賽車

PORSCHE推出全新研發的GT賽車911 RSR，這是該廠頂級GT車型史上最大的一次改革，包括懸吊系統、車身結構、空力概念、引擎和傳動系統皆經過重新設計。911 RSR運用利曼24小時耐久賽規則的限度，除了全車採用輕量化設計，4.0升排氣量的超輕型引擎還結合燃油直噴技術及剛性汽門驅動系統，全新的引擎概念使設計人員能夠安裝更大的後擾流板，再結合源自LMP1 賽車919 Hybrid的頂置式尾翼，不

第六十三屆澳門格蘭披治大賽車即將在11月17日至20日舉行，備受矚目的三級方程式大賽，在今年獲得FIA授權，升級為FIA Formula 3 World Cup(國際汽聯三級方程式世界盃)，加上去年開始的FIA GT World Cup之後，本項賽事已成為全球唯一舉辦兩項FIA世界盃賽事的車壇盛典，自然也吸引各方頂尖國際好手前來挑戰。而在二輪賽事方面，堂堂跨入五十屆的披治電單車大賽，將與東望洋大賽

2016全錦賽於上週末在大鵬灣賽車場舉行今年度的最後一站，各組車手竭盡全力爭取最後的年度獎項，在兩天激烈的競爭之後，房車爭先的各組年度王者也陸續誕生。

11月5日、6日，由卡特漢姆車隊所舉辦的年度CATERHAM 統一規格賽進入了年度最終站，這次賽事除了CATERHAM年度車手：黃于晏、季方泉、王道、姚元浩等車手，另外還有 資深賽車主播 龔藏主(羅賓)以及女兒龔葳宜、 CARTURE車勢文化主編輯 李承儒、專業賽車教練 李一統(統哥)、以及導演車手雙棲身份的 陳奕先參與這次賽事，而羅賓父女檔攜手上陣也成了本次賽事中的焦點之一。

2016 Audi R8 LMS Cup最終站，以及FIA WEC世界耐力錦標賽倒數第二站，在11/5的上海國際賽車場進行激烈的競爭，前F1馬來西亞老手熊龍最終僅以1分之差領先緊追在後的比利時新秀Alessio Picariello，驚險奪下第三座Audi R8 LMS Cup年度總冠軍，再度寫下個人生涯輝煌戰績！至於同場舉行的FIA WEC世界耐力錦標賽，Audi Sport Team Joes

Lamborghini Huracan GT3 於11/05至11/06期間，在西班牙巴塞隆納賽道舉行的 International GT Open 最終站，再度締造賽壇傳奇，首度征戰此一經典賽事即榮獲冠軍殊榮，而這也是 Lamborghini Squadra Corse 賽車運動部門繼GT Asia系列賽後，短短一個月內再次榮耀登上頒獎台最高位。

台灣屏東大鵬灣賽車場首次舉辦三小時的耐力錦標賽，車手將會在場上開滿三小時，三小時內完成最多圈的車輛就能贏得冠軍，其中要包含車手交換(最少兩位、最多四位車手)、加油、換胎等動作，這不僅考驗車手，也考驗車輛耐用度與後勤維修，有興趣的朋友不妨11月26日前往大鵬灣賽車場一起為選手加油。

曾歷經Formula BMW Asia、Formula Renault Asia、Formula V6 Asia與Lamborghini Super Trofeo Asia等國際賽事洗禮的知名賽車手林帛亨，獲得「健豪印刷事業股份有限公司」總經理張訓嘉投資贊助，成立「Triple 1 Racing利曼車隊」進軍國際賽車舞臺！首戰吃進苦頭，在惡劣的環境下林帛亨與搭檔哥倫比亞車手Julio Acosta

考量到未來幾年在賽車運動上的“競爭力”以及電能動力的無限潛力，，AUDI無預警宣佈在今年底賽季結束後，將會全面退出長期經營的FIA WEC賽事！包括利曼24小時耐久賽也不再以廠隊身份參與，未來賽車運動的資源及重心將會轉為投入新興的 Formula E電動方程式。

