差不多...
	Kevin 2010-02-01 18:07:29 這種車比蠻牛更值得收藏!!
	Alan 2010-02-01 13:54:11 商場如戰場...也沒什麼好奇怪的
	雷克斯 2010-02-01 10:53:49 樓上的樓上說的真貼切，真是不懂有什麼好光榮的
	jerry 2010-01-31 22:25:41 台灣的豐田暴衝也不是新聞了為何還沒召回~
	oztsai 2010-01-31 09:57:37 商場如戰場...往敵人最弱的地方進攻是不變的道理, 但是相同的也要盡力提升自家生產的品質, 不然是很快會流失客源的！！

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