DB-7 ZAGATO是由義大利著名的設計工作室ZAGATO繼DB4 ZAGATO之後，為ASTON MARTIN所操刀重新詮釋經典超級跑車的最新力作。

一輛以戀物為名的跑車，光是從名稱上就讓人猜想得到，一定是一輛極盡性感為能事、引人目光的作品。在今年稍早的瑞士日內瓦車展中，來自法國的小型跑車製造廠VENTURI披露了一款雙門、有著Targa式可拆卸透明車頂的原型小跑車，並且獲得不小的迴響，不過一直得等到這次在法國本土舉辦的車展，才能夠算是該車型的正式登場了吧！

雖然PORSHCE早已在年初時就已公開了旗下即將登場的第三款產品、運動SUV新車Cayenne的部分消息，但一直到九月底在巴黎開展的2002 Paris Auto Salon中，車廠方面才算正式地在媒體與大眾面前，公布了新車款的詳細資訊。對於PORSCHE這家向來只以跑車為專業的車廠，Cayenne的登場不只意味著該廠在現有的Boxster與911之外，終於擁有第三個不同的車系陣線，也意味著除了跑

在全球各大車廠的高度關切之下，今年九月份JAGUAR英國原廠正式公佈了全新改款的XJ車系，而這也是XJ車系第七代的作品。全新的XJ車系不但繼承了歷代XJ優秀的基因，並加入了許多最新的科技且致力於整體質感的提升，是一部絕對值得大型豪華房車車主期待的車款。而全新XJ車系在今年巴黎車展中首度亮相後，將陸續於全球各地上市，而台灣則預計在2003年三、四月正式發表。

在繼1998年及2000年巴黎車展，CITROEN充分展現世人稱譽的特質 –「生命力」與「充實感」之後，在2002年巴黎車展中，展示的六部量產車和概念車，更是CITROEN對以上兩大訴求的極緻鉅獻。

即將於2003年4月上市的Smart Roadster 與Smart Roadster-Coupe，將再度於車壇掀起消失於自上個世紀50至60年代的純粹敞篷小跑車熱潮。僅重790公斤的Smart Roadster，其引擎輸出可達60kW，每千瓦只需承載13.2公斤 (9.6Kg/hp)的效能，極速可達每小時175公里。Smart Roadster-Coupe提供低於其它競爭車型的馬力/重量比率，使

在本週揭幕的全球車壇盛會巴黎車展中，SUBARU發表了最新的Impreza WRC賽車原型—WRC2003。WRC2003是以該廠的高性能市售車為基礎所發展的，在引擎、防滾籠、車身鈑件和其他空氣動力上的改良程度，將是1993年芬蘭站Impreza在WRC首度登場以來最大的一次，幕後研發則是由英國的Prodrive以及SUBARU兩家公司攜手，在共用設計與製造系統下合作所得的成果。

OPEL汽車旗下有一款少見(針對OPEL一般的品牌形象而言)的跑車Speedstar，相信只要是聽過的車迷應該都會對它留下深刻的印象。而在這次車展中，OPEL則在將環保概念加諸其上的前提下，再度創造出更具特殊跑車魅力的這款Eco Speedster。

歐陸鋼砲戰爭即將上演！在市場上紛紛竄出眾多馬力逼近兩百匹的掀背車款後，南歐的ALFA ROMEO亦正式推出性能戲碼－「147 GTA」。在還沒逐鹿歐陸前，這輛小鋼砲便已名列義大利最快的小型車頭銜，要給時下若干鋼砲來個震撼教育。

繼2000年時推出了新一代廠內車系代號B6的現行A4兩年後，該車系已陸續加入了多款衍生車型，包括一開始時的房車、稍後的旅行車與敞篷款式，而在經過兩年後，AUDI正式在今年的巴黎車展中展出了以新一代A4為基礎所開發而出的頂級性能車款，也是第二代懸掛『S4』這個名號的車型，超大排氣量產生的強大動力輸出，是這次新S4最主要的訴求。

又逢每兩年一度在巴黎舉辦的國際車展，在今年的巴黎車展中，身為東道主法國車廠之一的CITROEN在車展中將會展出多款概念車。被命名為C-Airdream的概念2+2 Coupe不僅是一款有著誇張未來車外觀的概念車，它事實上也是CITROEN用來介紹該廠嶄新『全電子控制系統』（Electrical Control Systems）的載台，徹底顛覆傳統車輛需要倚靠機械操控結構而造成的車內佈設限制。

繼品牌內的SUV車款Navigator進行了大改款的動作之後，LINCOLN這個隸屬於FORD的豪華車品牌，在今年稍早的紐約車展中也公開了即將登場的全新中型豪華SUV車款，命名為Aviator。Aviator是LINCOLN在2002年展出的四款新車型之一，也是FORD大規模的產品更新計畫底下非常重要的一步棋。

在全球各大車廠之中，CHRYSLER向來是最敢創造新流行、並且將概念車以很快的手腳實際生產上市的。甫才在今年年初的底特律車展中展出概念車的版本，該廠在隨後不久的紐約車展中立刻公開，即將在明年量產的嶄新『運動旅行車』Pacifica，追隨在美國大賣的同品牌兄弟PT Cruiser之腳步，Pacifica全新的產品設定讓它很難在傳統的車型分類表中找到適當的放置點！

在連續接手了數家歐洲高級車廠之後，FORD成立了專門負責的PAG部門管理這些歐係品牌，進行旗下一系列的產品更新動作。在去年底推出的小改款Freelander與今年年初全新登場的Range Rover之後，LAND ROVER中堅的越野車系Discovery也在今年稍早的紐約車展中，展出了內外經過相當程度改良的小改款新車。

北美日產在今年的動作頻頻有點令人趕到訝異，在短時間內陸續推出了多款以前車系內並不存在的產品，例如在三月底的紐約車展中亮相的中型豪華房車，M45。主要訴求以接近敵對車廠六缸車型的價位，卻提供旗艦車系同級的V8動力表現與配備豐富性來吸引顧客。

在今年稍早的瑞士日內瓦車展中，BMW出乎眾人意料之外地，推出了一款名喚CS1的小型概念敞篷車。雖然一般相信在BMW的產品名單中，出現一輛像CS1般的小型四門敞篷車之機率並不高，但這款概念車仍然具有非常重要的意義：因為即將在未來登場的BMW全新小型入門車系1 Series，其基本的神髓就隱藏在CS1的概念之中！

就在INFINITI在北美推出了以NISSAN V35 Skyline為基礎的豪華版運動房車G35 Sport Sedan沒多久，新登場的2+2版本兄弟G35 Sport Coupe又吸引了眾人的目光。在三月底的紐約車展中首度展出原型車，新車款將在今年底之前以2003年式的身份正式上市，替最近正大張旗鼓擴充戰線的北美日產，又添加了一張直得令人期待的王牌。

這年頭復古風正流行，汽車界也少不了追尋著這個腳步，而對於勾起大家回憶這件工作來說，恐怕很少有車廠會比FORD來得內行。在今年的三月的美國紐約車展中，FORD展出了一款以現行Mustang 2+2跑車為基礎所開發出的限量特殊版車款Mach 1，是該廠旗下稱為『Living Legends』、專事設計開發復古風格特殊車款的部門，繼大受好評的2002年版GT40後另外一項新作。