賽車

新一代AUDI R8 LMS賽車在今年五月取得其首場耐力賽(紐柏格林24小時耐力賽)勝利後，即將在本月19至22日舉行的第62屆澳門格蘭披治大賽車中，第一次和亞洲車迷見面，這次將爭奪首屆FIA GT世界盃的榮譽而戰，而新賽車也會出征明年的AUDI R8 LMS Cup。

2015 AUDI R8 LMS Cup賽季閉幕站在上海進行最後一戰，《Auto Online》本次也特別飛往現場實際觀賽。在兩個回合比賽中，熊龍分別奪下第一和第四名的名次，最終以1分之差險勝程叢夫蟬聯年度冠軍！也成為這項賽事有史以來第一位兩度封王的車手。原本比賽[STOP]共有六位車手有資格爭冠，但經過第一個回合後，剩下熊龍及程叢夫兩人展開對決，由於彼此名次直接影響年度排名，加上年輕車手不斷猛攻

2015 AUDI R8 LMS Cup最後一站即將在本週末(10/30-10/31)登場，熊龍（Alex Yoong）與程叢夫目前以相同積分並列車手積分榜的領先者，因此將在上海進行最後決鬥。不僅如此，如了這兩人之外，還有四位車手也有獲得年度總冠軍的機會，加上同場舉辦的WEC(世界耐力錦標賽)，現場氣氛勢必將是整個賽季最高潮！

2015年F1賽季即將到達尾聲，也正式來到倒數第四場的美國大獎賽，因本周氣候不佳的關係影響到正規排位賽進行，導致排位賽順延到週日正賽前舉辦，因此車隊能調整的時間並不多，但場地濕滑因素並未影響到MERCEDES AMG PETRONAS車隊兩位車手的排位表現，最終Nico Rosberg以優異的成績拿下起跑桿位，Lewis Hamilton則以些微的差距拿下第二起跑位置。

繼7月份剛結束的台灣站賽事， Audi R8 LMS Cup來到馬來西亞雪邦國際賽車場進行第8、9回合賽事，衛冕的冠軍車手熊龍回到家鄉展現主場優勢，在第八回合奪得本賽季的第二個冠軍盃。香港車手李英健也表現不俗，在競爭激烈的第九回合中取得本賽季首場勝利，中國明星車手程叢夫以0.3秒的些微差距獲得第二， Rahel Frey則是以第三名的佳績緊追在後。

2015年F1賽季來到義大利大獎賽已經是本賽季的第12場分站賽事，同時也是最後一場位於歐洲主戰場的分站。對於擁有廣大車迷的Ferrari而言，不但主場作戰，更是能否在年度積分與Mercedes-AMG PETRONAS一較高下的關鍵。只是，Monza賽道對於Mercedes-AMG PETRONAS仍是有利的戰場，最終Lewis Hamilton仍以桿位出發贏得勝利的方式，為Mercedes-AM

Audi R8 LMS Cup本周末抵達馬來西亞，將在長達5.543公里的F1級雪邦賽道上，由六位來自不同回合的冠軍好手共同領軍，展開精彩的兩回合賽事。印度車手Aditya Patel、丹麥好手Thomas Fjordbach與來自中國的程叢夫，目前暫居積分榜前三名。而排名第四的馬來西亞車手熊龍，也是前三名爭奪戰的熱門人選之一，這次將在家鄉馬來西亞車迷的歡呼和支持下再次爭奪桂冠，期望重奪冠軍寶座。

經過了將近三天，總長達645km的賽事洗禮，2015 Barum Rally在週日（8/30）正式宣告完美落幕，而唯一來自台灣的參賽隊伍MIT Motorsport雖然面對嚴峻的機械故障挑戰，忍痛放棄兩個賽段，隔日還是完成最後幾個艱難賽段，堅持到底的韌性讓在場國際媒體與觀眾十分印象深刻。

