人到了一個年紀，車的選擇會有很大轉變，年輕時喜歡雙門跑車的帥氣，長大後反而喜歡旅行車或者休旅車的實用。記得之前試駕過Mazda 6 Wagon去露營，寬敞的行李廂空間帶來便利性，裝備隨便擺都能輕易裝載完畢，而這次我們又借了不同品牌類似產品Ford Mondeo Wagon，是否也會有相同的實用性與便利性，令我非常期待。

由於柴油車排放醜聞加上替代能源車(油電/純電車)享有政策優惠，越來越多歐洲消費者不願繼續購買柴油車，造成各國柴油車的佔有率都出現顯著衰退，去年汽油車銷售量終於再次超越柴油車。然而諷刺的是，最新統計數據卻暴露出一個意料之外的結果，因為現實距離歐盟計畫的目標已經越來越遠。

露營是現在最夯的休閒活動，周末不來個露營好像跟不上時代，但露營時常的大包小包與搭帳、拆帳瑣碎事情不是所有人都能接受，這時候有一輛露營車絕對能讓露營活動更便利、省事。而台灣能選擇的自走露營車不多，唯一能聯想到的就是VW California，而在California車款中有分為Beach與Ocean兩種，前者為簡易型，後者為豪華型，這次所體驗的為簡易型California Beach，讓兩天一夜的露

瑞典VOLVO汽車身為一家全球性豪華車廠，自然參與了世界大大小小許多的車輛賽事競技活動。不過除了車輛的競技之外，VOLVO還長期投入了一項在不同領域的賽事競技活動，那就是VOLVO Ocean Race環球帆船賽。[STOP] 在2017-18年VOLVO Ocean Race賽季中，首度將香港列入賽程中的一站，讓更多亞洲地區，尤其是中國的體育賽事愛好者可以更加了解且近距離觀賞這項賽事。 本刊

瑞典VOLVO汽車身為一家全球性豪華車廠，自然參與了世界大大小小許多的車輛賽事競技活動。不過除了車輛的競技之外，VOLVO還長期投入了一項在不同領域的賽事競技活動，那就是VOLVO Ocean Race環球帆船賽。[STOP] 在2017-18年VOLVO Ocean Race賽季中，首度將香港列入賽程中的一站，讓更多亞洲地區，尤其是中國的體育賽事愛好者可以更加了解且近距離觀賞這項賽事。 本刊

J.D. Power在八月份發表了最新2017年台灣新車銷售滿意度調查結果，其中中華三菱在交易條件、銷售人員、交車時間和交車程序等要素中都有極為優異的表現。 對於這樣的好表現，目前在台北民權所服務的丁曉娟表示，中華三菱對於銷售人員的專業能力與服務態度相當重視，不僅每天晨會都會要求所有銷售人員演練接待客戶的相關流程，每年也都會舉辦學、術科認證考試持續提升銷售人員素質。

我相信只要是男生，從小的願望都會有一條是可以能成為賽車手，這在不重視賽車運動的台灣，看起來難卻還是有辦法實現的。台灣所舉辦的賽車運動主要可分為場地賽以及拉力賽，其它還有繞錐的金卡納，都可被稱之為賽車活動；而拉力賽必須要在開放的道路封路才能舉行，所以場地申請不易，而場地賽就沒這問題。想要成為賽車手，場地賽是很好的選擇，只要準備一輛車就可以下場體驗，成為賽車手的第一步「新手賽」。

台灣貨車法規終於在4月1日鬆綁，雙廂貨卡後座可合法乘載人員，後座不會再是只能載貨、放著無用的狀態。而就在鬆綁後的當月，我們立刻商借了一台Ford Ranger，來體驗一下貨卡的樂趣，以及在台北到底適合不適合以它作為代步工具。其實貨卡一直是我的夢想車，但礙於之前後座無法坐人，家人都極力反對，法規鬆綁讓我終於能一圓我的皮卡夢。

前一陣子在台中東海夜市發生的BMW七系列與TOYOTA Altis衝撞的事件除了雙方的是非對錯之外，也讓汽車碰撞安全性的話題開始炒熱。許多人透過網路等管道紛紛發表意見，希望能夠公布每一部上市新車的安全測試結果，連執政黨立委也跳出來要求強制公開國產新車撞擊測試結果。不過由於一般民眾、網友對於台灣車輛安全管理的制度與相關權責單位並不熟悉，在一些批評與訴求上不免出現一些失真與誤解之處，所以這次我們就來為

