單車試駕

節能減碳的思維日漸受到重視，除了動力走向小排氣引擎搭配渦輪增壓技術外，油電混合車款也占有市場相當重要的地位。Toyota在油電市場上可以算是龍頭老大，Camry Hybrid以及今天介紹的PRIUS都是相當熱銷的車款。PRIUS首帶於1997年上市，台灣則在2006年導入第二代車型，歷經第三代車款，到18年後的今天PRIUS已經來到第四代車型，在油電系統更為成熟的情況下，它能帶來什麼超乎想像的感受

1989年Mazda 推出首款雙座敞篷跑車MX-5，以1.6L引擎搭配輕量化車體與50：50的的車身配重為主要特色，隨然說這樣的組合在那個追求大馬力的年代中獨樹一格，然而，它卻在上市的前兩年就在北美洲創下相當驚人的銷售量，不僅如此，爾後的第二代與第三代車款也同樣熱銷，這使它三度被金氏世界紀錄列為「全世界最暢銷的雙人座敞篷小跑車」。[STOP]MX-5在台灣曾經導入一代與二代車型，歷經第三代的斷層，

2013年MITSUBISHI COLT PLUS進行了一次大改款，並在2014年推出X-SPORTS版本，這次的大改款除了一改前帶的圓潤風格外，CVT變速箱的動力傳輸方式也從扭力轉換器形式改為離合器形式，降低引擎動力的損耗，提升油耗表現。然而改為離合器形式卻也讓它有了類似手排車的駕駛特性[STOP]，讓消費者開起來不太習慣。中華汽車根據消費者的反映與使用習慣，上市後還是持續針對軟體在做調整，讓變

卡丁車可以掛牌上路？答案在CATERHAM是可行的。因為這次介紹的CATERHAM Superlight 120 ，從車體承襲LOTUS 7 的設計理念，到以賽車的思維打造的鋼管結構，讓它的駕駛感受與大家熟悉的卡丁車非常相近。總代理德國歐馬也為消費者導入一系列的CATERHAM，包含本次試車的 Superlight 120在內，還有RoadSport 120、RoadSport 175與Supe

Mercedes-Benz 導入全新SUV大軍，繼上先前紹的GLE Coupe之後，這回為各位試駕的是GLC。Mercedes-Benz GLC是GLK的第二代車型，除了在命名方式的改變外，外型、動力、內裝都有截然不同的改變。動力單元導入2.0L汽油與2.2L柴油兩種選擇，變速箱的部分則是全部換上9G-TRONIC 9 速手自排變速箱，在齒比更綿密的情況下，無論搭配哪個動力單元，其加速的順暢度與油

BMW 在去年十月推出全新改款的運動休旅BMW X1，最大的變革就是驅動方式改為前輪驅動，在車系編成上包含本次試駕的X1 sDrive 20i在內，X1 sDrive18i與X1 sDrive18d等三款車型皆為前輪驅動版本，而另一款名為X1 xDrive25d Sport Line的車型則是四輪驅動的設定。售價的部分，BMW X1全車系售價分別是 sDrive18i(新台幣172萬)、sDriv

去年十月Mercedes-Benz在台灣發表全新休旅家族，除了車型的改變之外，全系列的命名也從大家熟知的GLK、ML更名為GLC與GLE。其中在GLE家族中更衍生出一款全新車型GLE Coupe，若依動力單位配置可分為350d、450 AMG以及AMG 63 三種車型。本次試駕的GLE350d Coupe雖然是車系中最入門的車款，但是在配備與動力的輸出上仍具有一定的水準，接下來就一起來看我們的試駕

GOGORO在台灣登場以後引起消費者的熱烈討論，隨著交車數陸續增加，也看得出它確實是受到不少消費者的喜愛。可別以為GOGORO已經是跑最快的電動機車，在美國有一款以ZERO為名的電動機車已悄悄登陸台灣，最大的特色就是它是一部黃牌的電動機車。接下來就為各位介紹這部來自美國，而且有機車界TESLA稱號的ZERO S 有什麼過人之處吧。

Ford 推出小改款的Focus，由內而外都有了些許的升級，就外觀來看，最大的特色就是換上俗稱馬丁頭的水箱護罩，而車尾則是小幅調整的尾燈造型與線條，全車系皆保有五門與四門兩種選擇。內裝配置的部分，除了最入門車型外，其餘車型皆標配SYNC系統，並且支援緊急援助通信系統。而在五門汽油頂級款則升級為八吋螢幕觸控的SYNC系統，[STOP]並且在基本的安全標配中又增加主動停車輔助、主動式都會行車防護系統、

