擁有英式美學的Jaguar又有新作品，推出一款稱之為Baby Jaguar的跨界小型休旅車E-PACE。台灣於今年四月正式導入，並迅速安排媒體試車，上次我們所分配到的車型為D150 R-Dynamic，搭載柴油動力發揮出低轉速高扭力特性，以小型跨界休旅車來看配備簡單卻不簡陋，尤其是售價壓在兩百萬內194萬元。這次我們所要試駕的是P250 First Edition，是首年限量車型，擁有專屬的配備與

J.D. Power 今天發表最新 2019 年台灣顧客滿意度 (CSI) 調查SM，調查指出 2019 年非豪華與豪華品牌車款顧客對於整體服務的滿意度均有所增長。非豪華品牌及豪華品牌車主的整體滿意度分別為 824 及 823分 (滿分為1,000分)，皆較 2018 年提高 25 分。

CITROEN目前在國內引進的車款產品甚少，C4 Picasso、Grand C4 Picasso與今年二月才為大家介紹過的Berlingo都是屬於廂型休旅車的類型。這次總代理寶嘉聯合所引進的C5 Aircross則是新世代的中型SUV，為產品陣容增添一些新氣象。C5 Aircross在國內依規配等級分為Feel、Shine與Shine+三個車型，這次試駕的是入門的Feel車型。

2019 Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽日本鈴鹿站，代表Lamborghini Taipei的陳意凡與隊友Chris van der Drift順利完賽，更於第四回正賽中再度摘得 Pro 組桂冠，榮耀登上頒獎台最高席位。

在露營休旅風氣盛行等市場因素影響下，消費者對於能提供多人乘坐的廂型休旅車需求越來越大。所以HYUNDAI現行屬於第二代的Grand Starex也在過去原本偏重商務旅行車的產品屬性，在這次小改款中得到明顯的調整，轉型為家庭用家取向的多功能休旅車，來爭取自用車市場。 車型上共分為低規的尊貴型與高規的旗艦型，以及增加雙天窗的旗艦天窗型（本次試駕車）。

在國產中型房車市場上表現不錯的HYUNDAI Elantra六月26日發表小改款。這次小改款在車型陣容上做了調整，取消了1.6柴油車型，改為1.6汽油引擎單一設定，車型售價則分別為經典型64.9萬元、豪華型70.9萬元、旗艦型74.9萬元。而性能較為強悍、有著較多運動氣息的Elantra Sport也同步小改，售價為Sport型81.9萬元、Sport極速型85.9萬元。

全新世代MAZDA 3 預計於今年七月開始交車，雖然眾所期待的SKYACTIV-X動力尚未引進，但是全新的底盤架構、外型設計與內裝鋪成還是讓它受到消費者的矚目。

DS曾在去年公開X E-TENSE 概念車，當時只以電腦草繪形象出現，不過實體車會在六月底的Chantilly Arts & Elegance Richard Mille經典車活動中首次展示。X E-TENSE最特別的當然就是它的不對稱設計，以及破千匹的超強動力，超高性能三座電動超跑的概念，也傳達出DS品牌對於2035年對高性能電動雙門跑車的思考與想法。

Mercedes-AMG品牌之友李勇德（Jeffrey Lee）與隊友Alessio Picariello週日（6月23日）於寶珀GT世界挑戰賽亞洲盃日本鈴鹿站，以驚人的表現從一場扣人心弦的刺激比賽中，代表Mercedes-AMG官方合作車隊Craft-Bamboo Racing贏得比賽冠軍。來自比利時的Alessio Picariello在排位賽上駕駛88號Mercedes-AMG GT3賽車強

臺北科技大學於今(25)日舉辦學生方程式賽車新車發表會。由臺北科大車輛工程研究所數名研究生自2014年發起成立「臺北科大學生方程式-Taipei Tech Racing」車隊，並積極參與「國際學生方程式賽車大賽」(FSAE)。此賽事已有40年的歷史，每年皆有來自世界各地知名大學的隊伍參賽，賽事主要考驗學生完整規劃打造車輛的能力，更包含車隊經營、行銷等，等同於一個微型車輛研發公司。

Infiniti旗下豪華七人座休旅車QX60，導入國內市場以來，便以舒適寬敞的乘坐空間、最高標準的智慧駕駛科技，為豪華休旅車主所稱道。全新2019年式QX60換上升級後的VQ35DD缸內直噴引擎，動力提升至295hp，扭力也達到37.3kgm，油耗效能表現也跟著提升，建議售價為251萬元起。

一月份我們試駕介紹過Kona的四驅車型，這款HYUNDAI進口導入的小型跨界休旅在國內共有四個車型等級，雖然四驅車型是屬於最高規的旗艦車型，不過以其售價與四驅設定在油耗上的不夠省（平均油耗：13.4km/l，經濟部能源局能源效率等級三級），其他三等級的前驅車型 （平均油耗：15.1km/l）自然才是主流。

如果你是資深車迷就會知道Ford曾經推出過一款名叫Puma的雙門跑車，但是在2002年就已停產。這次Puma將重返車壇，並以另一種型態登場，級別將會在Ford Kuga之下的小型跨界休旅，正式發表會在今年9月法蘭克福車展上。

曾經拿下三屆世界太陽能車挑戰賽冠軍的研發團隊，三年前成立一家名為Lightyear的公司，兩年前開始投入研發實用級的太陽能車，日前終於將一款名為「One」的量產前預作車向外界公開，並且預告後年開始量產上市。Lightyear One可使用成本近乎免費的陽光為電池充電，原本是相當值得期待的產品，可惜的是，11.9萬歐元的報價一點都不親民。

為提供國內消費者更便利的賞車與用車環境，森那美起亞自2015年在台運營以來，持續布局售服據點與經銷體系，自5月下旬甫開幕的新竹展示暨服務中心後，今日更啟用高雄全新民權展示與服務中心，全台累計達17間展售中心及23處服務據點，穩健實現深耕台灣市場承諾，也為即將在台上市的全新Stonic與Carnival車款，提供更多且便利的賞車中心滿足喜愛KIA的廣大消費者。

今年Toyota在台灣是非常火紅的一年，從年初就不斷有新車發布，而且都是重量級車款。來到年中，首款登入是大家傳聞已久的Hiace商旅車，但台灣導入的是豪華版Granvia，無後座純商用車Hiace同步銷售。Granvia在台販售版本有六人座與九人座兩款，六人座當中有分豪華與旗艦兩款，九人座當中有分豪華、頂級與旗艦三款。我們此次所要試駕的為九人座豪華版，售價為175.9萬元。

HYUNDAI自去年開始陸續為旗下中型運動休旅車Tucsony在美國與歐洲地區發表小改款車型，國內則是在今年五月下旬盼到了這波小改。

仔細看看二手車市場，會發現整理過的Land Rover Defender並不缺乏，其中大部分都已經改過越野套件，而當新世代的Defender出現後，這絕對會是最經典的硬派越野休旅車。位於英國的Kahn Design推出了他們Defender最終特仕改裝車，也算是對這輛硬派越野車的一個致敬。

和泰汽車、純青基金會共同舉辦的「第十九屆和泰汽車全國兒童交通安全繪畫比賽」，今年指導單位─交通部特別將決賽主題訂為「汽機車禮讓行人」，讓小朋友透過畫筆發揮想像力，以瞭解交通安全的重要。