還記得筆者去年跟隨南陽實業一同到韓國與德國進行參訪時候，便曾經參觀過於2014年5月開幕，位於首爾市中心精華地段的HYUNDAI Motorstudio SEOUL，也是HYUNDAI所成立的第一座品牌形象館，來展示HYUNDAI的品牌形象與精神，讓消費者對於「汽車」本身與HYUNDAI汽車都能有更為深入的認識，而不是一個華麗的賣車展示空間。

台灣賽車風氣低迷，早已落後周圍亞洲其它國家，為了要重振刺激的賽車風潮，台中月眉興建了高規格的F3等級麗寶國際賽車場，預計明年底正式啟用。除此之外，位於賽道內的麗寶卡丁車場率先於4月1日正式開幕營運，目前是台灣最大的卡丁車場，全長1.5公里包含多個高速彎，消費者、車手能體驗到極具挑戰的卡丁車賽道。

如果說HYUNDAI-Coffee Bean店中店是為了讓韓國年輕族群與普羅大眾能夠有更多機會接觸HYUNDAI品牌，那麼位於韓國京畿道河南Starfield大型購物商場內的HYUNDAI Motorstudio Hanam就是一個為了向高經濟能力或對汽車科技有興趣的民眾展現HYUNDAI高科技與豪華概念的展示空間。

這次參訪行程中，安排了一站前往首爾當地的GDSI展示中心，讓人不禁感到奇怪，GDSI全球化展示中心台灣不是也已經有了，為何還有特意過來參觀呢？原來這是南陽實業特別安排，讓即將於今年第二季在國內上市的兩款新車Elantra Sport及Ioniq Hybrid與媒體們先來個相見歡。不過當然啦，兩車都是在韓國當地販售的韓規車型。

試想一下，如果你對某一部車款或某個品牌的車很有興趣，但並不是想買車，只是想多看看、多了解一下，你會就一陣心血來潮地跑到該車廠/車商的經銷展示間去看車嗎？相信這樣的情況並不多。理由很簡單，你心裡知道一進去展間業務員就會把你視為預定要購車的準消費者而拼命用各種業務話術向你推銷，整個單純欣賞車子的Feel都沒了。

身為車迷對於賽道都有很大的憧憬，希望能收集到各個賽車場的戰功，不管是到訪還是有機會下場，會是令人興奮而且有成就的一件事。此次受米其林之邀，成功的收集到馬來西亞雪邦國際賽車場戰帖徽章一枚，參加一年一度的Michelin Pilot Sport Experience(簡稱MPSE)賽道體驗日，活動中透過場上的賽車了解米其林對於輪胎技術的看重，並首次體驗到全新Pilot Sport 4輪胎的絕佳性能。整

誕生於2003年，總部最早設在加州聖卡羅斯（San Carlos, CA）的TESLA，近幾年來在全球車市掀起了不小的風波。這個在2008年以前幾乎無人知曉的電動車廠，如今的聲勢可說是如日中天。這其中經過了2009年的Model S發表、2010年於美國納斯達克（NASDAQ）上市、2012年發表Model X以及今年3月所發表的最新Model 3車型，TESLA可說是將人們對於車的認知更往前推進

圖片協力：吉米丘 HYUNDAI的全球戰略中型SUV主力車款在五月份上市之後獲得市場上相當多的好評，上市以來在短短三週左右訂單就超過850台。略帶跑格的流體雕塑設計、優異的操控與動力與寬敞實用的乘坐、行李空間都是它能獲得消費者青睞的理由。

採訪協力：ARTC 近年來全球空氣污染問題越來越嚴重，PM 2.5細懸浮微粒與「霾害」等一堆與空污相關的名詞紛紛跳出來佔據新聞的版面與閱聽者的腦海，讓人不免也開始擔心起自己平常每天開的車子所排出的廢氣到底「污染性」有多少。 再者去年某全球性大汽車集團再美國爆出透過安裝在車內特定裝置與行車電腦ECU內所寫的二套程式，讓其生產的車輛可以通過政府單位的油耗排污測試但與消費者實際上路行駛時的油耗排污表現

更換歐洲進口輪胎不再遙不可及，台灣德國馬牌公司特別引進德國科技、歐洲製造之將軍輪胎造福台灣消費者，以超值的價格享受等同馬牌輪胎技術與品質，讓消費者可以輕鬆升級愛車輪胎。輪胎的好用說的誰都會，實際體驗才最能真正了解商品好壞，這次特別換上將軍輪胎Grabber GT休旅車胎，測試看看性能是否會因為輕鬆的價格而打了折扣。