Ford與Toyota汽車公司組成SmartDeviceLink 聯盟，這是一個非營利組織，致力於管理開放程式碼軟體平台，讓消費者在使用汽車連結與控制智慧型手機的方式上擁有更多的選擇。Mazda、PSA 集團、富士重工(FHI)和Suzuki是第一批加入此聯盟的汽車公司成員。Elektrobit、Luxoft和 Xevo 則是聯盟的第一批供應商成員。Harman、Panasonic、Pioneer

Ford宣佈與艾克森美孚 (ExxonMobil)、三星 (Samsung)、DriverScore、Sygic 和 Dash Radio 等公司共同研發創新科技，透過聲控就可以支付油錢、將導航地圖從手機投影到車內的觸控螢幕上、使用手機應用程式幫助降低車險費率，這些便利服務都將因Ford SYNC® AppLink™ 應用程式軟體而付諸實現。

OPEL的旗艦車款Insignia初代車型自問世至今總銷售量已經超過90萬輛，在2017年Insigina正式邁入大改款的世代更新，全新的二代車型稱為Insignia Grand Sport，並選擇以三月份舉行的日內瓦車展作為全球首展的舞台。

TOYOTA總代理和泰汽車於1月5日發表全新2017年式SIENNA。TOYOTA SIENNA以極致寬敞的車室空間與豐沛動力為主要特色，不僅完美融合美式豪華風格，亦保留了品牌精緻可信賴的精神。2016年正式由總代理導入台灣市場，提供原廠車輛品質保證、4年12萬公里原廠保固條件及原廠優質服務等安心保證，上市至今受到廣大消費者的肯定。

Volkswagen為向世人展示充滿前瞻性的科技願景，特於2017國際消費電子大展舉行前推出專屬應用程式Volkswagen CES App；智慧型手機使用者僅需創立個人專屬帳號，便可輕易控制車輛，進而預先操作數位儀表顯示、導航、空調與音樂、座椅配置、車室氣氛燈光等個人化設定，甚至能指定親友使用數位鑰匙開啟行李廂置物，讓車主得以輕鬆享受高度整合的用車體驗。

KIA即將在日內瓦車展發表的第三代全新大改款Picanto車型，日前已提前公開外觀與內裝廠照。本次公開的車型搭載了GT-Line運動化外觀套件，將年輕動感特色加注於這款小車之中，至於經典的「虎鼻」水箱罩造型也出現微妙變化，搭配明顯氣勢更勝舊款的氣壩，營造出年輕主力族群所喜愛的運動風格。

家裡小朋友長大了，是不是家中有很多舊玩具堆積如山、不知道怎麼處理好，丟掉很可惜、送人也不好意思？TOYOTA自2016年4月起，創新舉辦「玩具愛分享」活動，不僅在TOYOTA服務廠提供玩具回收服務，亦舉辦玩具復活節、玩具DIY講座，帶領大小朋友體驗如何將廢棄物品搖身一變成為好玩的創意環保手作玩具。

BMW 5系列是旗下第二款G世代車型，原廠代號G30，大量使用7系列高科技配備，來突顯出新世代汽車該有的樣貌，在競爭激烈的汽車市場裡，希望讓自家產品可以得到消費者青睞，從中也看出BMW對於造車工藝所下個苦心。此次受總代理汎德之邀前往一萬公里外的葡萄牙里斯本試駕全新5系列，隻身在歐洲風情、古都風貌的城市中，盡情享受體驗它所帶來的不一樣氛圍，台灣上市之前，就讓我們一同來了解5系列出色的科技饗宴。

美國FORD公布將於未來5年內推出13款全球電動車型中的7款車型，其中包含F-150 Hybrid油電混合車型、 Mustang Hybrid 油電混合車型和Transit Custom plug-in hybrid插電式油電混合車型。在亞洲、北美和歐洲市場，也將推出全電動休旅車，行駛續航力預期可達到至少483公里。除此之外，FORD也宣布其全球休旅車系旗下油電車款將首度以渦輪增壓引擎配搭，取代自

