單車試駕

Peugeot 2008是208衍伸出來的跨界車型，動力具備1.6L汽油與1.6L柴油兩種版本並搭載不同的變速系統，本次試駕的柴油車款搭載六速ETG自動手排變速箱，可輸出最大馬力92匹與23.5公斤米扭力，雖然表現並不突出但是其油耗卻有25.1km/L的超高水準。2008在內外觀的規配堆疊在兩種動力上是相同的，而在主被動安全上ESP、6氣囊則是全車系的標配，是一部兼具實用性與安全性的跨界休旅車款。

好久不見的加菲貓來了，這次介紹的是凱旋 TRIUMPH新作TIGER 800，是一部具備ABS的多功能三缸車款，動力可輸出95匹最大馬力與75Nm最大扭力。TRIUMPH TIGER 800建議售價新台幣65.8萬，原廠為了滿足熱愛越野活動的消費者，也推出搭配鋼絲圈的TIGER 800 XC車型，建議售價為新台幣67.8萬。

ŠKODA Rapid的掀背車來了，由於車型定位與Combi車型不同，因此將它命名為Rapid Spaceback，它是介於Fabia與Octavia之間的全新級距，比較過去試駕過的四門版Rapid，外型除了車側線條與車尾造型不同外，其餘沒有太大的改變。 至於動力配置與內裝也與四門版大致相同，不過內裝有增加全景玻璃車頂作為標準配備，對於喜歡戶外活動的買家來說，能夠在車內盡情仰望車外美景肯定是件美好

還記得在去年台北車展亮相的INFINITI Q50嗎，經過了長時間的等待終於要引進台灣了，這次原廠計畫引進2.0L與Hybrid兩種動力，並率先以225萬的價格預售Q50S Hybrid。裕隆日產趕在上市前夕，邀請媒體搶先體驗最高規格的Q50S Hybrid，動力採用3.5L自然進氣搭配Hybrid系統的配置，可輸出364匹綜效馬力與56公斤米綜效扭力，搭配7速手自排變速箱0-100加速有5.1秒

Audi日前發表了小改款的A8車系，外觀除了在A8L 50與60TFSI導入標配Matrix LED矩陣式頭燈之外，全車系的水箱護罩面積、引擎蓋折線與頭尾燈組皆有小幅調整。內裝維持一貫的氣派氛圍並且在MMI系統中加入中文手寫功能，並且在A8L車型中還可另外選配獨立四座的車室組合。小改款的A8共有3.0L汽油、柴油與4.0L汽油三種動力組合，全車系搭載8速手自排變速箱與quattro恆時四驅系統，讓

跟隨著近期吹起的一股跨界風潮，SUZUKI推出結合SUV與小型掀背概念的車種SX4 Crossover，除了具備動感的外觀車身尺碼也比目前販售的SX4大了一些。動力採用1.6L引擎與可模擬7速的CVT無段變速組合，可輸出119匹最大馬力與15.9公斤米的扭力，平均油耗更達到17.4km/L的優質水準。至於內裝則是以完整主被動為宗旨，雖然沒有太華麗的內裝鋪成，但是7具SRS輔助氣囊、循跡控制系統等主

HYUNDAI引進全新 Veloster Turbo，這部結合Coupe與Hactchback兩種元素的小跑車，以1+2+1的特殊車門設計加入台灣市場。Veloster Turbo具有非常動感的車身線條，內裝也透過不同材質的結合營造出跑格氛圍，至於動力則是採用1.6L渦輪增壓引擎，搭配六速手自排變速箱，可輸出最大馬力186匹與最大扭力27公斤米，雖然稱不上小鋼炮但也樂趣十足。

許多車迷引頸期盼的WRX與WRX STI 即將在台上市，我們也趕在正式上市前為各位試駕到全新世代的WRX。 全新WRX 與 WRX STI 除了外型相當明顯的改變外，2.0升水平對臥引擎的加入也是這次改款的重點，這顆代號為FB20的2.0升水平對臥四缸渦輪增壓引擎，搭載於WRX上可輸出286匹最大馬力與35.7公斤米的最大扭力，變速箱配有六速手排與Lineartronic CVT無段變速兩種，0-

一向以安全為優先的ŠKODA，近期在台灣導入新一代的Octavia，外型除了加入新式廠徽與水箱護罩外，水晶切面的設計概念也同樣出現在它的身上。 New Octavia搭載1.6升TDI引擎與7速DSG變速箱，可提供105匹最大馬力與25.5公斤米的扭力，輸出表現雖然談不上性能但油門反應相當輕快。柴油動力加上車身重量僅1330公斤，平均油耗達到22.9km/L的水準，說它是一部節能的大型房車應該不

才發表沒幾天，HYUNDAI立刻讓媒體試駕第三代SANTA FE，這部定位在大型豪華SUV的國產柴油車款，搭載2.2L直列四缸柴油引擎，提供197匹最大馬力與44.5公斤米最大扭力，搭配六速手自排變速箱，油耗具有13.9km/L的水準。 相較於前兩代車型，第三代的SANTA FE更加歐化，不但車加大車身尺碼，更透過流體雕塑的設計語彙提升整體的氣度。而在內裝的部分，SANTA FE透過多項科技配備與

