有著一對蛙眼，和令人無法忘懷的獨特背影，特殊的車身造型設計，早已成為經典中的經典。來自斯圖加特的家族，在跑車進化史上占有重要的地位，PORSCHE這個名字相信您一定不陌生。這個專門生產跑車的傳奇車廠，不知已經創造出多少經典的車款，從最早和KDF共用零件的PORSCHE 356到最新一款廠方代號997的911，PORSCHE早已在全球車迷的心中烙下不可磨滅的印記。此次的車廠故事，為您獻上德國傳奇車廠

車，對於很多人來說只是代步的工具，每日上下班的通勤必需，一個可以遮風擋雨的移動處所。但是對於我們這種人來說，車，所代表的就不再只是單純的代步工具，車是一個結合生活態度、品味以及科技時尚的精品。當然，對於我而言，它也是工作。

在歷經幾乎近一整年的賽事後，兩度WRC世界冠軍車手Marcus Grönholm在結束日本站的比賽之後受FORD六和之邀再度來台訪問。在短短不到24小時的時間中，Marcus Grönholm先後參與了CF拍攝及Focus WRC Grönholm 紀念版試駕，最後和台灣的車迷進行簽名見面會等眾多行程。AOL排除萬難與 Grönholm進行了一次難得的專訪，

輪子絕對不是只有輪胎而已，輪圈也扮演著很重要的角色。隨著材料科學的進步，輪圈也從早期的鐵圈，演化至今日的鋁合金、鋁鎂合金等高檔材質。製作的方法也由原先的鑄造，到今日的鍛造。同時多片式的輪圈更是性能的象徵。但是面對各式各樣的輪圈，身為消費者的您知道該如何抉擇嗎？

在台北縣淡水與竹圍之間的河灘上，有聞名全世界最大的「水筆仔」純林。佔地廣達76.4公頃，近幾年，紅樹林生態保留區在政府與民間的共同努力之下，已復育有成，紅樹林的四大天王－水筆仔、招潮蟹、彈塗魚、白鷺鷥不時可見，加上木棧步道與賞鳥高台等休閒設施逐步完整，紅樹林已是最容易貼近又有趣的自然生態區。

車，如果沒有輪子，就不能稱做是車！這項自從車子發明以來就形影不離的東西，對於人類的交通史，有著莫大的貢獻。幾乎所有路上跑的東西，都得要裝上輪子，所以說不多認識自己車子的輪子是不行的。AOL特別策劃，要來告訴你輪子上許多數值的秘密，讓你更了解自己的輪子，也更了解自己的車子。

不用我們多言，包括C-Class在內的各款賓士車型在國內擁有怎樣的暢銷程度，大家都非常瞭解。新一代的C-Class無論是在美學藝術或實用機能上，都較前一代更跨進一大步，而在這次新C的大改款中，原廠除賦予動感狂野的造型，也保留了傳統優雅的經典印象，兩種不同性格，都具備其獨特的個性。擁有一部「賓士車」是許多人的夢想，若不談讓人魂牽夢縈的三星光芒標誌，一般人對它的印象就是，擁有周全的安全設計和舒適內裝鋪

許多人都知道，來自日本的HONDA(本田)車廠有著一眾所皆知的世界車Civic(台灣稱之為喜美)。然而這部看來猶如一般家庭房車的CIVIC，卻是結合了許多本田的新科技而成。其中近年來最令人津津樂道的便是VTEC系統，這項本田獨創的技術，讓這家來自日本的車廠，在世界車壇上有著舉足輕重的地位。

2007年上海國際車展吸引了全球汽車廠商與媒體的目光。這項可與其他國際A級車展相媲美的盛會上使用的主要語言是中文，但汽車設計語言卻是多民族的：義大利風格的裝飾、發源於日系車的高車頂、令德國人引以為傲的可靠性以及美國車所特有的自信都在這裡一一現身。不過這些充滿著異國風情的車型卻獨缺少來自中國的設計元素，你嗅不到來自中國汽車設計師的丁點氣息，如果這個趨勢不改變、這將是20年後中國汽車產業的最大痛處！

