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VOLVO在2023年式的XC40做了些許調整，不僅新增1.5L三缸渦輪增壓T2的入門車型，B4等級以上車款更導入google車載資訊娛樂系統。本次試駕的車型為Ultimate B5 AWD車款，搭載2.0L四缸渦輪增壓引擎與48V輕油電系統，可輸出250+14hp最大馬力，最大扭力35.7kgm。而另一款B4車型雖然同樣擁有2.0L渦輪引擎與48V系統動力配置，不過動力數據下降至197+14hp

在今天舉辦的鴻海科技日上，除了端出兩款新的車型MODEL B與MODEL V之外，同時公布MODEL C也就是Luxgen n⁷的更詳細的配置，而Luxgen也表示n⁷將會推出百萬內後驅入門款、目標里程700km的後驅長程版以及0-100加速3.8秒內的雙馬達性能版，搭配LV.2自動駕駛輔助系統，讓台灣首款國產電動車更加值得期待。

Audi Q5推出40車系，在動力數據雖然比45車系略為遜色，但是完整的主被動與自動駕駛輔助系統、當家的quattro ultra四輪驅動配置，搭配新台幣225萬的起價，讓它在市場保有一定的競爭力。本次試駕的是Q5 Sportbcak Launch Edition車型，對比起價的256萬，它擁有更帥氣的外觀與豪華配備，究竟它值不值得入手，又或者在Audi Q5車系中你該怎麼選呢？請看本集的介紹。

OPEL Taiwan重返市場，預計今年11月可以看到Mokka與Mokka e車款，在此之前，先簡單了解一下OPEL吧~

正式上市後，MG的HS與HS PHEV訂單很快就來到2500張，如此高輸出的數據，關鍵絕對在於它的售價：MG HS新台幣89.9萬、MG HS PHEV新台幣118.9萬，搭配不錯的質感與近乎滿載的主被動安全，讓它成為當前台灣市場CP值最高的國產SUV。繼上回試過搭載1.5T引擎的HS之後，本集就要來試駕這款擁有291匹綜效馬力的HS PHEV，究竟它開起來會有什麼不一樣的感覺，HS跟HS PHE

INFINITI QX60大改款登場了，對比試車當時提供的280萬預售價，正式上市的價格分別為風尚款的265萬與旗艦款的279萬。大改款後的QX60不僅在內外觀與動力配置做了進化，更重要的是加入了的ProPILOT系統，使它成為INFINITI導入台灣的車型中，首款不需線傳方向盤就能擁有LV.2自動駕駛輔助的車型。而這樣的升級與售價定位，相信會為它提升不少市場競爭力！

「Mercrdes-Benz 星奇車庫」特展於9月23日揭幕，以車庫的概念結合旗下純電子品牌Mercedes-EQ的多款全新車系，於北中南三區域巡迴展出，讓車迷朋友們能在六個色調與設計迥異的美學世界中，更加認識EQ的純電未來。

在陸續試過EQS、BMW iX等歐系純電車後，終於試到了這款相對平價的法系純電車：Peugeot e2008。沒有頂尖的馬力與扭力表現，搭載的50kWh的電池容量也讓它只有300多公里的續航里程，這樣的純電車究竟適不適合台灣呢？

Hyundai CUSTIN今日邀請媒體預賞。這部預計在今年11/8上市的國產七座MPV，在9/14開放預售後，隨即接到800張訂單，遠遠超出今年11、12月能提供的600台量能。究竟是什麼原因，造就了這麼火熱的登場方式呢？

醞釀已久，台灣終於有TNCAP了。資金來自行政院特別編列的預算，會不會隨時被抽回？TNCAP到底怎麼運作，評等分數怎麼算，會不會有黑爪出現？本集毒舌評論就來和大家聊一聊。

大改款的Kia Sportage於今年六月上市，出眾的外型與大幅進化的內裝質感，讓它引起不少關注。回首台灣車壇，近幾年除了中大型SUV成為消費者購車的首選外，級距小一階CUV也被不少買家列入考慮名單中，而放眼市場上這個級距的車款，能夠在售價與配備達到完美平衡的，應該就是本集試駕的Kia Stonic吧！為什麼會這麼說，看下去就知道...

LUXGEN首部純電SUV LUXGEN n⁷，在昨天(9月1日)發起純電代言活動，以交付1000元的預訂金可獲得首批購車資格與NFT等相關資源的方式，賺取不少消費者的目光，但卻在隔天(9月2日)下午五點因為超過一萬人下訂而提前結束。這波鬼神般的操作，讓羅哥腦中浮現了一些想法，本集毒舌評論就此誕生。

TOYOTA GR86上市，除了從86更名為GR86外，內裝、外觀都有所進化，並且在動力部分換上2.4L水平對臥引擎，使其馬力與扭力數據皆有提升。與同門兄弟Subaru BRZ定價不同，本次TOYOTA GR86導入的售價為新台幣152.8萬(6MT)與新台幣156.8萬(6AT)。不過，年度配額60台早已完售，看到影片的你，今年有錢也訂不到了....

今年7月下旬MG Taiwan以國產姿態登台，首波推出HS 1.5T與HS PHEV車款，獲得網友的極高關注與討論。本次羅哥就來為大家試駕MG HS 1.5T車款，以單一旗艦的車型設定與新台幣95萬內的售價來看，它是否能在台灣國產SUV市場掀起一陣波瀾呢？

PGO TIGRA 250登場，以白牌的車身尺寸，搭配251.3c.c.的新引擎，不僅擁有更好的動力表現，達到黃牌標準的排氣量也讓它的路權更完整。在白牌價格日漸升高的環境下，定價15萬內的TIGRA 250究竟CP值高不高呢？

Gogoro Delight新款登場，是一部由全女性團隊設計打造的車款。雖然外觀看似與Gogoro 2相近，但較小的車身尺寸與座高、更圓潤的造型以及由內而外的小巧思，都讓它更適合女性消費者騎乘。接下來就跟著鏡頭，一起去台南好好的認識這款車吧~

MG以國產的姿態登台了！首波將推出由中華汽車生產的國產休旅MG HS 1.5T與MG HS PHEV，不僅擁有不錯的動力輸出數據與LV.2自動駕駛輔助系統，更重要的是，它的PHEV版本預估售價竟然有可能在120萬內！究竟能否撼動台灣國產SUV市場呢，敬請期待未來的試車報導！

跟著羅哥試了這麼多電動車，老實說，純電那種隨心所欲的動力感受，真的漸漸讓我對傳統油車失去了熱情。為了化解這個危機，我私心為自己安排了一趟舊蘇花晨跑，究竟2023年式的手排Mazda MX-5，能否讓我重新感受燃油的浪漫呢？

米其林於今年四月推出Pilot Sport 5與Primacy SUV+兩款新胎，並隨後於麗寶賽車場舉辦了賽道體驗日，邀請媒體前往試胎。正巧遇到當天晴雨不定，讓我們同時體驗了濕地與乾地的表現。