賽車

Audi Sport電能戰駒Audi e-tron FE04在Formula E中首戰初試啼聲，表現精彩搶眼，車手Daniel Abt更於周日香港分站賽奪下冠軍寶座，不俗表現成為場上一大亮點! Audi e-tron FE04的優秀成績證明Audi Sport車隊的奪冠實力，車隊也誓言將在下回合再接再厲。

亞洲利曼系列賽來到第二站富士賽道，這一戰讓台灣啤酒健豪車隊吃緊苦頭，從一開始的自由練習、排位到與正賽，不斷的發生各種事情，尤其是在決賽倒數的17分鐘，車輛因為機械故障而退賽，車手林帛亨表示非常遺憾，不過這站讓他們學習到許多東西，期待下一站重新出發奪得好成績。

才剛獲得今年Formula E賽季總冠軍，Audi Sport又以迅雷不及掩耳的速度 打造全新e-tron FE04賽車，投入12月正式展開的Formula E全新賽季。全新的Audi Sport e-tron FE04搭載最新研發的Audi Shaeffler MGU02電動模組，瞬間可提供272匹的最大馬力，極速可達225 km/h，0-100km/h加速只需3.5秒即可完成，比起過往的電動賽

2017年的華夏賽車大獎賽（華夏杯）第二站在澳門與歷史悠久的格蘭批治大賽（Macau Grand Prix）同場舉辦，台灣車手李慶新在隊友吳家文車輛故障之下，孤軍奮戰，決賽以第五位出發，最終以第三名完賽，站上澳門站的頒獎台。

2018年Audi R8 LMS Cup賽曆公佈，比賽仍將以中國作為主要戰場，不過也將首次跨越三大洲，其中澳洲阿得雷得500街道賽，以及德國紐伯林24小時耐久賽為首次加入，更規劃全新的888公里耐力賽作為車手的邀請賽。

2017年AAGC亞洲汽車金卡納大賽第三站已於10月28、29日兩天順利舉辦，來自13國的車手們齊聚一堂，以車輛操控會友，以實力見真章，台灣車手在測時排位賽、個人錦標賽、團體錦標賽以及台灣獨創的雙打錦標賽都有絕佳的成績表現，為台灣留下8座獎盃的亮眼成績。

去年在亞洲利曼系列賽屢創佳績，由我國知名賽車手，並在FOX體育台擔任車評的林帛亨帶領的健豪利曼賽車隊「G-Print by Triple 1 Racing」今年將與台灣啤酒一同迎接新賽季的挑戰！亞洲利曼麗列賽第一戰戰況激烈，從一開始的排位賽分組第四，總排名第九，到正賽努力追趕，奪得LMP3組第三名、總成績第七名的佳績，旗開得勝朝著2018年利曼大賽參賽權努力。

國內首次舉行的國際金卡納夜戰28日星期六在桃園八德興仁花園夜市第二停車場舉行，來自13國的賽車高手進行了首天的個人錦標淘汰賽，日本金卡納不墜之星山野哲也在逆境中一路過關斬將封皇，地主隊曾焜耀、陳迺祺力保二三名，為台灣留下兩支獎盃。

2017 AAGC亞洲汽車金卡納大賽歷經印尼、韓國巡迴賽後，10/28、10/29來到台灣桃園舉辦第三站賽事。以草根賽事聞名國際的金卡納大賽今年再次集結來自亞洲13個國家32位頂尖高手同台競技，並以靈活操控的MITSUBISHI GRAND LANCER作為國際賽事指定用車。有別於以往舉辦賽事模式，為更貼近民眾、吸引看賽人潮，今年特別結合台灣夜市美食文化，於桃園興仁花園夜市舉辦跨界嘉年華，連續兩天