儘管九月份2015年DTM德國房車賽才正在季中的高潮階段，Mercedes-AMG DTM車隊已經開始在為明年賽季運籌帷幄，準備規劃2016年賽季用的賽車了。

AUDI R8 LMS盃2015賽季可謂是盃賽開辦以來競爭最為激烈的一屆，並即將為大家呈現一個激動人心的比賽週末。作為AUDI首個單一車型賽事，六位冠軍人馬以及其他賽車強將必定在長達5.543公里的馬來西亞F1賽道上展開的兩回合噱戰中為觀眾上演幕幕精彩紛呈的畫面。印度車手Aditya Patel、Thomas Fjordbach與程叢夫以令人讚歎的表現雄踞積分榜前三席列。盃賽衛冕冠軍Alex Yo

DS宣布正式成立賽車部門 - DS PERFORMANCE，總部將設立在Versailles Satory的PSA Excellence Centre，而DS PERFORMANCE將由CITROËN RACING車隊總工程師帶領旗下研發團隊，未來將提供電力驅動技術予DS Virgin Racing 車隊，以參加 Formula E 電動方程式大賽。

結束匈牙利站賽後長達3個星期的暑休，F1眾車隊在8月21日至23日的週末，再次回到了賽道，進行本賽季第11個分站賽事──比利時大獎賽。賽前，FIA對於賽車離合器的設定與無線電通話內容有了更明確的規範，前兩戰皆在起跑發生失誤的Mercedes-AMG PETRONAS車隊，能否就此受惠？還有賽季後半局勢將有何變化？都是比利時站賽事關注的焦點。

身為車迷，如果你也曾在桃園大魯閣卡丁車場繞過幾圈，一定會開始著迷於這種簡單機械在彎中與離心力對抗所帶來的快感。而若把這樣的刺激乘以好幾倍，正是筆者從習慣的N35出租車邁入二行程KT100賽事領域後，最淺顯簡明的一句形容詞。

經過將近一年時間的積極準備與宣傳活動，台灣MIT Motorsport車隊2015年最重要的國際比賽，ERC歐洲拉力錦標賽第七站捷克Barum Rally即將在八月底舉行，而MIT Motorsport車隊在這一年來一步以腳印的車隊經營方式，積極開拓國際賽舞台，車手沈慧蘭自六月開始受到中國廣東衛視《炫風車手》節目邀請前往中國參與車手海選，經過兩個月的時間的努力終於順利挺進四強，這對拉力賽車夫妻檔

2015台灣公主遊艇盃CATERHAM-OTGP全國菁英大獎賽，即將在7/25~7/26舉行年度第二站。現場牛馬蛙齊聚外，McLaren 650S-GT3首次加入戰局，加上今年度兩回合決賽的賽制讓GT Challenge組戰況更加激烈。

世界知名的拉力車手都會利用不同的短道來練習，測試出賽車所需數據、測試輪胎，也鍛鍊車手對於多種賽段的反應能力；而在台灣目前還沒有拉力短道的設置，MIT Motorsport除了利用偏遠山區進行封路練習之外，在今年夏天，為了準備八月2015 Barum Rally這樣重要的國際賽事，MIT Motorsport特別新增了Go Kart卡丁車的練習項目，而提供MIT Motorsport完善的車輛後勤與

拉力賽迷人之處，不用在固定場地繞圈圈，每一個分站都有不同挑戰，比賽的同時還能欣賞周邊美景，多重好處下又兼顧最愛的賽車運動，吸引不少愛好者投入拉力房車錦標賽。這次TRCC移師台東成功，美景的簇擁下，汽車線上也參與此站的比賽。

在重返歐洲戰場的奧地利站後，Mercedes-AMG PETRONAS持續以破竹之勢開赴眾多車隊的大本營所在地－英國Silverstone賽道，面對這擁有悠久歷史的古戰場，輕取排位賽頭排起跑位置的Mercedes-AMG PETRONAS雙雄，在正賽起跑時遭遇Williams車手的強勢攻擊，再加上後半場比賽中降雨的不確定因素攪局，戰況一度吃緊，所幸最終Lewis Hamilton依舊穩紮穩打拿下英

首次登陸台灣的Audi R8 LMS Cup在第二天決賽吸引了超過四千名車迷入場觀賽，來自中國的程叢夫和年僅22歲的賽車新人Thomas Fjordbach分別拿下第六和第七回合的桂冠。至於黃錦章則在業餘組兩回合拿下第三和第二名的好成績。