影音專區

經過多年的等待，大鵬灣國際賽車場由尚騰汽車承租重啟營運，除了啟用大鵬賽道駕訓中心之外，未來也將開放民眾駕駛自己的車輛下場體驗，單節25分鐘收費1680元，期望開啟全民賽車運動時代！

新世代的BMW M2(G87)，在4米5的身軀中，放上誇張的空力套件與3.0L六缸渦輪增壓引擎。460匹的強勁動力配合多樣可調的行車設定，讓它成為一部能兼顧駕馭樂趣與日常使用的性能車款。369萬的價格，說它是M Power的CP之王，誰贊成，誰反對？

ALTOPIA億樂國際與80呎全新豪華遊艇『女神玫立忒』，為夏天龜山島牛奶海的遊艇市場投下震撼彈，用全年無休的經營方式，滿足不同年齡，不同需求對於生活娛樂享受有所追求的客戶。

社長阿計首次試駕Tiguan&T-Roc，全程感受IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，與Travel Assist智慧車陣穿梭系統，路程中直呼操駕順暢、馬力扭力十足，車內隔音效果相當不錯，開車坐了3小時都不會累。現場展出T-Family家族全系列車款，相當震撼。

千呼萬喚，第11代HONDA Civic以進口姿態重回台灣市場。今日發佈的139.9萬正式售價，雖然較過往的Civic高了一大截，不過也算破除了坊間150萬的傳言。這次導入的是e:HEV動力車型，屬日本製造歐洲頂配規格，外觀造型採五門斜背式設計，兼具美觀與實用的設計使它的404公升的後行李廂空間擁有更好的置物開口。與上回試駕的Fit e:HEV不同，Civic採用的是2.0L自然進氣引擎，搭配可提

Mercedes Benz引進豪華旗艦休旅 EQS SUV 與全方位運動休旅 EQE SUV，售價分別是EQE 350 4MATIC SUV：358 萬元、EQE 43 4MATIC SUV：465 萬元、EQS 450 4MATIC SUV：603 萬元。展覽時間 2023 年 7 月 7 ~ 23 日於信義區 Bellavita 寶麗廣塲 1F 中庭正式展開，免費參觀，近距離感受EQ之美。

純電四輪驅動真的可以越野嗎？為了找尋這個解答，羅哥決定駕駛Audi e-tron Sportback前往麗寶參加Audi Q系列暨e-tron越野駕馭體驗活動，除了挑戰Audi e-tron的越野功力，同時藉由這趟將近300公里的旅程，認識這台Audi e-tron Sportback 55 quattro S line Black Edition！

Suzuki GSX-8S在今年4月引進台灣，搭載全新設計的水冷並列雙缸引擎，擁有83ps最大馬力與78Nm的最大扭力，再搭配三種動力輸出模式、四段循跡可調系統、進退快排系統與滑動式離合器等配置，使它能在騎乘樂趣與舒適間取得很好的平衡。

「紅豬」1971年AMG首戰Spa 24小時耐力賽，開啟 AMG 超過半世紀的傳奇篇章，首度來台亮相展示。當年以超過5米的車身及龐大車重，奪下分組冠軍與賽事第二名成績，因而被視為開創AMG日後無數輝煌戰功的始祖。Mercedes-AMG性能巡迴展將從6月21日起至7月27日，全台巡迴展出。

去年底羅哥試駕了Mercedes-AMG EQS 53，給了它電動車界天的天花板的稱號。而身為BMW愛好者的阿德，在BMW i7登場後，自然不會放過這個踢館的機會，於是這集企劃就這麼產生了...

OPEL回歸台灣市場的第三台車，OPEL Astra在這個月9號上市，本次導入的車型為Elegance 都會版(117.9萬)、GS潮流版(123.9萬)與GS Premium 旗艦版(128.9萬)，三車型皆搭載1.2L直列三缸渦輪增壓的動力配置。本集影片是羅哥去在德國OPEL海外試駕紀錄，雖然不是目前台灣導入的1.2T配置，不過卻是搭載1.6T+PHEV系統的Hybrid hatchback車

新世代C-Class上市後，大概就已經猜出六缸引擎的性能版可能不會再有。果不其然，Mercedes-AMG在接下來所推出的C43與C63，都使用了四缸引擎的配置。好在它們的四缸引擎並不一般，因為都是源自那顆號稱地表最強四缸的M139引擎，配上更強大的渦輪黑科技，不僅讓C43擁有突破400匹的馬力，經過強化調校之後的C63更一舉突破600匹。這樣的工藝科技的展現，就像當今以最小排氣量榨出最大動力的F

保時捷電跑車Taycan GTS值得買嗎?外觀延續品牌家族DNA，動力充沛不輸保時捷同級車款，彎度俐落十足打動重度玩家的心，台灣販售售價579萬元起。

愛好露營的羅哥，在自己愛車上車宿了幾次後，決定購入多功能車尾帳來增加車宿露營的便利性。然而卻在開箱前夕注意到一個問題：DEFENDER的尾門是側開的，這會影響到安裝車尾帳之後的實用度。在看到營火部落的達哥曾將這頂帳篷裝在California的車側，於是特別邀請他來一同開箱，看看這頂車尾帳究竟有沒有辦法裝在DEFENDER的車側呢？

兩年一度的上海車展到今年已經可以說是中國甚至是在全球都頗具權威性的車展，全場展示車輛1413台、全球首發車款93台、概念車64台、新能源展車（主要為電動車）513台，可見其規模之盛大。這次我們就選擇幾台比較具有指標與代表性的車款為大家做個快速介紹，帶大家了解現在全球車壇最新趨勢，讓你知道現在或不久的未來要買車，你可以期待什麼！

Kia Sorento自推出以來就受到不少消費者青睞，一度出現供不應求的情況。隨著自家純電、輕油電與油電混合動力的各式車款在台灣上市，Sorento也正式導入Turbo-Hybrid車型。1.6L汽油渦輪引擎與HEV油電混合動力系統的結合，使油耗表現保有16.9km/L的水準。雖然僅有前輪驅動的配置，但是其動力系統所提供的230匹綜效馬力與35.7kgm的扭力，對於日常通勤與戶外活動的走行仍然綽綽

Audi家族中性能最強悍的就屬RS車系，而休旅車系中最大台的就是Q8。當這兩者結合後就成為本集試駕的Audi RS Q8。這部性能猛獸其實已經默默在台灣上市一段時間，755萬的售價，內外觀配置的帥氣程度自然不在話下。所搭載4.0L V8雙渦輪增壓引擎，可提供高達600hp的最大馬力，配合48V輕油電系統可另外增加11hp，使它0-100公里的加速表現達到3.8秒的水準。不過，它終究是一部休旅車，在

台灣拉力賽蓬勃發展，幾乎每個月都有拉力賽事，車手不怕沒比賽可以參加。如何從小白晉升成為拉力車手，該準備哪些安全裝備、車輛要怎麼設定、該怎麼報名，毫無保留告訴你攻略秘笈。另外，舉辦台灣賽事的單位眾多，怎麼挑選有保障舉辦單位，透過親身經歷告訴你，讓你參加比賽不吃虧。

歷史悠久日本自主品牌皇冠 TOYOTA Crown，外觀斜背流線，多項超值主動式安全配備，十足打動台灣人的心。新世代2.4升渦輪增壓引擎與油電混合系統，綜效輸出達到348匹，靜止加速到百公裡只要5.8秒，台灣販售車型有貴族和皇家兩種，售價分別為157萬元和207萬元。