就在新一代Huracan發表首款後輪傳動車型沒多久，Lamborghini原廠開始在全球透過動態試駕的方式，讓買家與媒體在賽道上直接體驗這部Huracan LP 580-2的不凡樂趣。本次由亞太總部親自主導的《Lamborghini Huracan LP 580-2 Dynamic Launch》全球巡迴活動已於3月9日至3月15日期間登台，而台灣更是首波中唯一在亞洲展開的賽道體驗地點。

台灣四周環海的島嶼國家，適合從事海上運動尤其是衝浪，已連續5年舉辦的「臺灣國際衝浪公開賽」，今年度於台東金樽熱烈展開，比賽於11月25日至29日舉行，特別邀來賓士品牌大使也是世界衝浪高度紀錄保持人Garrett McNamara，參與開幕祈福儀式，為選手們加油打氣，現場也擺放賓士GLA車款展現好動、勇於挑戰的熱血基因。

年底是台灣兩年一度的國際新車大展，離我們不遠的泰國早我們一個月於曼谷舉行車展，意美集團盛大發表將在明年導入台灣的小改款XV車型，除了新車發表活動外，當天展場外規劃關卡供消費者及媒體近距離體驗XV，除此之外Russell Swift先生更展現出甩尾功力，SUBARU眾車款在他手上就如同小綿羊般溫馴，為現場增添無比刺激的視覺饗宴。

PM 2.5細懸浮微粒成為近年在媒體新聞與網路討論中的常見的熱門名詞，也顯見空氣污染已經必須認真嚴肅面對，採取因應措施刻不容緩的問題。全球空氣污染的嚴重性從統計數字上來看，被迫呼吸污濁空氣的人口在過去10年間已經增加了6億600萬人，現在全球約有18億人是在呼吸著污濁的空氣過生活，約佔全球總人口數的四分之一，而其中中國大陸更是惡名昭彰的重度污染地區。

Mercedes-Benz每年都會舉辦《駕馭體驗營》(Driving Experience)的活動，這種活動與《駕馭體驗課程》(AMG Driving Academy)最大不同，就在於前者是專為提供車主體驗賽道、車輛科技和特性差異而設計，說穿了就是讓客戶有機會用力試駕新車、體驗新科技的「車主活動」行銷模式，重點在於[STOP]突顯車輛賣點和正確駕駛觀念的建立，雖有高性能跑車穿插其中，但仍屬於入門的

取材協助/ARTC 大家平常每天開車上下班，週末載著家人出遊，相信對於車子上下前後的各種燈具都很熟悉吧，不過說到對於車燈的了解，大部分人的所知也多半就是，晚上開頭燈、霧天開霧燈、左/右轉向開閃光燈這些基本的使用常識。而在這一篇介紹中，我們就將從幾個不同的角度帶大家更從車燈製造裝配檢測認證，到不同燈具功能的特性做更進一步的了解。

輪胎就像鞋子，是車與地面接觸的媒介，好的輪胎跟好的鞋子一樣，走起路來不費力還能保護你的雙腳。鞋子的種類很多，不同運動使用不同種類鞋款，而車的輪胎也一樣，有性能、寧靜、省油等區別，另外最近很夯的SUV車型同樣也有專屬輪胎。MICHELIN在九月發表一款專為SUV設計、研發的輪胎，汽車線上馬上與原廠接洽，實際體驗SUV專用胎的重要性。

汽車科技在進步，讓車子不分大小都逐漸變的容易駕駛，就連大型的商用重車，在主被動安全輔助科技、電子轉向輔助，以及效能更提升的引擎逐一導入變成市場主流後，撇開職業駕駛執照、大車的交通法規，以及載重安全等必要條件不談，現代的商用重車其實開起來，好上手的程度如同開著重心較高的房車；但商用重車的開發其實已經從單一駕駛人的角度，進展到車隊經營者的規劃，所以現在許多商用重車的科技發展導向，可說是駕駛人的角度集結

試想一下，如果購車預算在百萬元以內，想要買一部能夠滿足一般家庭乘員用車需求的車，你有什麼選擇？啊，進口車就很難選了啊，尤其是歐洲進口車，大部分都是沒個百來萬以上不用去談，日韓進口車這個價位也沒啥好選擇，所以...就是買台配備豐富點的國產車嗎？