去年在亞洲利曼系列賽屢創佳績，由我國知名賽車手，並在FOX體育台擔任車評的林帛亨帶領的健豪利曼賽車隊「G-Print by Triple 1 Racing」今年將與台灣啤酒一同迎接新賽季的挑戰！由台灣啤酒與健豪印刷共同組成的「台灣啤酒健豪賽車隊——Taiwan Beer GH Motorsport」將在亞洲利曼系列賽競爭最激烈的LMP3級競賽爭取2018年利曼大賽的參賽權。

2017年的全錦賽將在10月14、15日進行最終站，各組年度冠軍與年度車隊都將由本站之後一切塵埃落定，相較於車手的年度排名，車隊的年度排名更顯撲朔迷離，不到最後一刻仍不知獎落誰家。中華賽車會並在今年首站嘗試部分場次直播之後，將於10月15日的最終回合進行全程網路直播，使未能到場的觀眾朋友亦能透過網路見證王者的誕生。

2017 AAGC亞洲汽車金卡納大賽將於十月底在桃園舉行第三站，之前一直撲朔迷離的指定用車總算趕在台灣代表選拔賽之前塵埃落定，由中華三菱提供新款的Grand Lancer作為國際賽台灣站以及選拔賽的指定用車，其輕巧的操控性也普遍獲得車手們的好評。

Lamborghini Squadra Corse賽車運動管理部門日前於Automobili Lamborghini總部舉行的私密活動發表品牌統規賽戰駒—Huracán Super Trofeo EVO；繼3年前Huracán LP 620-2 Super Trofeo亮相以來，此輛號稱世界最速統規賽的賽車更進一步地重新演進。

最平民化的賽車運動汽車金卡納在中華賽車會的推動之下，今年展開了AAGC亞洲汽車金卡納大賽，總共四站的國際賽事，第三站將於10月28、29日在台灣的桃園舉辦，本次國際賽結合了桃園的觀光與台灣熱鬧的夜市文化，將給國人一個特別的休閒運動饗宴。

經過連續幾天的午後大雷雨，總算在上個週末六日來了整天的好天氣，中華賽車會這一次在流程表新增了一段同樂會時間，讓所有的車手可以充分的交流與練習，也提供親友團可以坐在副駕下場體驗的機會，現場氣氛融洽。

在台灣的摩托車運動當中，除了大家熟知的場地賽之外，還有一小群人默默的選擇與場地賽不太一樣的項目：Supermoto，而台灣亦有車手連續好幾年前往東南亞參加FIM Asia Supermoto Championship的賽事，其賽事的主辦單位亦不斷尋求來台設站的機會與可能性，希望這項特別的賽車運動可以有機會讓更多的台灣民眾所熟知。

台灣世大運如火如荼的同時，在泰國8/13~19也正舉辦一年一度的亞洲越野拉力賽，而台灣代表正是台灣賽車界所熟知的拉力皇后-沈佳穎，此行她與同為女性的汽車編輯李家陵前往泰國挑戰為期7天總長2,000公里的越野拉力賽道。

TSR第五站也是今夏最盛大的「夏的賽車祭典」，是每年最受矚目的TSR賽事，於8/26、27兩日在彰化溪湖賽車場熱鬧展開。兩天的時間將舉行全部組別賽事，更邀請外國選手前來參賽，因此各組競爭之激烈、總參賽人數之多，絕對是本年度最熱鬧的賽事活動。JETS在本次分別在三個組別奪冠，開賽至今共取得13個冠軍獎盃，大幅領先其他車款。更是首次於NB組獲得冠軍，寫下新的里程碑！

AAGC亞洲汽車金卡納大賽第二站來到韓國首爾的BMW Driving Center舉行，共有12個國家共16支隊伍來角逐個人錦標與團體錦標的大獎，去年在台灣舉行的TAGP台灣汽車金卡納國際大獎賽當中橫掃個人與團體冠軍的菲律賓隊，本站再度派出冠軍搭檔Milo與Carlos，以沈穩又犀利的操駕再度囊括個人錦標與團體錦標的冠軍獎盃。