單車試駕

為滿足台灣市場更多休旅客層的需求，INFINITI QX30在今年四月中正式登場，車型分為163萬的豪華版與183萬的旗艦版。本次試駕的是旗艦版車型，除了全景天窗以及BOSE音響外，ICC、DCA、FEB、LDW等四項智慧駕駛科技都是這個版本獨有的配備，究竟該不該攻頂呢，且看羅哥的試駕分析！

很多人以為SKODA KAROQ是YETI的後繼車，其實它是一個介於YETI與KODIAQ之間的全新級距，最大的特色就是應用多元的後座空間，尤其是後座可拆式設計，除了讓後行李廂空間大幅增加外，座椅甚至可以直接展開當作野餐椅，是一個聰明有趣的設計。KAROQ將於五月中旬上市，[STOP]雖然目前確定首波將只導入1.5TSI 前驅車型，但原廠也表示2.0TDI 4X4車款不久也會加入台灣的銷售陣容，究

TOYOTA YARIS 近期發布中期改款，除了內外觀的改變外，最重要的就是在全車系導入VSC與TRC兩項主動安全系統，並在高規的兩款車型上加入七氣囊的配置，讓消費者能有更安全的用車空間。本次試駕的車款為YARIS S版，與同為高規的豪華版相比，S版擁有較為運動化的內外配置，並且增加定速巡航系統，然而這個看似最高規格的S版卻將豪華版就搭載的單區恆溫空調改為傳統空調配置，這點讓人感覺有點可惜。

Volkswagen在去年台北新車大展中正式發表Tiguan Allspace，是一款與SKODA KODIAQ有著血緣關係的同門兄弟，從入門121.8萬的280 TSI到頂規160.8萬的400 TDI，共計有四款車型供消費者選擇。這次我們趁著假日，為各位簡單試駕400 TDI的版本，如果你正在考慮KODIAQ卻又擔心它要等太久，就來參考看看Tiguan Allspace吧！

去年12月，PEUGEOT 3008 SUV 默默在台灣上市，這款內外充滿人味的法系SUV除了搭載第二代的PEUGEOT i-Cockpit 外，材質用料也相當精緻。本次試駕的是具備Grip Control系統的3008 SUV GT Grip Control，究竟它開起來是什麼感覺，將近170萬的售價值不值得？請看羅哥的試駕報導。

去年8月21日，北美出現了日全蝕，在此同時Mitsubishi Eclipse Cross也首度以市售車角度亮相。相隔四個月，這部車終於在台灣上市。打破過往大家對於Eclipse是部跑車的認知，Eclipse Cross走向了跨界SUV的道路，它除了是原裝進口擁有完整安全配備之外，同時也是Mitsubishi在台灣販售車型中首次搭載S-AWC[STOP]系統的車款，究竟這套S-AWC有多驚人的能耐

HONDA SENSING導入2018年式的ODYSSEY啦！羅哥的2018年首試就獻給了這台小改款的HONDA ODYSSEY，雖然碰上寒流又濕又冷，但是APEX七座版獨有的雙排豪華座位仍然帶給羅哥滿滿的幸福感，讓擔任駕駛的攝影好是羨慕。除此之外，18年式的ODYSSEY還有什麼不同呢，接下來就一起去看看吧！

節能與耐磨可以結合嗎？Bridgestone 普利司通用 Ecopia NH100系列給你答案。這款全新上市的經濟節能胎以「用更少x跑更遠」為主要訴求，導入嶄新低滾動阻抗胎面膠料與新花紋設計，優化磨耗性能，能更有效控制接地面的剛性並避免偏磨耗，實現ECOPIA NH100低行駛油耗與高磨耗壽命的完美平衡。究竟這條胎用起來如何呢？

繼上回羅哥飛到日本AutoPolis賽道試駕LUXGEN U6 GT220之後，我們再一次借出改款後的LUXGEN U6。不同的是，本次試駕的是202ps的LUXGEN U6 GT，究竟它跟GT220有什麼差別呢？

NISSAN SENTRA 今年11月推出改款車型，除了車頭換上V-Motion家族特徵，全新進化的八吋X-Media+也加入可支援iOS與Android系統的Apple CarPlay 與NISSAN Play。此外，改款後的SENTRA全車系亦標配車身動態穩定系統與循跡防滑控制系統，提供消費者舒適安全的駕乘體驗。

