高性能代表著高排放？這樣的觀念恐怕已經是過時的了。BMW集團旗下的小車品牌MINI日前推出了一部以鋰電池作為能量來源的MINI E。

雖說近期美國遭受不小的經濟風暴，不過這對那些超跑製造商來說可不是個他們想要關心的議題。對於金字塔頂端的人們，超跑的需求從未停止，於是又見超跑的誕生。這部來自美國俄亥俄州的 ROSSION Q1便是一例。

本周二在日本東京，著名的奧山清行設計工作室（Ken Okuyama Design）發表了該公司量產跑車作品。這項別開生面的發表會由奧山清行本人親自主持，名稱為K.O. 7/Spider的跑車，採用碳纖維與未上漆的鋁材質打造，屬於雙座格局。

荷蘭超跑製造廠SPYKER新車的研發基礎，是啟發自GT2 Le Mans的工廠賽事技術。日前，SPYKER車隊發表搭載V8引擎的C8 Laviolette LM85，這是一輛全車採用招牌橙色塗裝的跑車，並且採用限量出售，預期又將掀起一陣SPYKER旋風。

一直以來，賽車運動一直被視為一項極為消耗能源的活動，人們追求速度所要付出的代價就是高度的能源消耗。不過近幾年來，環保意識的高漲也逐漸的影響了賽車運動。但是這時候再拿出柴油引擎炒作，未免顯得有些過時。

CHEVROLET在發表了新一代的跑車Camaro之後，許多車迷都在關注，頂級款的SS到底何時才會推出？稍早CHEVROLET洩漏了些照片，先為2010年式樣的Camaro SS創造話題。從照片可以看出，車頭和SS的標示，是與一般車款差異所在。

極速超過200mph，0-60mph跑進4秒，看到此一數據便知道來者絕非泛泛之輩。來自英國的獨立車廠TRIDENT推出最新力作 Iceni。當然這樣的超級跑車，注重的不只是性能而已。

僅提供英國與愛爾蘭25輛的稀有LOTUS跑車Clark Type 25 Elise SC，由於市場反映相當熱烈，原廠打算改變初衷，再追加25輛賣到歐州大陸市場。

在我們眼裡AUDI R8是一部不能再性能的超級跑車，但是原廠AUDI SPORT部門，破天荒的推出客製化的性能R8，不但一舉把動力推向500匹的境界，為了配合強大的動力，在外觀上並增加了許多配備，像是經過風動測試空力套件、更寬大的車身還有極為誇張的大尾翼，為了就是增加高速時的穩定性。

聚集世界名車的圓石灘PEBBLE BEACH，是超級跑車的年度固定活動，不少車廠均選定這場合發表新作，專事超跑製造的Bugatti亦然，在此發表新款的Veyron 16.4 Grand Sport敞篷款，在Concours d'Elegance上吸引了眾人目光。

德國跑車廠PORSCHE新近發表限量版的產品，分別是Boxster S PORSCHE Design Edition 2，另一輛是Cayman S Sport，原廠預定10月起開始銷售，由於屬於難以獲得的稀有車種，所以發表前幾乎訂單已經接滿。

以優雅高貴的造車聞名於世的英國車廠ROLLS ROYCE，找上了來自義大利的PINIFARINA設計工作室為自家的敞篷車擔任設計的工作。

呼應近來全球暖化議題的發酵，以及各界對於節能環保意識的抬頭，繼台灣SUZUKI宣佈旗下進口車款SX4獲得由環保署評鑑為環保車後，日本SUZUKI最近也發布已成功研發出小型SX4燃料電池車之好消息，並將其命名為SX4-FCV[STOP]，更於今年7月7日在日本北海道舉行的G8高峰會上展出SX4-FCV。

今年義大利跑車廠FERRARI的重點宣傳對象，就是即將問世的FR跑車FERRARI California，發表一系列官方照片後，該廠又推出了一個新的迷你網站，提供車迷更詳細資料，為十月份巴黎車展全球首度曝光暖身。

德國跑車製造廠PORSCHE發表2009年式的911 Carrera幾週後，稍早又進一步推出全時四輪驅動版本的911 Carrera 4和Carrera 4S，車型包含硬頂雙門和敞篷版本。

相信看過電影「魔鬼終結者2」的人，一定都對裡面那個能夠能夠因應環境自由變化形體的液態金屬人印象深刻。BMW為了研究未來汽車發展的可能性，就打造了一部有如液態金屬人的研究概念車GINA Light Visionary。

PORSCHE最近發表2009年式的911 Carrera新車，增加了馬力輸出與燃油效率，有拜新的直噴水平對臥六缸引擎，以及選配的七速雙離合器變速箱，整體性能又向上攀昇。

義大利超級跑車製造廠FERRARI日前發表新作品名稱California，並且對外發佈幾張官方照片，現在他們又有了更新，圖片中的藍色GT跑車是硬頂敞篷式樣，California的輪廓越來越清晰。

英國跑車廠ASTON MARTIN日前發表，針對旗下的產品V8 Vantage Coupe和Roadster系列，進行了技術方面的改變，主要是透過強化引擎與懸吊系統，使其整體實力更為強勁。