2015年ASIA CROSS COUNTRY RALLY參賽隊伍中，TWO&FOUR MOTORSPORTS車隊，Takatsugu AOKI所駕駛的比賽車輛就是從Outlander PHEV改裝而來，這代表就算是一輛油電混合動力SUV，它還是有深厚的底子，於一般道路使用，不管是乘坐人員或者載物都能表現稱職。

圖/Jessie Chu、Dean Chou 一年一度的Asia Cross Country Rally(AXCR)亞洲越野拉力賽，今年來到第二十周年，精采程度不依時間而略減，反而每年都有多變、不同的挑戰性。汽車線上有幸再次受邀擔任 Michihiro ASAI 的副駕駛，相信有前兩年前出賽的磨合，2015年這一站將會有好的表現。

還記得電影玩命關頭中每個令人熱血沸騰的甩尾橋段嗎？雖然知道在現實中想要甩尾並不容易，但是看到電影裡每個帥氣的甩尾動作，總是讓人好奇甩尾究竟是怎麼一回事。這個疑問，在Crazy Cart出現後，將不再是難事，因為它不僅能夠甩，還能做出比真車更多的動作，更重要的是它幾乎沒有場地的限制，為忙碌的都市生活增添了不少的趣味。

相片提供／AMG攝影組 還記得去年十一月在大鵬灣舉辦過的AMG Driving Academy嗎？那是第一次在台灣賽車場舉辦的正式訓練課程，連AMG大使Mika Hakkinen都親臨指導，我還順利地要到合照與簽名在我的MacBook Pro上，迄今意猶未盡。沒想到七月又有機會到珠海賽車場參加更進階AMG駕駛學苑高級班課程，足足兩天駕駛AMG五種車款在賽道上奔馳，如同夢境的體驗一定要分享給大家。

福特以創新的汽車設計改變了人類交通的歷史，今年福特設計中心成立80週年，品牌從最初將用車生活大眾化，到不斷滿足消費者對於高品質車輛的渴望，這個成立上百年的汽車品牌重新定義對於車輛的需求、喜好與期待。細數福特走過的發展歷程，福特T型車為汽車製造業帶來革命變化；進入21世紀，Ford Fusion（Mondeo）為房車帶來全新視野；2015年全新F-150，福特為其配備此級距空前的鋁合金車身；最近世代

休旅車在台灣慢慢成為主流車款，但由於休旅車功能性不同，輪胎的要求則與轎車用胎不相仿。通常休旅車的重量會比轎車重，使用習慣也會比轎車承載更多的物品，所以輪胎會比轎車需負荷更重的重量，再加上休旅車重心高，操控大不如低重心的轎車，輪胎的選擇就必須更細心挑選。

Touareg是VW旗下首款的運動越野車型，不過發表至今，車迷對這款車留下的印象多半停留在它的高級感車室氛圍，以及公路奔馳時的強悍動能，至於底盤蘊含的越野實力，似乎始終不是關注重點。隨著二代小改款車型的推出，台灣福斯汽車決定再度彰顯Touareg克服Off-road地形的堅強實力，因此在五月底選擇台中著名的望高寮林地，邀請德國原廠教練Udo Ketzer、Rudi Krummel和本地越野名家們，

AUDI R8 LMS Cup是在2012年才正式創辦的單一車種系列賽，是亞洲首次出現的GT3等級統規賽。雖然和其他知名的統規賽比起來算是年輕，不過近年開始將觸角伸及亞洲各國後，也吸引更多贊助商和世界一流車手的加入。今年首次來台進行比賽，對於台灣賽車運動更有特殊意義；除了是首次有國際性的[STOP]系列賽來台競賽，車迷不需要出國就能觀看高水準的比賽，專業的團隊與嚴謹的規劃都有助於提昇國內車隊或賽事

2015 BMW M Power Day舉辦於台灣最高規格屏東大鵬灣賽車場，這次與會的M Power貴賓總價值超過四千萬元；安全環境下，參加媒體盡情體驗M Power所帶來的駕駛樂趣。參加一場車廠賽道日報名費不斐，但為什麼還是如此踴躍?究竟這樣的活動有什麼魅力，就讓我們來為各位解答疑問。

HYUNDAI汽車今年國內下半年新車首波攻勢，就是在七月三日發表引進旗下中大型房車Sonata第七代車款。為了讓媒體能夠盡早接觸到這部原廠寄予相當期待與自信的作品，同時能夠更深入地了解這部車在設計開發時的思維與想法，台灣總代理南陽實業特別在六月中旬先邀請汽車媒體參加這場新車預賞&體驗會，原廠首席設計師玄志勳也特別來台與媒體們分享設計概念。