單車試駕

繼今年九月試駕的全新世代Honda FIT汽油版之後，FIT e:HEV油電版終於來了！除了正式售價大斬7萬，首次導入的e:HEV系統更是令人驚豔。而為了讓大家更認識這個純電為主引擎為輔的動力配置，Honda Taiwan特別安排媒體到麗寶賽車場進行測試體驗。接下來就讓羅哥，帶大家一起認識這個邏輯思維與眾不同的Honda FIT e:HEV吧！

今年初，羅哥試駕了2021年式的Skoda Kodiaq 1.5TSI版本。來到了年末，則是為各位試駕2022年式的Kodiaq，除了外觀有些微更動，內裝的質感也小有提升。本次車款為2.0TSI 4X4車型，在這個溫度還不算冷的冬季，來一趟武嶺之行，為大家分析這台車到底值不值得擁有。

Hyundai Tucson L即將於12/8在台上市！全新世代的設計概念，不僅擁有誇張的線條與前後尾燈的造型設計，車內設計也加入許多新的巧思，拉長的軸距則是兼顧了舒適與實用性。Tucson L搭載的1.6L渦輪增壓引擎，可輸出180匹馬力與27公斤米扭力，動力數據在同級對手中不惶多讓，完整的主被動與LV.2自動駕駛輔助，再再提升它的戰鬥力，那麼究竟它開起來怎麼樣呢？一起去試駕吧....

Lexus也有純電車了，就是本次試駕的UX300e。在那個不細看就分不出差異的外觀底下，Lexus為它放入了一具電動馬達，可輸出204PS最大馬力與30.6kg-m最大扭力，0-100加速可達7.5秒，操控與力表現還算可圈可點。然而，在經過與上回Kona EV500相同路程挑戰後，「續航里程」這四個字卻成為了它最令人擔心的課題，究竟是發生了什麼事呢？

平常都在試車，這回要出任務了！本集羅哥將與「阿計」執行一趟採購任務，面對「阿計」的多項採買需求，參與本次行動的Suzuki CARRY究竟能不能順利達成呢？

第八代Volkswagen GOLF於今年在台上市，以五門掀背與旅行車兩種型式，導入高達10種車款配置。本次試駕的是GOLF Variant 280eTSI Style，除了擁有旅行車該的空間優勢，具備48V輕油電混合系統的引擎以及更為科技化的內裝質感，讓它在市場上更具競爭力。

KIA Carnival推出全新大改款，除了外觀造型有明顯的進化，內裝質感與科技配備的搭載更是展現出他們對大型MPV市場的野心。本次試駕的是頂級版車型，新台幣215.9萬的售價，換來的不僅是質感再提升，第二排的Ottoman座椅也讓乘客有更好的乘車體驗。

9月30日，大型重機終於試辦開放行駛蘇花改。雖然在全線通車時曾實地開車走訪，但重機行駛蘇花改的爭議卻是胖A一直想了解的，因此本集特別邀請加菲貓一同騎車前往體驗蘇花改，看看這條號稱通往花蓮最安全的道路，到底該不該開放呢？

繼上回在展間介紹全新世代C-Class，本集要來試駕C200 Estate Avantgarde車款。除了擁有相當於S-Class的內裝質感，新世代的M254直列四缸引擎與MBUX2.0都是它進化的重點，究竟這個信仰值不值得呢？

Hyundai Kona Eelecrtic今年終於導入台灣市場，按照功率輸出與電池容量，推出EV300與EV500兩種車型，售價124.9與154.9萬，是目前台灣市場CP值相當高的電動車款。本次試駕的是EV500車型，除了最大馬力達到204匹以外，電池容量也達到64kWh，使它擁有高達482公里的續航里程，當然，數據歸數據，實際上它到底能不能去除你的里程焦慮呢？讓羅哥告訴你吧！

