賽車

Audi在剛剛結束的澳門格蘭披治大賽車收穫頗豐，RS 3 LMS一舉拿下FIA WTCR房車世界盃最終站兩個回合的冠軍，不過在FIA GT世界盃中，R8 LMS則可惜未能續寫勝利。

在國外相當盛行的卡丁車耐久賽，自2012年由大魯閣卡丁車場推廣成常態運動後，大魯閣卡丁車場於17日舉辦台灣地區有史以來時間最久的卡丁車賽事「大魯閣N35卡丁車6小時耐久賽」，光是決賽時間就長達6小時不間斷，不但考驗著車手意志力，對於團隊合作默契更是一大挑戰。最終由三位車手所組成的「Carsman」一路領先群雄，以６小時總計417圈拿下本次賽事冠軍。

Audi Sport亞洲客戶賽車部門正式開放預定全新Audi R8 LMS GT3賽車，售價是39.8萬歐元(不含運)。這款賽車於今年10月在巴黎車展首次亮相，開發過程經由專業車手協力測試，於耐久性和可靠性都有所增強，空氣動力學設計和制動冷卻系統也獲得優化，操控性能更加出色，因而單圈時間得以進一步縮短。至於舊款2016 Audi R8 LMS GT3賽車的客戶，也可購買3萬歐元的升級套件，使其符合

2018年AAGC亞洲汽車金卡納大賽台灣站甫於桃園高鐵站前廣場完滿落幕，台灣車手在十一個參賽國中脫穎而出，在三項錦標競賽中摘下兩個冠軍，周亮辰奪得個人錦標冠軍，林君達與王昱勝搭檔取得雙打錦標冠軍，加上廖君豪與曾焜耀聯手保住團體錦標季軍以及廖君豪的個人錦標亞軍，地主台灣隊成為最大的贏家。

SsangYong雙龍汽車甫參與上周末於台中速邑私人俱樂部(原亞哥花園)舉辦之為期兩天的( 11/3-11/4 )「2018 UCRA華盟Cross II ---速邑站賽事」，旗下最具越野風範的越野運動皮卡Actyon Sports受邀擔任本次賽事前導車。

在金卡納的比賽當中，車輛是一個不可或缺的元素，不論是什麼樣的車型都可以下場參加，不同的車款有著不同的特性，要攻略同樣的路線也有不同的竅門，沒有所謂的強勢優勢，這就是金卡納充滿魅力與無限可能之處。

賽車迷期待已久的台灣第二座Grade 2規格麗寶國際賽車場終於正式開張，而我相信不少朋友已經在開幕前造訪過，但當時賽道並未正式完工，路面、緩衝區、護欄都在還趕工階段。終於11月1日麗寶國際賽車場官方表示正式亮相，並邀請媒體、VIP於現場體驗耗時10年的賽道，感受Racing is Life的理念。

時間過得真快，2018年賽事來到尾聲，第三站也是今年最後一站的全國錦標賽可想比賽精彩可期，所有隊伍、車手都卯足全力來奪得好成績，希望能搶下2018年度車手冠軍或者年度車隊冠軍。我們這一站GSR車隊又恢復兩輛車參賽，另外2.0組別也有新的對手，組別車輛數來到5輛。看似不多的參賽車數，但是在規定的改裝幅度內，我相信比賽刺激度決定值得期待。

PEUGEOT才於巴黎車展公開全新世代插電式油電車及其電能化策略，隨後就宣告即將在2020年起投入電能車賽車運動；同時，由於世界場地拉力錦標賽(WRX)有意轉型為電動車賽事，但目前狀況尚未明朗，PEUGEOT為了集中資源，已決定在2018 WRX賽季結束後，退出此項賽事。

DTM最終場賽事於上周末在德國Hockenheim如火如荼地展開，Rene Rast駕駛Audi RS 5 DTM再次奪下兩場分站賽冠軍，不僅奪得本賽季車手亞軍，更成為DTM史上第一位於單一賽季拿下六連勝的車手。

繼2017/18年亞洲利曼系列賽後，台灣知名賽車手林帛亨再次與健豪賽車隊（GH Motorsport）攜手合作，此次雙方將一同挑戰世界知名，同時也是難度極高的澳門格蘭披治大賽！

Audi Sport亞洲官方支持的車手Martin Rump和中國車手包金龍、袁波共同駕駛888號奧迪R8 LMS GT3賽車，在上海舉行的首屆SIC888公里耐力賽中從桿位出發奪冠。Absolute Racing車隊隊友方駿宇、程叢夫、孫竟祖搭檔駕駛的賽車第二個通過終點，冠亞軍全由Audi Sport包辦。

2018-2019 FIA電動方程式錦標賽新賽季即將在12月於沙烏地阿拉伯開跑，由於搭載更有效率的電動控制技術，賽車上的電池已經可以持續供應45分鐘的比賽使用，因此今年賽車終於不用在比賽中途換車！

由於René Rast (Audi Sport Team Rosberg) 和 Nico Müller (Audi Sport Team Abt Sportsline) 兩位車手分別拿下車手排名的冠軍與亞軍，Audi Sport 在奧地利分站賽中贏得車隊第100場賽事冠軍！

KINGS車隊車手徐加與Alessio Picariello在上海國際賽車場贏得中國超級跑車錦標賽第七、八回合兩個冠軍頭銜。二人贏得雙回合賽事，為車隊創下2018賽季駕駛Audi R8 LMS GT3賽車八次出征並全部取勝的戰績。系列賽還剩下四回合比賽，目前徐加以150分位居GT3組別車手排行榜首位，領先第二名33分。他的搭檔Alessio Picariello獲得了四場比賽冠軍，目前以100分的

甫結束於泰國的2018 Sun Chlorella AXCR亞洲越野拉力賽，有台灣拉力皇后之稱的沈佳穎，在驚險之中順利完賽，這已是他第13次參加AXCR。AXCR賽事最大特色，就是不可預期的賽道，舉凡沼澤、河流、泥濘、叢林、田園、岩石等等，變數極大的環境下要如何順利完賽取得好成績，就考驗車手與車輛的能耐。以下就是這次沈佳穎參加AXCR的驚險過程。

Audi Sport R8 LMS Cup首次在中國寧波國際賽車場舉辦兩回合比賽，兩回合賽事的冠軍都被Absolute Racing車隊包辦，分別由孫竟祖及Bhurit Bhirombhakdi摘下冠軍。至於代表台灣奧迪車隊出戰的李勇德，則分別獲得第四與第五名的成績。在GT4組別中，印尼車手Anderson Tanoto獲得冠軍，GTC組別的Jeffrey Zee首次參賽Audi Sport R8

DTM首次夜間賽事於義大利舉行，Audi Sport表現搶眼，透過賽前策略與車手技術的配合，並搭配 Audi RS 5 DTM的出色性能表現，克服天氣及夜間環境障礙，成功取得92分積分進帳；除了本屆荷蘭新秀 Robin Frijns在周六首登DTM頒獎台拿下亞軍，Audi Sport也於週日分站賽大展身手，六名Audi Sport車手皆以前十名的好成績完賽，上屆DTM冠軍車手René Rast更以

FIST Team AAI車隊今年最重要的一場賽事SUZUKA 10 Hours，即將在本週末正式展開，車隊工作人員也於上週末陸續前往日本，展開賽前的整備工作。SUZUKA 10 Hours可說是日本最著名的一項耐久賽事，從1966年舉辦至今，今年已經是第57屆賽事(1974-1979年停辦)。以往採1000km的賽制(少數幾年為700km與500km)，今年有所變化，更改為10小時的比賽，而且從