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2023年CES各大科技廠與車廠間的結合所推出的新產品、新技術可真不少。 SONY + HONDA = Afeela、BMW 酷炫車身可以變色、Continental 車載數位螢幕、Polestar 駕駛者監視系統、PEUGEOT 科技前衛概念車 Inception ，一個3C為主的消費電子展竟然藏有這麼多與車有關的新鮮事！

去年底Mercedes全新世代的GLC上市，不少人覺得它變貴了。但是大改後的GLC不僅質感有提升，空間也變得比前代更大，甚至連四輪傳動系統、智慧駕駛輔助都直接列為標配。在經過配備與車格的進化之後，對於曾經擁有過GLK與GLC的羅哥來說，究竟會怎麼看這次大改款GLC呢？

自OPEL宣布重回台灣市場後，近期陸續啟用了台中與台南兩個旗艦展示服務中心，而近期剛到德國試駕OPEL車款的羅哥也受邀前往台南擔任一日店長。藉著這次的活動，本集將為大家開箱位於台南永康區的OPEL展間，並且民眾一同體驗搭載1.2T引擎的OPEL Mokka開起來是什麼感覺。

Hyundai Custin自去年11月上市至今獲得超過3000張訂單，這部國產的豪華7座MPV在主要競爭對手Odyssey退出市場後可說已無人能敵。不過，任何產品能夠大賣都必定是有原因的，究竟在新台幣146.9萬的價格底下，這部Custin能帶給消費者怎麼樣的體驗呢，一起跟羅哥研究吧！

最近ChatGPT很紅，甚至聽說可以拿來寫論文！在強大AI運算邏輯下，就連羅哥都擔心他的車評地位受到威脅！究竟是怎麼回事，它真的有這麼厲害嗎？

還記得羅哥先前在海外試駕OPEL Mokka-e的影片嗎？其實在那次的行程中，原廠也安排了一趟展間與博物館參訪行程，甚至還短暫接觸了OPEL的Rocks-e都會電動車。接下來就透過羅哥手上的鏡頭，為大家紀錄這趟難得的行程吧。

相信各位在看試車影片時都會聽到車評們說馬力多少、扭力多大，但你真的了解它們所代表的意義嗎？電車世代的來臨，除了知道它的動力輸出隨傳隨到，它還有什麼迷人的奧秘呢？首集汽車小學堂羅哥將一一的解析給你聽！

Skoda Octavia RS終於要在這個月上市了。它搭載與Golf GTI相同的EA888引擎，245匹馬力的數據不算驚人，但在注入Rally Sport靈魂之後，竟然能在山道上展現截然不同的面貌！如果你想尋找一部能夠兼顧家庭與熱血靈魂的跑房車，Skoda Octavia RS絕對可以列入你的口袋名單。

Mercedes-Benz大改款GLC上市，導入GLC 200 4MATIC與GLC 300 4MATIC兩款車型，建議售價266萬起。除了標配四輪驅動系統與智慧駕駛輔助外，車身尺寸也有提升，而2888mm的軸距與超過4700mm的車長，讓它的後廂空間提升到620公升，空間運用更加實用。

今年10月初OPEL正式宣布重返台灣，羅哥也隨後受邀前往海外試駕確定會在台灣上市的車款，首發影片就是本集要介紹的Mokka-e。搭載50kWh的電池配置，最大馬力136hp、最大扭力260Nm，從帳面數據看與Peugeot e2008相同，顯示出Stellantis集團共用的特性。不過畢竟還是集團中唯一的德系品牌，OPEL的Mokka-e還是有它獨特的風格，值得消費者一探究竟。

幾個月前的高雄衛武營，媒體只能靜態體驗Mercedes-AMG的EQS 53。終於，緊接著EQE 300試駕後，我們開到這部要價810萬起的AMG純電性能車款。前後雙永磁同步馬達的動力配置，擁有658hp最大馬力與950Nm最大扭力，選配AMG DYNAMIC PLUS套件能進一步提升至761hp、1020Nm，動力表現無庸置疑。不過，比起動力表現，我們更好奇的是它標配大面積的Hyperscree

Mercedes-EQ純電試駕拼圖再添一枚！本次試駕的是EQE 300車款，採用單馬達後輪驅動配置，擁有245hp最大馬力與550Nm最大扭力，搭配89kWh的電池組，WLTP測試最大行駛里程可達639km。身為中大型純電豪華房車，EQE 300在內外觀配置上與自家旗艦級車款EQS有著許多相似之處，而在經過本次試駕之後，羅哥也總結出了幾項必選配備，提供給各位觀眾參考。

Lexus新世代RX正式上市，擁有全新樣貌的第五代RX，在車系配置上共導入四種動力、十款車型，不僅新增2.4L渦輪增壓引擎配置，在Hybrid車系上更推出以2.4L渦輪增壓引擎結合油電系統的500h車款。本次試駕的是350h旗艦型，採用市場熟悉的2.5L自然進氣引擎與Hybrid系統的配置，除了擁有250匹最大綜效馬力，在內裝的質感表現上更是展現出旗艦車型該有的風采。接下來就跟著羅哥一起來研究第五

Jaguar Land Rover Taiwan推出全新第五代旗艦休旅Range Rover，車身尺寸分為長軸與短軸車型，動力配置則有D350柴油與P400汽油選項。本次試駕車型為最頂規的P400 AUTOBIOGRAPHY車款，除了內外觀有更細緻的質感，後座還標配了行政總裁後座椅，讓後座買家擁有更舒適的乘車空間。

全新世代Ford Tourneo Connect(旅玩家)登場，在原有的靈活空間機能優勢上展現全新風貌、智能與安全科技配備，並以109.8萬起售價，搶攻台灣百萬正七人座多功能廂式MPV市場。

在上回星奇車庫活動迎來Mercedes-EQ的EQA、EQB、EQE等車款後，本集將要首度試駕EQB300 4MATIC車型，車體結構與GLB車型大致相同的它，在前後雙馬達的純電配置之下，不僅CP值更勝汽油版的GLB 250，扭力表現甚至與Mercedes-AMG GLB 35不相上下。在台灣純電七座車型選擇不多的情況下，EQB 300是否能順利站穩腳步呢？

歷經多次的試駕的報導，相信大家對純電車的里程、充電問題應該已經了解的差不多了。這回就來一趟環島測試，路線很簡單：從台北出發走東部到達墾丁，最後從西部沿著高速公路北返。兩天一夜的行程，羅哥將挑戰Kia EV6 Air增程版的電耗表現與充電效率，究竟能否順利達成任務呢？

VOLVO在2023年式的XC40做了些許調整，不僅新增1.5L三缸渦輪增壓T2的入門車型，B4等級以上車款更導入google車載資訊娛樂系統。本次試駕的車型為Ultimate B5 AWD車款，搭載2.0L四缸渦輪增壓引擎與48V輕油電系統，可輸出250+14hp最大馬力，最大扭力35.7kgm。而另一款B4車型雖然同樣擁有2.0L渦輪引擎與48V系統動力配置，不過動力數據下降至197+14hp

在今天舉辦的鴻海科技日上，除了端出兩款新的車型MODEL B與MODEL V之外，同時公布MODEL C也就是Luxgen n⁷的更詳細的配置，而Luxgen也表示n⁷將會推出百萬內後驅入門款、目標里程700km的後驅長程版以及0-100加速3.8秒內的雙馬達性能版，搭配LV.2自動駕駛輔助系統，讓台灣首款國產電動車更加值得期待。