INFINITI在跨界跑旅Q30的成功上市與熱銷助益下，2016年以全車系2,020台銷量的亮眼成績，一舉突破INFINITI在台銷售記錄。INFINITI Q30不僅以上市首月銷量171台，刷新INFINITI單一車型單月銷售記錄，累計2016年7月上市至12月底共銷售689台，訂單更高達1,070台，成功帶動全品牌銷售氣勢，讓INFINITI繼2015年創下46%的驚人成長率後，2016年再以

JAGUAR汽車的古董車部門最近以純手工方式打造重現他們在1957年代的經典車款之一XKSS，並且將它陳列於洛杉磯的Petersen博物館供車迷前往欣賞。更令古董車收藏迷興奮的是，JAGUAR總共還會打造九部XKSS，在今年初就提供車迷購買收藏。

以純正德國工藝滿足國人對於駕乘體驗與安全守護的高度要求，是台灣福斯汽車給予消費者的承諾。為了讓台灣消費者輕鬆坐擁Volkswagen品牌車款，台灣福斯汽車正式發表全新年式之「歐洲年度風雲車」Passat／Passat Variant，該車系升級標準配備且調降建議售價，總值至高近30萬元標準配備，更同時針對Golf、Touran、Sharan等熱銷車款推出分期零利率貸款與首年每月加付333元優購第5

以地中海季風為名的Levante，是Maserati創廠百年來的首款休旅車，Levante S便廣受慧眼獨具的層峰買家青睞，國內自2016年10月正式上市後更是快速突破百張訂單，創下豪旅級距車壇中罕見的銷售佳績。因應市場熱烈的反應與需求，Maserati Taiwan再度替層峰買家獻上全新350hp動力版本Levante以及Levante Luxury。

2016年台灣汽車市場受惠於政府舊換新貨物稅補助政策之推動，換購需求大量湧現，加上各車廠推出重量級新車並紛紛加重促銷力道搶市，整體車市登錄數達到439,629台，去年比104.5%，並創下十一年以來的銷售高峰。

台灣在不久前才導入小改款的QX50，而沒過多久，INFINITI表示將會在今年的北美底特律車展中亮相QX50概念車，展示品牌對下一代中型頂級SUV市場的重視與願景；車輛會使用最先進的科技系統，不管是在硬體還是軟體，都會看到INFINITI自有的科技。

美國GM集團旗下的豪華品牌CADILLAC宣布將以全新的2017 Cadillac DPi-V.R廠車投入2017 IMSA WeatherTech SportsCar Championship原型車組的賽事。在2017 IMSA的開幕站－ Rolex 24 At Daytona二十四小時欬久賽中，就可以看到Wayne Taylor Racing與Action Express Racing車隊以它

消費者聽到入門，常常會與陽春做過多的連接，此次所提到的入門，個人覺得只局限於經濟實惠的售價，其餘像是安全配備、越野實力、動力表現等，沒有受到價格影響有所打折，當然豪華配備或許比不上價格較高的高規車型，但是以一輛越野性能著稱的Discovery Sport，入門車型真的剛剛好。

截至十一月止，今年賓士車已經賣了兩萬兩千多輛，早一個月達成銷售目標，豪華車越賣越好，國產車卻節節衰退，主要原因不外兩項：一、國產車型變化少，許多長青車款一賣八年還是沒有大改款，車型種類遠遠比不上多樣化的進口車，如福斯，一個MQB底盤可以衍生出十幾款不同廠牌不同車型，變化多端。二、國產車的安全配備一向分等級，最高等級才有全部的氣囊、車身動態穩定系統等等，今年看到許多國產車因為七月份強制安裝胎壓偵測系

真的不是說舶來品就一定好，但有時候別人就是比我們專業，別再氣定神閒的以為我們還是很有競爭力的!其實會這樣說是在11月底參加了廣州肇慶賽車場與TMRA台灣賽車運動協會所舉辦的CEC三小時耐久賽有感而發，中國的賽車環境早已超過我們，他們除了有上海F1等級的賽車場外，每個省份又有屬於自己的賽車場。對於賽車運動政府支持也從旁參與推廣，可以舉辦的場地賽、拉力賽等賽事規模中察覺與台灣的差異。