單車試駕

LUXGEN 推出全新車型U5，是由S3底盤進階而來的一款Cross Over休旅車。採用1.6L自然進氣與CVT變速箱的動力配置，提供120ps最大馬格，內裝更標配具有Think+ 4.0系統的12吋直立式觸控螢幕，加上中高階力與15.3kgm的最大扭力。LUXGEN U5 不僅在外型有嶄新的設計風車型標配APA智駕輔助停車系統與[STOP]行車AR影像系統，讓它成為納智捷家族中最科技的一款都會

HONDA 推出全新年式 CBR 650F 與 CB 650F 車系，除了針對整流罩進行微調，進派氣系統與煞車系統也進行了優化，同時在燈組部分也全部升級為LED頭燈，使外型更顯氣派。為了讓媒體能徹體底驗兩款車的魅力，台灣本田重機特別選在台中麗寶國際賽車場舉辦媒體賽道體驗會，接下來就與加菲貓‧陳琮閔一起去體驗吧！

ŠKODA 推出首部大尺碼休旅車KODIAQ，引進台灣的動力有前驅的1.4TSI、四輪驅動的2.0TSI與2.0TDI。ŠKODA Taiwan為了要跟台灣的中大型SUV市場做出區隔，即便國外有5人座車型，仍決心只進七人座版本。本次試駕搭載2.0TSI引擎的車款，雖然32.7kg-m的扭力與180hp馬力輸出不算猛爆，但是駕乘起來依舊游刃有餘。同時為了實踐羅哥曾經說過的露營可以睡車內，我們也特別來

FORD推出全新改款的NEW FORD MONDEO，針對車體剛性、底盤懸吊更加精進，在內裝部分則是全車系升級到SYNC 3系統，科技層面更上一層樓。這次試駕的是搭載2.0L RcoBoost引擎的EcoBoost 240 ，在價位相近的競品中，其擁有的240ps最大馬力的輸出堪稱佼佼者。

如果你正打算尋找一部進口七人座SUV，並且需要具備柴油動力、四輪驅動以及160萬內等特質，那麼這次要介紹的KIA SORENTO真的值得一看。而提到SORENTO，對KIA與Hyundai有研究的朋友肯定會聯想到它在台灣以國產方式販售的兄弟車SANTA FE，雖然有著血緣關係，但仔細比較規格表就會發現SORENTO比SANTA FE多出了八公分[STOP]，這八公分究竟長在哪裡，它又會為SOREN

第五代 HONDA CR-V來勢洶洶，不僅外觀造型與內裝質感大幅提升，動力配置更是首度導入Earth Dreams 1.5L VTEC Turbo引擎，同時，眾所期待的Honda SENSING也終於導入在Honda國產車型中。不過，最讓人驚訝的其實是它頂規S版113萬的超值售價，整整比預接單價少了7萬元[STOP]，也難怪發表至今超過65%的訂單都落在S版車型，但S版究竟有多超值呢？

自從MITSUBISHI OUTLANDER改款後，無論是最近下放到2WD車款的ACC與FCM系統，或是它優良的SUV血統與新的家族化樣貌，羅哥與攝影團隊製作了不少關於OUTLANDER的介紹。一直以來我們都強調SUV是露營的好幫手，而我們之所以會選擇OUTLANDER做為公司車就是看上它的大空間與4WD系統[STOP]！接下來，我們就實際的帶大家一起去露營，同時也體驗一下MITSUBISHI O

繼去年三月試駕MX-5軟篷版之後，這次試駕的是電動硬頂敞篷的版本，不僅在外型上有著與軟篷截然不同的調性，13秒開關篷更成為目前電動硬頂敞篷車的最速紀錄。然而，多了電動硬頂的結構，因此車重多了55公斤，究竟這樣的改變是否會影響MX-5 RF的操駕反應呢？

LEXUS LC 車系源自於2012年的北美車展發表的LF-LC概念車款，台灣即將導入LC 500 與 LC 500h 車型，本次試駕為LC 500 搭載5.0L V8自然進氣引擎，可輸出477ps最大馬力與55kg-m最大扭力。LEXUS LC 除了優美的GT跑車造型[STOP]相當吸睛外，代號GA-L的新世代後驅底盤更是值得關注，究竟它的表現如何呢？