終於，TOYOTA VIOS改款了!! 這款主打首購與菜籃族的入門車款，外型除了加入Keen Look的設計語彙之外，車長與軸距也放大至4,410mm及2,550mm，內裝則是透過一些小巧思提升質感的鋪成，動力配置雖然與上一代相同，仍有針對變速箱與引擎進行強化， 馬力、扭力、平均油耗皆微幅提升。 TOYOTA NEW VIOS共推出兩個車型，建議售價分別為雅致51.9萬與經典56.9萬， 此外經典

令人期待已久的1.0L EcoBoost引擎終於正式來台，率先導入的車型正是本次試駕的All New Fiesta，這具三缸渦輪增壓引擎，能輸出125匹最大馬力以及17.3公斤米最大扭力，創新的技術不僅了抑制引擎的震動，同時也減輕了成功引擎本的重量，搭配PowerShift雙離合器六速自手排變速箱，使平均油耗達到18.4km/L的成績。 新一代的Fiesta外觀採用Kinetic Design 2

素有雪怪之稱的小型休旅車ŠKODA YETI改款了，動力分別搭載1.2 TSI 與 2.0 TDI 兩種，這次為各位介紹的是售價88.8萬的1.2 TSI經典款。改款後的YETI少了上一代圓潤的車身，除了換上新的家族特徵外，霧燈的位置也整合至下保險桿，並且將車身高度降低4.5公分，使車型多了些跑格氣息。YETI的賣點除了具備靈活的空間運用外，完整的主被動安全更是值得一看，ABS、循跡防滑系統、升坡

NISSAN的LIVINA改款了，這款主打省油與大空間的家庭式房車，新世代的家族特徵V-Sharp也導入車系當中，使造型更具動感活力。此外NISSAN也針對LIVINA動力進行修正，除了導入雙CVTC可變汽門正時技術，更加入電子雙噴油嘴與強化引擎潤滑，搭配第四代X-CVT無段變速系統，提供115匹最大馬力與15.7公斤米最大扭力，平均油耗也進步至18.9km/L。內裝仍保有大空間的特性，搭配6/4

本次試駕的是SsangYong大改款的New STAVIC，目前在台灣首先導入新台幣149萬的後輪驅動版本。 動力採用2.0L柴油引擎與E-Tronic五速手自排的配置，可輸出最大馬力155匹以及36.7公斤米的最大扭力，並且在一千轉時可提供19.4公斤米的扭力輸出，讓這部重達2750公斤的大傢伙能夠輕鬆的在道路上遊走，而為了讓STAVIC操控能夠更靈活，SsangYong也針對它的底盤結構進行強

VOLVO第一次使用CROSS COUNTRY這個名稱，是在1997年法蘭克福車展中推出的VOLVO V70 CROSS COUNTRY，粗獷的外型與四輪傳動的設計成為命名的來由。伴隨著時間的演進，V70 CROSS COUNTRY逐漸更名為XC 70，當大家再次看到CROSS COUNTRY的出現，已經是十幾年後的今天，而它正是我們這次試駕的車款V40 CROSS COUNTRY，在台灣僅導入一

LUXGEN為旗下的LUXGEN 5 SEDAN發表了改款車型，除了外觀與內裝些微變動外，也以LUXGEN S5 TURBO的新名稱再戰市場。而這次改款最令人激賞的，就是全車系售價的調降，讓LUXGEN S5 TURBO更具市場競爭力。本次試駕的車型是售價76.6萬的1.8尊爵版，[STOP]搭載1.8升VVT渦輪增壓引擎，可提供150匹馬力與23.5公斤米扭力。此外LUXGEN S5 TUBRO

以強勁外型與空間機能著稱的BMW X5，推出了第三代的車型並將代號改為F15。車身尺碼與前一代相同，但是在車身折線上更為內斂有形。本次試駕的車型為搭載三渦輪柴油引擎的M50d，建議售價新台幣534萬元，最大馬力381匹最大扭力740牛頓米，0-100加速僅需5.3秒動力輸出相當流暢[STOP]。內裝除了保留BMW一貫的內裝特色之外，車款標配的M款套件與全景天窗提升M50d車室質感，除此之外消費者也

你是否願意花90萬元，買一部具備完整主被動安全配備，卻沒有豪華內裝的進口房車? 如果答案是YES，請別錯過這次介紹的ŠKODA Rapid。 獲得2013紅點設計獎的ŠKODA Rapid是一部全新車型[STOP]，運用水晶玻璃的概念塑造出典雅大方的外型，搭載1.4TSI引擎與7速DSG變速箱，動力表現相當輕快。Rapid最大的賣點在於安全性，6具SRS氣囊、五星撞擊成績以及完整的主動安全，這樣的