澳洲車手Mark Webber在8月27日的40歲生日當天，與長期合作的53歲經紀人Ann Neal結為連理，隨後10月13日突然宣佈：將在2016 FIA WEC賽季結束後，正式終結職業賽車生涯！今後他將擔任保時捷賽車顧問與品牌大使，也會代表保時捷出席全球各地的活動，而11月19日於巴林舉行的6小時耐力賽將是他以現役車手身份參加的最後一場比賽。Mark Webber 表示：「我已找到我的歸宿。保

二度造訪屏東大鵬灣國際賽車場的Audi R8 LMS Cup在10月15-16日登場，這是今年錦標賽的倒數第二站，多位國際車手駕駛第二代R8 LMS賽車在高溫天候下激戰兩回合，去年因參加DTM錯過台灣站的瑞士女將Rahel Frey，首度登台就輕鬆拿下首回合勝利，比利時新秀Alessio Picariello則取得第二回合冠軍。而AUDI品牌大使李勇德則掌握地主優勢連續兩場比賽都拿到業餘組勝利，也

由Audi主辦的國際統一規格賽事Audi R8 LMS Cup即將於10月15日至16日在屏東大鵬灣再度火爆登場！台灣奧迪致力於賽車運動的發展，在2015年引進品牌國際統一規格賽事Audi R8 LMS Cup，帶領大鵬灣現場4千名台灣賽車迷度過難忘的賽事週末。儘管唯一賽事場地連續經歷尼伯特、芙蓉颱風的風災攻擊侵襲，讓大鵬灣國際賽車場飽受摧殘，但仍澆不熄台灣奧迪推動賽車運動的熱情，在各方協辦單位的

全球產量最高的GT廠車PORSCHE 911 GT3 Cup，明年起將換裝全新動力單元，以4.0升的水平對臥六缸引擎，提供更豐沛的推進力道。在純種賽車運動技術的加持下，這具採用燃油直噴技術的引擎可達到485匹的馬力峰值。

長期致力於推廣卡丁車運動的大魯閣卡丁車場，自2012年開始與日本幸田卡丁車場締結為姊妹場，開啟台日卡丁車交流新紀元，雙方多次互派隊伍參加彼此所舉辦的各項賽事，也加速了台灣不少卡丁好手的成長，2016年大魯閣再度組隊「TAROKO Racing Team」參加10月1、2日舉行的BIREL N35 Champion of Champions 日本-決定戰〈BIREL N35 Champion of

上週末9月24、25兩天在上海國際賽車場舉辦的華夏杯CAMF主場站，袁聖評力抗其他協會車手，兩回合分別拿下第四名與第五名，以單站總積分9分排在單站積分榜第三位，而外卡車手張嗛尚第一回合拿下季軍，第二回合則無法在最後取得好的名次。

九月二十四、二十五日在台中麗寶國際賽車場舉行的「Taiwan Auto Gymkhana Prix」，共有來自十三個國家的三十二位亞太區頂尖的金卡納賽車手同場競技。賽前頗被看好的菲律賓隊一路過關斬將，決賽力取地主台灣，贏得團體錦標冠軍，其年輕車手Milo最後挑戰日本名將山野哲也也險勝封王，菲律賓代表隊成為最大贏家。

2016年大魯閣N35卡丁車三小時耐久賽最終戰於9月24日舉行，而且有別於過去都是在日間競賽，本次三小時耐久賽首次自傍晚起跑，一路比到黑夜，進行夜賽，讓整個賽事變得更為刺激，有可看性。

9月24、25日在台中月眉的麗寶賽車場預定地舉辦的《亞太區汽車金卡納大獎賽 》(TAIWAN Auto Gymkhana Prix)吸引16個國家代表隊前往參賽，是國內有史以來最盛大的國家對抗賽車盛事。經過兩天激戰結果，菲律賓一舉奪下團體與個人賽總冠軍，至於台灣隊在團體賽中則拿下亞軍，個人賽最佳成績為第五名。

曾歷經Formula BMW Asia、Formua Renault Asia、Formua V6 Asia與Lamborghini Super Trofeo Asia等國際賽事洗禮的知名賽車手林帛亨，獲得「健豪印刷事業股份有限公司」總經理張訓嘉投資贊助，成立「Triple 1 Racing利曼車隊」進軍國際賽車舞臺！健豪印刷亦投注資源冠名贊助車隊，以「G-Print by Triple 1 Ra