INFINITI Q60 今年四月正式上市，車型售價分別為2.0t 豪華版新台幣205萬、2.0t 旗艦版新台幣235萬以及3.0t RED SPORT 新台幣319萬。本次試駕的是搭載3.0L V6雙渦輪增壓引擎的 Q60S 3.0t RED SPORT車款，除了擁有高達400匹的最打馬力，主被動安全配備也相當完備，現在就一起跟著羅哥去試駕吧！

Audi A5 不久前正式在台登場，性能版的S5 Coupe 、S5 Sportback也同步上市，本次試駕為Audi S5 Coupe，搭載3.0L V6渦輪增壓引擎，可輸出354hp最大馬力與500Nm最大扭力。令人驚豔的並不僅只於動力表現，鈑件的摺線與近乎零公差的精密做工，再度展現Audi的德式造車工藝，加上與Audi prologue概念車[STOP]的設計語彙的連結，讓新一代的S5 Co

Mercedes Benz GLA 即將於今年五月發表改款車型，羅哥趕在發表會前系來到匈牙利進行了一趟新車試駕，究竟改款後的GLA有什麼不同呢？

TOYOTA PRIUS PHV 四月初以新台幣159.9萬的單一車型正式在台上市。在Plug-in Hybrid插電式混合動力技術加持下，PRIUS PHV不僅可純電行駛64公里，純電行駛的最高時速也能達到135公里，搭配1.8L Atkinson循環引擎，更創造出每公升109.9公里的油耗成績[STOP]，在純電車仍無法完全普及的情況下，PRIUS PHV究竟能否成為最佳橋樑呢？

MAZDA CX-5 自2011年推出後，受到不少消費者的青睞，相隔六年，再度推出全新大改款的車型，由內到外徹底調校。動力單元保持2.0L汽油與2.2L柴有兩種選擇，並依照配備的堆疊分出五款車型。值得一提的是，MAZDA在這次公辦試駕的簡報中，特別強調第二代 CX-5 在動力[STOP]、懸吊與NVH的調校有相當大幅度的進步，究竟是不是如他們所說呢？

國產品牌LUXGEN創立迄今已有九年光景，不僅累積的銷售數字達到九萬台，而他們最自豪的前瞻科技Think+ 也進化到了第四代。前些日子，羅哥參加大學同學會時，他的教授問到：納智捷這個品牌究竟怎麼樣？[STOP]於是羅哥決定與特派員Iris一起為教授做一次特別企劃來回答這個問題，並史無前例的挑戰無視野駕駛，究竟能不能成功呢？

福斯商旅在2016年擁有亮眼的一年！不僅在全球市場大幅成長，成為福斯集團內成長最多的品牌。由於今年初引進的California Beach，在極短時間內就迅速完售今年全部配額，福斯商旅便計畫今年下半年度導入California Ocean，羅哥也趕在上市之前，千里迢迢的飛到挪威進行了一趟極地試駕，究竟這款號稱露營旗艦的T6有什麼過人之處呢？

歷經多次的小改款，MITSUBISHI LANCER終於要推出大改款了，不僅由內而外有了全新的樣貌，包含循跡防滑控制系統、車身動態穩定系統在內的12項主動安全標配也是這次改款的一大亮點。話不多說，立刻跟著我們一起來一探究竟吧！

還記得一年前我們曾介紹的TESLA Model S P85D，對於Model S的那股令人魂牽夢縈的衝勁始終記憶猶新。時隔一年，我們再次接觸到TESLA電動車，不是Model S，而是即將在台灣上市的Model X！

PORSCHE Macan於去年底推出入門的Macan Lite Package與限量的Macan Premium Package，除了將入手價格下修至246萬之外，限量200台的Premium Package更以超值的268萬登場，而它之所以會物超所值，正是因為它擁有總值超過35萬的配備，相較於入門的246萬，消費者只需多花22萬就能享有[STOP]，對於想要入主PORSCHE Macan的朋友