影音專區

MINI迎來全新世代的Countryman，不僅車身尺碼提升，內外造型與科技配備也都有了嶄新的突破。總代理汎德共計導入C、S ALL4、JCW ALL4三款油車動力以及純電版的SE ALL4車型，本次試駕車款為Countryman C售價新台幣177萬，雖然在定位上偏入門，但其配備卻還是相當豐富，值得關注。

第四屆諾美締露營車公益營隊活動，來到尖石之美露營渡假村，秉持著培養團隊精神、創造沒有弱勢的目的，與揚格複式童軍團合作和100名家扶基金會小朋友同樂。為了響應如此有意義的公益活動[STOP]，羅哥特別商借了短軸版的CITROËN BERLINGO前往參與[STOP]，不僅提供些許物資贊助，更利用BERLINGO的置物空間優勢，和小朋友們來場有趣的尋寶活動！

BMW X2全車系採用BMW OS 9.0系統，標配M Sport 套件、AR擴增實境導航、360度環景攝影，M35i配有全景玻璃車頂、harman/kardon音響及多項M Package的套件。sDrive20i M Sport建議售價225萬，M35i xDrive建議售價289萬。

今年台灣車市預估販售數量約44萬輛，疫情前後影響交車數。大陸車預估來台，代理落入誰手?多家車廠紛紛祭出純電車款，連蘋果、小米都想搶搭市場。到底是純電車好，還是燃油車好呢?

歷經許久的等待，終於試到LUXGEN n7！關於它的外觀與內裝，相信各位早有耳聞，羅哥也介紹過了不少次。所以本集直接切入重點上路試駕，告訴各位國產首部純電車開起來到底怎麼樣，並實際測試LUXGEN n7的露營模式[STOP]可以怎麼玩！

PEUGEOT 2008改款車型登場。全新世代的造型語彙與PEUGEOT i-COCKPIT 3D 直覺駕駛座艙的提升是本次改款的最大重點，讓這台小獅王更加帥氣有型。而在總代理的銷售策略上，改款後的2008直接導入GT與GT Pack車型，售價新台幣124.9萬起。

車頭前傾鯊魚鼻星芒型水箱護罩，流體式斜背車身。全新世代 MBUX 多媒體系統、智慧駕駛輔助系統，以及支援Dolby Atmos杜比全景聲的Burmester環場音響系統。CLE 200 Coupe建議售價288萬元起，CLE 300 4MATIC Coupe[STOP]建議售價342萬元起；以及敞篷跑車CLE 200 Cabriolet建議售價321萬元起。另外驚喜亮相原本預計於下半年才登場的 M

2023年賓士純電車在台銷售成績看似不怎麼亮眼，但總掛牌數也默默來到1942台，純電車款的銷售佔比超過10%。今年他們再接再厲，除了在EQB車型新增前驅的250+，更讓EQA 250與EQB 300在價格不變的情況下將配備給好給滿，大幅提升EQA、EAB在純電市場的戰鬥力，對於消費者來說也將是一大福音。

說到法系的CUV，怎麼能忘記CITROËN C4！在Coupe斜背外表的設計下，竟然還可以兼具空間的實用，不僅保有後座頭部空間，後行李廂的容積也相當足夠。剛好滿足都會使用的1.2L三缸渦輪引擎，配合CITROËN魔毯液壓懸吊系統，更讓它在行駛的質感上擁有不錯的表現。

Kia EV6 GT的性能相信各位都早已耳聞，所以這回不甩尾，我們就用EV6 GT來當我們的代步工具，看看這部擁有585匹的電動猛獸，是否能同時兼顧日常生活呢？

Ford Focus最後一塊拼圖Active Wagon推出了！結合旅行車的長車身特性，配合163mm的離地高以及Active車系專有的防滑與非鋪裝路面的行車模式，加上擁有動態75公斤與靜態250公斤的承重能力的車頂架，露營、腳踏車各種戶外活動設備都能輕鬆置頂，種種的條件結合，說它是中型休旅市場上的一名新秀[STOP]，應該不為過吧！

LBX搭載1.5 升Hybrid油電複合動力系統，以及Hybrid E-CVT電子無段變速系統，最大綜效馬力 136匹。外觀懸浮式車頂、貫穿式尾燈、後保桿兩側的亮銀質感飾條。全等級標配9.8吋中央觸控螢幕、線傳式排檔桿、e-Latch電子式門把，並依等級導入如HUD抬頭顯示器、12.3吋全數位儀錶板。五種規格[STOP]，RELAX+：新台幣169萬元起，RELAX：新台幣143萬元起，COOL：

Mercedes-Benz Marco Polo對於露營玩家來說應該不陌生。光就它擁有的豪華質感與科技便利性，説它是露營車界的天花板一點也不為過。更重要的是現在訂車還能即刻擁有，不需要苦苦等候！為了探究它還有哪些特色，羅哥特別利用連假安排一趟三天兩夜的露營，他能發現什麼有趣的東西嗎？

2024新年式Discovery Sport規劃P200與P250雙車型，搭載12.3吋數位儀錶板、11.4吋曲面Pivi Pro觸控螢幕、360度3D環景攝影系統以及Terrain Response2二代全地形反應系統。可選配5+2座椅、瓦雷澤藍烤漆車色、21吋亮黑色烤漆鋁圈。建議售價P200為新台幣228萬、P250為新台幣248萬。

自大鵬灣賽車場重啟之後，我們又回到這個熟悉的老地方，參加由Skoda舉辦的RS Family活動。除了再次開到Kodiaq RS、Octavia Combi RS兩款性能車，羅哥也首度體驗到Enyaq iV RS Coupe在賽道上的樂趣。

繼月初全新世代的Mercedes-Benz E-Class發表會後，隨之而來的便是媒體試駕活動。除了車身尺碼變大與新世代的造型外，更聰明的MBUX 3.0、擁有視訊鏡頭的Superscreen與全車系標配的Burmester 4D音響系統，都是這次大改款的亮點。本集試駕的車型為新台幣293萬的E200 Luxury車款，經過內外觀選配之後售價竟高達新台幣404.7萬，究竟它選了那些配備，這些項目是

回首三年前KUGA剛上市的時候，250匹馬力配上ST-Line外型讓它成為國產休旅車的性能之王。隨著MG推出HS搶攻市場與各家車廠相繼迎來大改款的車型，強調質感的250 AWD Vignale應運而生，讓KUGA的車系從入門、豪華到運動跑格全面具備。然而看似完整的車系編成中，180的動力選擇上卻始終沒有看到ST-Line的身影，讓消費者們不斷敲碗，終於在24年式推出時180 ST-Line Spo

以往試駕Mazda車款，羅哥總是認為他們的車身設計比例很適合做後驅車。這回CX-60真的變後驅了，而且一口氣直上四缸2.5L自然進氣與六缸3.3L渦輪增壓，雖然在台灣的稅制底下，大排量的動力配置確實讓CX-60身處劣勢，但在眾家豪華車廠Downsizing的時代，採用大排量後驅配置CX-60確實有助於它往高階豪車的進化之路邁進。當你腳踩油門，六缸聲浪響起的那一刻，或許你就會明白，多一點的稅金其實是

Kia未來在新能源的藍圖外，同時盛大展演「The Kia EV9光影天幕」，並且公開了全新三排電動休旅車Kia EV9的預售價格，分別是EV9 Earth RWD：279.9萬、EV9 GT-Line e-AWD：299.9萬。 【新車試駕】Kia EV9 GT-Line標準七人座