上回試駕完油電版的Toyota Corolla Cross GR SPORT後，這回換到汽油版車型。相較於油電版的售價位於旗艦之下，汽油版的GR SPORT則是與尊爵版相同，並透過配備的調整，區隔出一般車型與運動車型的差異。在這麼多的選項之中，消費者究竟該怎麼選呢？

大改款的SKODA Octavia近期正式上市，以99.9萬的起售價導入五門斜背與Combi車型。除了搭載1.0L與1.5T兩款具配48V系統的動力配置，Combi車型還推出2.0TSI 4x4的配置。其實早在發表前夕，羅哥就飛了一趟金門參與原廠安排的試駕行程，接下來就來看看，究竟是什麼原因，讓羅哥會在影片中脫口說出Skoda不講武德呢？

Toyota Corolla Cross 也有GR Sport車型了！暨2020年和泰汽車首度導入國產SUV之後，今年更進一步由國瑞汽車與GR團隊共同開發，推出全球獨賣的Corolla Cross GR Sport車款，除了有GR團隊協助調校的運動化懸吊加持，專屬的外觀套件也讓Corolla Cross 擁有更為運動化的樣貌。

全新世代的HONDA FIT，新台幣74.9萬的售價，你覺得貴嗎？ 這是FIT從預售到正式上市以來，最多人討論的問題。不能否認，在小資充斥的台灣社會，一部超過70萬的小車，確實是會讓人擔心它的銷量。但如果你看過羅哥先前的預賞影片，再接著仔細看完本集的試駕，你就會發現，無論從質感或科技角度來看，全新世代的HONDA FIT它真的不一樣了！不信的話，去展間體驗一下，但別怪我們沒提醒：小心，一試成主顧！

還記得帥到沒朋友的AUDI Q3 Sportback嗎？這回輪到更大台的Q5 Sportback了！雖然2.0L+12V輕複合動力系統配置和四月試駕的改款AUDI Q5大致相同，但帥氣又不失空間應用的車尾造型、標配於Edition One車款的多項運動化配備，以及新台幣299萬的售價，仍再度引起了羅哥的注意，究竟值不值得擁有呢？

PGO推出全新油車Spring 125，以法式風格為主軸，將汽車的設計元素融入其中。動力搭載125c.c.的ROBUST 四行程油冷引擎，線性輸出特性相當適合日常通勤使用，再配上五段預載可調後的避震器，給予騎士與乘客舒式的路感體驗。對於有在考慮都會歐風油車的朋友，PGO Spring 125值得考慮。

FORD KUGA上市後就在國產休旅市場佔有一席之地，平均每月都有千台以上的銷售量。近期推出的21.5年式車型，不僅在Co-Pilot 360系統中加入RED道路邊緣輔助系統，在時尚X車款中，更補上的先前入門車型缺少的SYNC 3系統，並將跟車系統升級至具備自動速限調整功能的iACC。這樣的調整，讓向來建議大家攻頂的羅哥，有了不同以往的想法：如果入門可以，何必旗艦呢？

OYOTA終於在今年八月發表為WRC賽事而生的TOYOTA GR YARIS！搭載1.6L渦輪增壓引擎的GR YARIS，最大馬力達到261匹，6速手排的設定配上iMT系統，更讓駕駛能夠更專注於享受GR-FOUR四驅系統帶來的駕馭感受。究竟，179萬的GR YARIS是暴力鴨，還是暴利鴨呢？

近期羅哥陸續介紹了三近期羅哥陸續介紹了三種不同型態的旅行車，這回輪到日系近期羅哥陸續介紹了三種不同型態的旅行車，這回輪到日系品牌SUBARU OUTBACK！這部結合休旅車與旅行車特性的OUTBACK，除了有新的內外觀配置，最重要的是導入了EyeSight4.0系統，不僅將自動駕駛輔助擴展到LV.2等級，車內的監控系統也更加完整。搭配上SUBARU自豪的XMODE四輪驅動系統，讓它成為一部兼顧實用