福特多元綠能科技策略以創新科技打造多樣動力選擇，滿足消費者不同需求，除了節能表現已深受台灣消費者肯定的Ford EcoBoost汽油引擎科技、TDCi潔淨柴油引擎科技，福特六和汽車更進一步引進油電混合動力車款Ford Mondeo Hybrid，帶給消費者更多元的選擇。[STOP]Mondeo Hybrid搭載2.0升Atkinson Cycle循環引擎與Hybrid系統，綜效馬力達到190匹，電

Toyota RAV4 推出小改款車型，除了在外觀與內裝有些微升級外，Hybrid動力也正式加入。RAV4 Hybrid搭載2.5升Atkinson循環多點燃油噴射引擎，搭配Hybrid系統最高可輸出197匹綜效馬力，搭配E-CVT無段變速系統，油耗表現達到18.3km/L的水平。[STOP]RAV Hybrid除了前驅版的車型外，同時也提供4WD的選擇，幫助喜愛戶外活動的消費者面對各種路面情況。

Audi 推出全新世代的TT車型，外觀與內裝皆有很大的變革，不僅擁有更動感的外型，全數位虛擬駕駛座艙也讓它更為科技化，動力搭配2.0升TFSI渦輪增壓引擎以及6速自手排變速箱，加速表現相當優異，尤其是搭配quattro科技，使它能又快又穩。[STOP]除了試駕全新的Audi TT Coupe外，我們也特別為各位帶來法系跑車Peugeot RCZ R，究竟兩者的表現會有何不同呢?

位居大型SUV銷售市場龍頭的LEXUS RX 推出第四代車型，有別於前幾代比較保守的外觀，新一代的RX加入與NX相同的前衛元素，整體的視覺感受有明顯的不同。動力的部分，新一代的RX共有三種動力配置，本次所試駕的200t是搭載2.0L雙渦流增壓引擎的版本，雖然在數據表現上沒有非常亮眼，但是238ps與35.7kgm的動力輸出，對於日常使用其實是非常足夠的。

LUXGEN終於推出最後一部擁有水野流的車款，S5 TURBO ECO HYPER。與前一代S5 TURBO相比外觀有了新的元素，最顯眼的就是頭尾燈組的調整，除此之外，後視鏡與後車門也加入照地燈的設計。內裝除了保有原本的風格外，THINK+ Touch Pro也在本次改款中導入[STOP]，頂規車型更擁有3D X-View的影像輔助系統，搭配DAS+等輔助，讓S5 TURBO ECO HYPER

Honda 重機試駕第二彈，這次介紹的是Honda經典的CB家族中的CB1100EX，外觀上不僅保有許多復古的樣貌，同時也結合了現代科技的元素。雖然動力表現與高轉速高馬力的車款有所區隔，但是在市區的行駛卻是相當舒適輕鬆的。總而言之，Honda CB1100EX是一部相當適合都會走行，而且可以當作傳家寶的經典車款。

以走在時代尖端自居的Smart推出了新世代車型，無論是外型或是內裝質感都有大幅的的躍進。New Smart共有fortwo與forfour兩種車型，fortwo搭載1.0L自然進氣引擎，forrfour則有1.0L自然進氣與0.9L渦輪增壓兩款引擎，兩款引擎的動力輸出雖然都不大，仍都足以滿足都會生活使用[STOP]，全車系所採用的六速雙離合器變速系統，不僅能兼具油耗表現，更共要的是能大幅提升駕駛與

LEXUS ES 推出改款車型，雖然原廠號稱是小改款，但是從內外觀的調整、新動力的引進、駕馭舒適感的提升以及安全配備的升級等四個重點來看，這次的改款幅度其實並不算小。本次介紹的車型是LEXUS ES 200，所搭載的2.0L引擎採用D-4S缸內直噴技術，最大馬力167匹，[STOP]搭配六速手自排以及Stop & Start智慧引擎節能控制系統，平均油耗達到13.9km/L的成果。安全配備也增加了

從1964年開始寫下超過半世紀的傳奇， Ford Mustang始終象徵著狂放不羈的美國跑車文化，在One Ford全球戰略平台下Ford推出全新世代的Mustang，台灣導入了搭載2.3L EcoBoost動力版本，不僅可輸出310匹最大馬力，最大扭力亦有41.5公斤米的水準，[STOP]相較於同車系3.7L V6 自然進氣引擎，2.3L EcoBoost在油耗及稅金上更具優勢。

Lamborghini推出Gallardo的後繼車Lamborghini Huracán，除了車身尺碼微幅提升，車內的科技配備也較以往更為豐富。動力搭載5.2升V10自然進氣引擎，這具引擎結合IDS缸內直噴與MPI多點噴射系統，使用LDF 7速雙離合器變速箱，可輸出610hp最大馬力與560Nm最大扭力。