《汽車線上》新聞最近評論

	龍兒 2010-11-21 01:26:12 自己一個人、一天、一個夢想、一首歌、一種心情、一個屬於自己ㄉ地方. 有著夢幻ㄉ心情，做著夢想中ㄉ事，過一天不被世界打擾ㄉ生活。忙碌ㄉ你一定無法體會那種心情。每個人都過著自己所選擇的生活，但並非都快樂，因為並不是每個人都過著自己想過的生活.很多時候，很多人，會抱怨生活總是一陳不變..誰又能幫我遮擋這一切。我ㄉMSN賬號longer921@hotmail.com 即時通賬號longer92
	max 2010-11-17 14:54:48 為啥這舊聞被翻出來
	hayabusa 2010-11-15 21:11:36 岔題一下，裘丹娜布魯斯特的爺爺可是耶魯大學校長喔~
	藍蘋果 2010-11-13 00:59:42 玩命關頭系列真是百看不膩
	sutl 2010-11-12 20:43:37 後中置用橫置正常但不常見，大多在日本MR車看到(NSX/MR2) 因為後中置大多用V8以上引擎，橫置的話變速箱空間很小，左右傳動軸的長度差很多，會有扭力轉向問題。另外大多數的MR車，引擎變速箱都在後軸之前，R8是引擎在前變速箱在後，這能叫MR車嗎？ Murcielago後中置也很特殊，引擎在後軸之前，變速箱更前，中央差速器幾乎在車身中前段，然後用很長的傳動軸接到後差速器。
	喬治文太 2010-11-12 07:18:11 對於後中置引擎後輪驅動的動力結構而言，採用橫置引擎是很正常的，就像前置引擎前驅車採用橫置引擎那樣正常，雖然也有後中置後驅採縱置結構、前置前驅採縱置結構，不過那都是少數。GS的縱置引擎再加上變速箱，是裝不進這四人座的Lotus Evora上的，所以不必猜不透，這樣很正常.....
	粉點點 2010-11-11 00:36:13 好酷喔好想騎騎看一定很帥
	路人 2010-11-10 20:41:06 ES240對S80 T5真的是越級挑戰...引擎差異性就算了...但那個價格...如1樓所言，應該要把後續保養費用考慮進去，例如選同級對手的時候，可以把歐洲車價加10%-20%的價格對上日系車，這樣才算同級吧..
	路人 2010-11-10 20:37:52 而且同樣是TOYOTA的3.5L引擎，卻還是用ES/CAMRY的調教，而不是用GS的調教...真叫人猜不透啊...
	Kevin 2010-11-10 12:06:41 3.5升VVT-i的TOYOTA/LEXUS引擎裝在Lotus身上果然身價大漲！
	max 2010-11-10 11:29:42 好見地～我們以後會列入評比的內容滴
	Leo 2010-11-10 09:52:43 是否也該討論兩車維修保養費用之差別與 Lexus vs. Volvo 在二手車市場的保值性如何, 以利通盤考量選購何者
	金色糖果 2010-11-09 19:39:25 這類的新科技開發都等很久了好像都很難上市
	惟惟安 2010-11-09 19:02:40 內裝粉紅色真是頗可愛的
	朵芮絲 2010-11-08 18:02:14 恩~這類商品還真不適合男人來SHOW
	max 2010-11-08 13:47:26 未掀開就被打槍，好慘
	老狼 2010-11-08 13:02:37 331設計從來就是經濟取向~這個車身一定受不了~渦輪一定要有強而有力的身體才撐的住!
	Kevin 2010-11-07 09:55:36 反正都長得差不多～也不用掀開了！
	BurgerXie 2010-11-06 19:15:19
	oztsai 2010-11-05 09:12:20 希望車窗的部份可以在做低一些有更開闊的視野或是以開放的型式讓遊客可以接觸到自然的地方！！

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