INFINITI 推出Q50改款車型，外觀與內裝都有小幅調整，繼上回試駕過搭載2.0T動力版本後，本次改款介紹的是Q50 Hybrid Blue Sport，動力單元採用3.5L自然進氣引擎搭配Hybrid系統，最大綜效馬力達到360hp。二當家Dean也將在本次影片結尾跟各位分享今年F1英國站現場觀賽的心得。

今年九月初 LAND ROVER 第五代DISCOVERY 正式登場，以汽柴油同價的策略推出兩種配備等級的車型讓消費者選擇。本次試駕的是新台幣349萬的汽油SE版本，究竟它的魅力何在，一起去看看吧！

提到歐系高級品牌，大部分的直覺反應都是由Audi、BMW 以及Mercedes-Benz 所組成的1A2B集團，但是在歐系品牌中還有一個持續成長的VOLVO，在我們陸續試過XC 90以及S90之後，我們碰到了最新上市的XC 60，論售價、論質感甚至動力表現都與1A2B不相上下，甚至有超越的實力！這不禁讓羅哥有著極大的感觸，究竟它有什麼地方讓它能名列歐系高級品牌呢？

從去年開始，我們陸續試駕搭載新世代底盤的A4與S5，這次我們將最後一塊拼圖SUV車型拼上，就是Audi Q5。Audi Taiwan針對這次Q5的改款引進45TFSI、35TDI與SQ5三款動力，並針對45TFSI與35TDI動力配置推出三款車型配置。本次試駕的是搭載S-Line外觀套件的quattro Sport車型，售價新台幣271萬，究竟是哪些配備的加入，讓羅哥讚嘆到覺得相見恨晚呢？

LUXGEN 推出全新車型U5，是由S3底盤進階而來的一款Cross Over休旅車。採用1.6L自然進氣與CVT變速箱的動力配置，提供120ps最大馬格，內裝更標配具有Think+ 4.0系統的12吋直立式觸控螢幕，加上中高階力與15.3kgm的最大扭力。LUXGEN U5 不僅在外型有嶄新的設計風車型標配APA智駕輔助停車系統與[STOP]行車AR影像系統，讓它成為納智捷家族中最科技的一款都會

HONDA 推出全新年式 CBR 650F 與 CB 650F 車系，除了針對整流罩進行微調，進派氣系統與煞車系統也進行了優化，同時在燈組部分也全部升級為LED頭燈，使外型更顯氣派。為了讓媒體能徹體底驗兩款車的魅力，台灣本田重機特別選在台中麗寶國際賽車場舉辦媒體賽道體驗會，接下來就與加菲貓‧陳琮閔一起去體驗吧！

ŠKODA 推出首部大尺碼休旅車KODIAQ，引進台灣的動力有前驅的1.4TSI、四輪驅動的2.0TSI與2.0TDI。ŠKODA Taiwan為了要跟台灣的中大型SUV市場做出區隔，即便國外有5人座車型，仍決心只進七人座版本。本次試駕搭載2.0TSI引擎的車款，雖然32.7kg-m的扭力與180hp馬力輸出不算猛爆，但是駕乘起來依舊游刃有餘。同時為了實踐羅哥曾經說過的露營可以睡車內，我們也特別來

FORD推出全新改款的NEW FORD MONDEO，針對車體剛性、底盤懸吊更加精進，在內裝部分則是全車系升級到SYNC 3系統，科技層面更上一層樓。這次試駕的是搭載2.0L RcoBoost引擎的EcoBoost 240 ，在價位相近的競品中，其擁有的240ps最大馬力的輸出堪稱佼佼者。

如果你正打算尋找一部進口七人座SUV，並且需要具備柴油動力、四輪驅動以及160萬內等特質，那麼這次要介紹的KIA SORENTO真的值得一看。而提到SORENTO，對KIA與Hyundai有研究的朋友肯定會聯想到它在台灣以國產方式販售的兄弟車SANTA FE，雖然有著血緣關係，但仔細比較規格表就會發現SORENTO比SANTA FE多出了八公分[STOP]，這八公分究竟長在哪裡，它又會為SOREN