Lancer Evolustion、Impreza、Skyline GT、Civic/Integra Type-R等車款都是一般人耳熟能詳的日系性能房車，其中NISSAN Skyline GT-R更是有著「日本跑車天皇」的名號，在性能迷心目中有著崇高的地位。Skyline車系自2001年第十一代V35型之後正式回歸標準的豪華房車屬性，高性能車型GT-R也至此中斷。今年，新一代GT-R車系在德國測試

自從第二代車型（E36）登場首度啟用之後，雖然經過多次的動力提升、設計細節修改乃至於排氣量擴大，但M3一直被與直列六缸的高輸出引擎劃上等號，一用就是15個寒暑。在這段期間，雖然BMW已陸續將3.0升以上的動力系統升級為V8型式（530i、540i），但三系列仍一直保持在六缸引擎以下的範疇。去年，BMW推出了全新的三系列雙門車款（E92），並破天荒地導入了在BMW引擎陣線中沈寂多年的渦輪增壓系統--

近年來，現代汽車憑藉著優異的設計品質與創新的設計，在北美以及歐洲這些發展成熟的汽車市場中異軍突起，屢獲各項大獎，截至2006年為止，現代已經連續五年打破在北美市場的銷售成長記錄，更證明了現代汽車受到消費者的歡迎，預計在2010年前就會成為全球前五大汽車製造廠。

打從2005年代號E90的第五代3系列上市之後，相信應該已經有不少的車迷在那時就開始引頸期盼，新一代的M3會是怎樣的一個模樣？在今年三月的日內瓦車展中，BMW終於滿足了眾人的好奇，展出了概念車版本的M3 Concept，但明眼人一看就知這款概念車的完成度之高，實在看不出有什麼「概念」的感覺。果然，在短短數週之後BMW很快地公佈了2008年式M3的詳細規格，證實當初所謂的概念車，就算稱為「原型車」也

在去年上半年風光上市的HONDA八代Civic(以下簡稱Civic 8)不僅因為是HONDA在國內的招牌房車，再加上與七代之間產品訴求與產品風格有很大差異，所以上市時引發了不小的市場話題。AOL對於它的實力幾何也非常有興趣，再加上之前參加車廠舉辦的省油賽所得到的實證之下，對於它的油耗表現還蠻有信心，拿來當作公務車或是假日出遊(喔！不不，是進行試駕「工作」)也不會太傷油資老本，可以去盡情體驗它的各方

對於強調性能的跑車來說，除了搶眼的造型之外，強悍的引擎和紮實的底盤更是不可少的兩大要素。儘管在全球環保概念日漸抬頭而油價又不斷攀升的今天，大環境的變化對於高性能跑車是越來越為不利，但是由於高性能跑車也是車廠展現自身實力的最佳方式，也因此，車壇上許多經典的跑車代表至今仍屹立不搖並未消失，而且各廠對於壓榨馬力打造性能，也紛紛孕育出一套獨到手法！

一年一度的超跑盛會—Gumball 3000 Rally已於日前落幕。這一次的路線橫跨兩大洲，從倫敦出發，直到亞洲之後折返，全程8天時間，一路上盡是狂歡、派對還有狂飆3000哩。

日本預言家大前言一指出，未來社會階層將朝向最高與最低兩個方向流動。汽車產業當然也不例外，法國Renault車廠於1995年開始展開一項代號為「X90」的研發計畫，其目的是研究打造一輛終端售價在5,000歐元的入門級家用轎車的可能性！八年後這項研究計畫的成果問世，Renault集團透過模組化零件及羅馬尼亞的低成本勞工優勢，以終端售價僅5,000歐元推出了Logan低價轎車震驚全球車壇，並且在東歐、中

對於強調性能的跑車來說，除了搶眼的造型之外，強悍的引擎和紮實的底盤更是不可少的兩大要素。儘管在全球環保概念日漸抬頭而油價又不斷攀升的今天，大環境的變化對於高性能跑車是越來越為不利，但是由於高性能跑車也是車廠展現自身實力的最佳方式，也因此，車壇上許多經典的跑車代表至今仍屹立不搖並未消失，而且各廠對於壓榨馬力打造性能，也紛紛孕育出一套獨到手法！